通州电动出租上路 起步价3公里10元

备受通州居民关注的区域性电动出租车定价方案终于出台了。笔者了解到，通州区首批200辆区域性电动出租车将于9月下旬投入运营，起步价定为3公里以内10元，3公里以上2元，比普通燃油出租车和非法营运小客车便宜。

打车难一直是通州居民的普遍感受。尽管该地区有2000多辆常规燃油出租车，但由于它们不靠跑短途赚钱，几乎所有的出租车都不在该地区，而是去城市工作。这导致通州区越来越多的非法小客车被称为“黑车”。近年来，通州“黑车”的起步价飙升，从10元、15元涨到了20元甚至25元。此外，“黑车”的安全很难保证，许多居民对它又爱又恨。

正是在这种背景下，通州区开始组建区域性电动出租车车队。13日，通州区召开区域电动出租车示范运营调度会，交通运输局、国资委、国家发展改革委、规划分局等相关单位负责人就电动出租车运营前期准备工作进行了讨论。

家住通州区新华联家园的金女士坦言，电动出租车上路后，她再也不会坐“黑车”了。“电动出租车既便宜又正规。谁不选择这个？”

不过，通州区交通运输局相关负责人强调。区域性电动出租车的运营范围仅限于通州，严禁跨区域运营。同时，鉴于目前电动汽车的续航里程有限，首批区域性电动出租车主要在城市地区运营，地铁、医院、学校、居民区、企事业单位、商场、餐馆和娱乐场所沿线区域相对集中，并且人们的出行需求较高，将被用作运营路线。备受通州居民关注的区域性电动出租车定价方案终于出台了。笔者了解到，通州区首批200辆区域性电动出租车将于9月下旬投入运营，起步价定为3公里以内10元，3公里以上2元，比普通燃油出租车和非法营运小客车便宜。

打车难一直是通州居民的普遍感受。尽管该地区有2000多辆常规燃油出租车，但由于它们不靠跑短途赚钱，几乎所有的出租车都不在该地区，而是去城市工作。这导致通州区越来越多的非法小客车被称为“黑车”。近年来，通州“黑车”的起步价飙升，从10元、15元涨到了20元甚至25元。此外，“黑车”的安全很难保证，许多居民对它又爱又恨。

正是在这种背景下，通州区开始组建区域性电动出租车车队。13日，通州区召开区域电动出租车示范运营调度会，交通运输局、国资委、国家发展改革委、规划分局等相关单位负责人就电动出租车运营前期准备工作进行了讨论。

家住通州区新华联家园的金女士坦言，电动出租车上路后，她再也不会坐“黑车”了。“电动出租车既便宜又正规。谁不选择这个？”

不过，通州区交通运输局相关负责人强调。区域性电动出租车的运营范围仅限于通州，严禁跨区域运营。同时，鉴于目前电动汽车的续航里程有限，首批区域性电动出租车主要在城市地区运营，地铁、医院、学校、居民区、企事业单位、商场、餐馆和娱乐场所沿线区域相对集中，并且人们的出行需求较高，将被用作运营路线。

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