目前，混合动力和纯电动汽车的发展是整个汽车行业未来发展的一大趋势。特斯拉在高端纯电动SUV领域混得太久了。如今，传统豪华汽车正在低下骄傲的头，致力于电动汽车的发展。毕竟，在日益严格的排放标准下，留给传统动力汽车的生存空间越来越小。作为豪华品牌的领导者，梅赛德斯和奥迪必须发挥主导作用，带来最具市场价值的作品——梅赛德斯EQC（参数|询价）和奥迪的e-tron。
奔驰EQC和奥迪e-tron（参数|询价）作为两款面向未来的首秀车型，都定位在豪华SUV车型中最具价值的细分市场，即中国50万至70万元。产品属性重叠如此之多，距离发布时间只有13天。它们在发射之前就已经经历了爆炸效应。推出后，针锋相对的市场竞争不可避免。今天，我们就来对比一下这两款车的造型设计，看看谁的产品力更强。
作为奥迪电动化战略部署的首款量产纯电动SUV，奥迪e-tron将于今年作为进口车进入中国，预计到2020年实现国产。奥迪e-tron的外观采用了与新一代Q8相同的设计风格，非常简洁干练，具有很强的未来科技感。
EQC是奔驰旗下纯电动子品牌EQ的首款量产车，基于奔驰MEA电动化平台打造，定位为豪华纯电动SUV。在外观和造型方面，EQC沿用了梅赛德斯一代EQ概念车的设计语言。
梅赛德斯-奔驰EQC和奥迪e-tron都采用了更传统的进气格栅。奥迪e-tron采用了全新的家族式前脸设计。八角进气格栅变得平坦，条纹更加密集，中间留有冷却开口，比流行的奥迪Q7（参数|查询）和奥迪Q5L（参数|搜索）更加灵活。
梅赛德斯EQC的前脸圆润饱满，肌肉感突出。格栅部分采用了当前一代的家族式护罩风格，类似AMG车型的双镀铬条横贯整个中端区域，与两侧的LED大灯融为一体。前脸的整体性非常强，再加上圆滑饱满的线条感，从前脸来看，梅赛德斯-奔驰汽车的豪华气质仍然丝毫没有下降。
前照灯组是奥迪一直引以为豪的部件。在过去的十年里，奥迪大灯的设计一直朝着“锐度”和“灵性”的方向发展。奥迪e-tron大灯的设计很有家族氛围，有一种类似于新一代奥迪A6的神外观。它也完美地对应了进气格栅的设计，协调一致，给前脸带来视觉冲击。
梅赛德斯EQC独特的贯穿式日间行车灯勾勒出两侧大灯的弧形角落，照亮格栅的上边缘。外侧的大U形亮黑色面板与两侧的前大灯组相连，突出的线条嵌入前引擎盖，营造出霸气外露的肌肉感。内部还配备了一条蓝色的装饰条，科技感十足。这些设计使梅赛德斯-奔驰EQC前照灯单元与“灯具工厂”的e-tron完全相同。
在下格栅中，梅赛德斯EQC就像一个大嘴，具有强烈的设计感和更具侵略性的功能。相比之下，奥迪e-tron的下格栅呈梯形，搭配镀铬格栅，显得格外精致。喜欢低调的朋友可能会对奥迪e-tron有更高的接受度，而喜欢个性的年轻朋友应该会对梅赛德斯EQC有更大的偏好。
笔记
拼音 双语对照
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