这么多SUV，朗逸车主换车为什么选择Jeep指南者？

哪款车在当前中国市场最受欢迎？只要你对汽车有一点了解，你就会知道它就是朗逸，一款为中国消费者量身定制的车型，一经推出就受到了市场的极大欢迎。

经过十多年的发展，这350万用户中至少有四分之一面临着升级机型的问题。毕竟，大多数驾驶朗逸的人都看重德国品牌带来的优秀产品设计基因，以及可靠的安全保障。

随着消费者需求的不断升级，笔者认为目前的展望并不是消费者最好的升级选择。如果必须从SUV领域进行选择，那么吉普指南者就无法克服障碍。毕竟指南者不到20万就能拿下1.4T+4WD+9AT车型，终端优惠仅在16万左右，性价比非常高。让我们对吉普的指南者和途观进行详细的对比分析，你就能理解为什么途观不是朗逸车主最好的升级方式。

对于大多数朗逸车主来说，他们一开始选择朗逸，更关心家族式设计带来的高级感。从外观上看，新指南完全是大切口的缩小版。家族设计带来的风格凸显了硬派越野的王者气息，而这种设计传承就像奔驰S级给C级带来的高级感，也是同样的原因。

尽管来自德国部门的德国原创设计保持了德国的原汁原味，在中国市场取得了相对较好的市场反响，但这毕竟是八年前的设计，大家真的很陌生，甚至有点油腻的感觉。虽然它也采用了家族式的设计，但我们仍然觉得我们的设计与大哥途锐有很大的差距。途锐带来的高端感在途观没有得到继承。

因此，在最直白的外观设计上，吉普指南者带来的高端品味远胜于途观，更年轻时尚的设计也更符合当下人们的审美。

作为一款SUV，其核心是发动机和四轮驱动系统。吉普指南者上的1.4T涡轮发动机可以产生165匹最大马力。然而，丝绸之路版途观的1.8T发动机只有160匹最大马力。

尽管吉普指南者的排量较小，但在动力方面仍然更强大。根据工信部公布的油耗，指南者百公里仅为7.3升，而大众途观丝路版为8.6升。显然，指南者除了提供更好的动力输出外，还具有更好的燃油经济性。

这种低燃油经济性的实现离不开吉普行业首个智能后桥分离技术。在AUTO（自动）模式下，自动默认启动为4WD（四轮驱动）。行驶过程中车速达到40公里/小时时，在路况好的情况下，切换为两轮驱动。新款奥迪Q5L目前的Quattro Ultra 4WD系统也采用了这种设计，使4WD更安全，2WD更省油。吉普在技术上的前瞻性概念也是显而易见的。

此外，吉普指南者配备了用于主动驱动的适时四轮驱动系统，该系统通过多片式离合器中心在前后轴之间分配扭矩。它还有五种驾驶模式：自动、沙地、雪地、泥地和岩石。

值得注意的是，对于指南者的四驱系统来说，它不仅仅局限于强大的越野能力，对于这样一款可以兼顾家用的SUV来说，它的四驱也可以保证家人的安全。在日常驾驶方面，应对寒冷和结冰道路的导游可以实时监测室外温度。当车外温度低于2摄氏度时，四轮驱动系统将自动切换。在激烈驾驶的情况下，教练会察觉到驾驶员正在猛踩油门，并会自动切换四轮驱动系统，以确保车身的整体操控性能。在出现17分钟的意外情况后，引导器将自动切换到四轮驱动系统，以确保驾驶安全。

然而，目前没有四轮驱动的选择……

笔记

拼音 双语对照途观的版本，在安全性方面无法与吉普指南相比。此外，该指南者还获得了同级别唯一的C-NCAP、IIHS、E-NCAP和A-NCAP四重安全认证，实现了全球安全四冠王。

这也使它成为同类中最好的生物之一。同样16万的预算，大众途观只有两驱版本的选择，在越野性能上自然无法与指南者相提并论。

总的来说，在16万元的预算下，如果你选择吉普指南，首先，外观设计带来的高端体验会比途观好得多。而且，对于SUV最关键的动力和四轮驱动系统来说，吉普指南者的优势更为明显。因此，对于追求驾驶体验和高级设计的朗逸车主来说，吉普指南者是您最好的升级选择。

笔记

拼音 双语对照

标签：Jeep朗逸大众途锐奥迪

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