正如人们在想象谷歌眼镜和智能汽车的到来会擦出怎样的火花一样，梅赛德斯-奔驰已经开始对谷歌眼镜进行集成测试，并取得了一定的成果。
“车很好，拿出手机，带上谷歌眼镜。几秒钟后，谷歌眼镜会一步一步地告诉你如何去街上的咖啡店。”这是梅赛德斯-奔驰对未来汽车的愿景。与此同时，他们也在与谷歌合作，希望将愿景变成现实。
目前，梅赛德斯-奔驰已经将其在谷歌的研发中心规模扩大了一倍。在iOS与苹果集成之后，现在轮到谷歌了。梅赛德斯北美研发公司董事长兼首席执行官CEOJohann Jungwirth表示，“可穿戴设备是汽车行业的另一个重要趋势，我们已经与谷歌联系和合作了六个月”。当谷歌眼镜开始收集实验经验时，研究中心立即成立了两个研究中心。梅赛德斯-奔驰认为，谷歌眼镜是智能汽车的一个非常重要的应用。
梅赛德斯-奔驰和谷歌的第一个应用程序是导航。通过在谷歌眼中输入地址，然后进入汽车并插入手机，地址可以自动传输到车内的导航系统。一旦你到达目的地附近的停车场，拿出你的手机，谷歌眼镜将继续完成下一个导航任务。
经过测试，这一切都是可行的，但在中间仍有一些小困难。Johann Jungwirth说，由于谷歌眼镜不支持iOS，梅赛德斯-奔驰的“数字驾驶应用程序”不支持Android，主要是因为大多数梅赛德斯-奔驰客户使用苹果。目前，车载系统和谷歌眼镜的传输机制相当麻烦。首先，梅赛德斯-奔驰需要将iOS和车载系统连接到自己的云服务器，谷歌眼镜控制它们之间的连接。当谷歌眼镜连接到云服务器时，iOS和车载系统之间的连接断开，然后谷歌眼镜可以从车载系统下载目的地信息。然而，Johann Jungwirth也表示，当梅赛德斯-奔驰真正与谷歌眼镜推出这样的联合服务产品时，这些复杂的连接机制将得到简化。Jungwirth表示，明年谷歌眼镜量产销售时，梅赛德斯-奔驰也将带来不同的集成产品。可以集成安卓系统的梅赛德斯-奔驰车型也将于明年推出。
然而，英国政府的一项书面禁令可能会抑制一些汽车公司接受谷歌眼镜的热情：英国禁止司机在驾驶时使用谷歌眼镜。据信，这将分散驾驶员的注意力，并提高发生车祸的可能性。科技作家肖恩·霍利斯特的测试报告还显示，谷歌眼镜在驾驶时并不那么容易使用。然而，看看马斯克，他制造火箭和电动汽车，梦想建造超级高铁。当然，安全也是摆在他面前的一个大问题。但我认为，也许随着技术的进一步成熟，这些问题会慢慢得到解决。
正如人们在想象谷歌眼镜和智能汽车的到来会擦出怎样的火花一样，梅赛德斯-奔驰已经开始对谷歌眼镜进行集成测试，并取得了一定的成果。
“车很好，拿出手机，带上谷歌眼镜。几秒钟后，谷歌眼镜会一步一步地告诉你如何去街上的咖啡店。”这是梅赛德斯-奔驰对未来汽车的愿景。与此同时，他们也在与谷歌合作，希望将愿景变成现实。
目前，梅赛德斯-奔驰已经将其在谷歌的研发中心规模扩大了一倍。在iOS与苹果集成之后，现在轮到谷歌了。梅赛德斯北美研发公司董事长兼首席执行官CEOJohann Jungwirth表示，“可穿戴设备是汽车行业的另一个重要趋势，我们已经与谷歌联系和合作了六个月”。当谷歌眼镜开始收集实验经验时，研究中心立即成立了两个研究中心。梅赛德斯-奔驰认为，谷歌眼镜是智能汽车的一个非常重要的应用。
梅赛德斯-奔驰和谷歌的第一个应用程序是导航。通过在谷歌眼中输入地址，然后进入汽车并插入手机，地址可以自动传输到车内的导航系统。一旦你到达目的地附近的停车场，拿出你的手机，谷歌眼镜将继续完成下一个导航任务。
测试后，所有这些……
可行，但在中间仍有一些小困难。Johann Jungwirth说，由于谷歌眼镜不支持iOS，梅赛德斯-奔驰的“数字驾驶应用程序”不支持Android，主要是因为大多数梅赛德斯-奔驰客户使用苹果。目前，车载系统和谷歌眼镜的传输机制相当麻烦。首先，梅赛德斯-奔驰需要将iOS和车载系统连接到自己的云服务器，谷歌眼镜控制它们之间的连接。当谷歌眼镜连接到云服务器时，iOS和车载系统之间的连接断开，然后谷歌眼镜可以从车载系统下载目的地信息。然而，Johann Jungwirth也表示，当梅赛德斯-奔驰真正与谷歌眼镜推出这样的联合服务产品时，这些复杂的连接机制将得到简化。Jungwirth表示，明年谷歌眼镜量产销售时，梅赛德斯-奔驰也将带来不同的集成产品。可以集成安卓系统的梅赛德斯-奔驰车型也将于明年推出。
然而，英国政府的一项书面禁令可能会抑制一些汽车公司接受谷歌眼镜的热情：英国禁止司机在驾驶时使用谷歌眼镜。据信，这将分散驾驶员的注意力，并提高发生车祸的可能性。科技作家肖恩·霍利斯特的测试报告还显示，谷歌眼镜在驾驶时并不那么容易使用。然而，看看马斯克，他制造火箭和电动汽车，梦想建造超级高铁。当然，安全也是摆在他面前的一个大问题。但我认为，也许随着技术的进一步成熟，这些问题会慢慢得到解决。
标签：奔驰
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