两厢全能王 评测新生代骊威、飞度、Polo

在拥挤的城市道路上，有一群精灵可以自由进出，在茫茫车流中自由穿梭。他们个性鲜明，要么动感时尚，要么酷炫可爱。它们结合了家庭和商业目的，越来越受到消费者的追捧。。。它们是紧凑型掀背车。

作为紧凑型两厢车的代表，力威、Polo、飞度的市场地位毋庸置疑。近日，在上海车展上大放异彩、在“乐活”上市的东风日产新一代力威，以其“三加一减”的卓越产品力吸引了消费者的关注。尽管该细分市场的汽车价格和外形都是入门级的，但外观、动力和油耗都无法降低。至于性能，让我们横向比较一下这三款车型，看看谁是“全能王”。

外观：不同的形状和精神，年轻是潮流

看汽车的第一个关键因素是它的外观，这一点不容小觑。当价格相等，功能相似时，外观可以起到决定性的作用。

首先，我们需要确认利伟的更新情况。东风日产深谙消费者的需求，能够随着市场的不断变化不断改进和升级产品。据了解，新一代力威是为了迎合紧凑型掀背车市场的年轻化消费趋势。全新打造的“新一代全时多用途车”首先体现在其更具动感、时尚和活力的外观上。

新一代力威采用全新的“V型锐”设计理念，在多处巧妙运用“V型”元素，使整车更具力量感和气势。尤其是采用SUV风格和动感造型的新一代力威劲锐，更是让人印象深刻。紧凑饱满的车身、年轻的进气格栅、动感的头顶行李架、运动环绕部件、16英寸六幅动态轮圈，都让新一代力威劲锐极具运动感，就像一辆时尚的SUV，更适合现代年轻人的户外和越野需求。

与立伟的灵活性相比，Polo在外观方面更致力于基于家庭的设计。虽然经典，但难免会引起审美疲劳。Polo一直沿用流行的U型前脸设计和具有家族特色的前后“眼睛”，既大气又俏皮。细长的上格栅与两个烟熏大灯融为一体，就像在车辆前脸戴上了一副酷炫的太阳镜，凸显了Polo的活力和时尚。相比之下，Polo的外观恰到好处，很有规律，这就是它缺乏个性和冲击力的原因。

就个性和影响力而言，飞度更加讨人喜欢。其圆形可爱的造型和超大的全景天窗给人第一眼留下了深刻的印象。飞度的身体线条自然流畅，有着强烈的决心和进步的势头，个性十足。发动机罩上两条虚线形成的“鼻子”非常精致生动，塑造出可爱的卡通脸型。总的来说，飞度有一个简单、诚实、可爱的外表，很受女性车主的欢迎，但对于男性用户来说，它似乎不够男性化。

内部太空：太空是绝对的真理，新一代的利伟堪称完美

内饰往往是生活氛围的直接反映，而一直强调“移动家居”概念的东风日产力威，以其精致、实用、温馨、优雅的内饰而闻名。新一代力威的仪表盘采用了中级车常用的三维炮筒组合设计，凸显了其内饰的品质。弯曲的半月形中控台镶嵌银灰色金属音频控制面板和空调面板，营造出层次分明的“层次感”视觉效果和现代家居风格。座椅由织物制成，坐着时充满包裹感，为家增添了温暖感。

新一代立威不仅在室内布局和材料选择上非常注重，在空间建筑方面也持续推广“以大为美”的实用风格。其标准型号的长度、宽度和高度均为4249mm×；

笔记

拼音 双语对照1699毫米×1577毫米，轴距2600毫米，远超同级车型。584毫米的后膝部空间和116毫米的头部空间为驾驶员和乘客提供了前所未有的舒适度。此外，新一代力威371-1536L宽敞多变的行李箱空间更是令竞争对手印象深刻，充分展示了其全能优势。

与立伟的精致设计不同，Polo的内饰具有典型的德国风格，力求简洁大气。Polo的三面方向盘采用皮革包裹，设计简单，功能性不强，手感极佳。中控台的许多细节与第六代高尔夫高度一致，视觉上也没有太多亮点，但工艺的严谨性仍然非常令人满意。

Polo 3970×一千六百八十二×1462毫米的车身尺寸和2470毫米的轴距，力威远不如力威。而且，它的后备箱不够深，开口相对较小，后备箱容积只有250升。尽管它是同类产品中最好的，但与新一代力威相比仍然不足。

与立伟的优雅精致和Polo的简洁大气不同，飞度的内饰凸显了科技感。多媒体控制区占据了中控台的大部分。仪表盘与新一代力威一样，采用了双炮筒设计。全红色的指针和刻度非常引人注目，使整个设计相当科幻。飞度的车身尺寸为3900×一千六百九十五×1525毫米，轴距为2500毫米。与Polo相比，它在宽度、高度和轴距方面都有优势，但与以空间著称的立威相比仍有很大差距。

动力和油耗：超低油耗，新一代力威性能惊人

动力和油耗一直是汽车消费者关注的焦点，他们不愿意因为“外观小”而失去“大动力”，但也希望燃油更经济。可以说，“马必须跑得快，少吃草”。

力威在紧凑型掀背车市场上保持着一贯的声誉，不仅因为其巨大的空间，还因为其强劲的动力和经济的油耗。新一代立威也在发扬这一优势。据了解，新一代力威采用新一代HR16DE发动机，最大输出功率91Kw，远超同级车型。与此发动机相结合的是新型智能XTRONIC CVT无级变速器，与传统AT变速器相比，燃油效率提高了15%，带来了出色的燃油经济性。

同时，新一代力威在同级车型中还首次采用赛车级发动机润滑技术和DIS双喷射系统，不仅确保了更大的动力输出和更低的排放，还延长了发动机的使用寿命。不仅如此，新一代力威还采用了先进的制动能量回收系统，可以在车辆减速过程中最大限度地将运动能量转化为电能，为车载电器提供动力，更大程度地降低油耗。在这些先进技术的综合应用下，新一代荔湾100公里的综合工况仅为6.1升。

Polo的心脏采用了大众汽车专门为小型汽车设计的1.4升和1.6升自然吸气发动机。这两款车型都属于大众EA111系列，采用双凸轮轴16气门设计、铸铁车身铝合金气缸盖和可变气门正时系统。与之匹配的是5速手动变速器和6速Tiptronic手自一体变速器。6速自动变速器有着很好的声誉，在乘坐舒适性和油耗方面都有着出色的表现。

然而，这可能是因为这个电力系统已经很长时间没有更新了。1.6L的最大功率仅为77千瓦，与利伟的91千瓦有显著差异。油耗方面，Polo 1.6L的官方综合油耗为7.5L，无法与力威的6.1L相媲美，但总体而言，还是比较省油的。

相比之下，飞度的动力系统稍显逊色。它搭载的发动机使用了本田的i-VTEC技术，该技术可以改变气门的升程，从而从根本上调整进气量，但也更加强调高转速性能。这就是为什么飞度79千瓦的最大输出功率在统计上高于Polo，但在城市道路上行驶时，其功率并不一定优于Polo。

就t而言……

笔记

拼音 双语对照在任务中，飞度配备了两种选择：5速手动变速器和5速自动变速器。不得不说，广汽本田用目前的5速自动变速箱取代著名的CVT变速箱是一个值得怀疑的举动。尽管此举节省了成本，但也降低了飞度的油耗优势。然而，即便如此，用小排量换低油耗仍然是市场上更省油的小型汽车之一。

油耗对比表

新一代立伟

马球

飞行度

发动机

1.6升

1.6升

1.5升

传输

XTORNIC CVT无级变速器

Tiptronic 6速手自一体变速器

5点

综合工况油耗

6.1升/100公里

6.8升/100公里

6.8升/100公里

纵观紧凑型掀背车市场，竞争从未停止。立伟、波罗、飞度作为经典代表，各有千秋。其中，新一代力威在外观、空间、动力等方面都有着无与伦比的优势，节油性能更是出众，不愧为“全能型大两厢”；Polo也是一款不错的车型，各方面都有很好的规范；飞度虽然不是各方面都很出色，但它也很全面、平衡，小巧迷人的感觉更受女性消费者的青睐。我相信，未来的紧凑型两厢车市场将由新一代力威驱动，掀起新一轮的升级热潮。

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笔记

拼音 双语对照

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