对于同品牌的兄弟车型来说，共享技术平台可以显著降低开发成本，更差异化的竞争也可以给消费者带来很多新鲜感。此外，它们还可以增加市场份额，尤其是在B级车市场。在这方面，同样重要的是要提到南北大众的成就。有数据显示，今年1-11月，两款车的销量分别达到189403辆和143601辆。尽管销量同比有所下降，但它仍然占据着B级车榜单的前两位。然而，并不是所有的品牌都像大众的两兄弟一样任性。雅阁（Parameter|Inquiry）和雪碧（Sprigley）这两款众所周知的日系车型组合，以及凯美瑞（Parameters|Inquire）和瑞智，都有着不同的命运。
雅阁和思铂睿的冰火两重天，广汽的本田雅阁，目前已在中国发展到第九代。Sipirui还在2014年12月完成了第二次国内升级。新款思铂睿在外观设计和内部空间方面进行了重大优化。为了弥补旧款车型的多重缺点，新车在内部空间和价格上进行了重大调整，新款思必锐的车身尺寸大幅增加。与上一代车型相比，长度、宽度和高度分别增加了110毫米、10毫米和15毫米，与上一代车型相比，轴距增加了75毫米。此外，全新思铂睿的售价区间在1798-26.78万元之间，起步价较老款降低了3万多元，甚至低于同级别的大多数合资中级车型。此外，丰富的配置大大提高了性价比。
然而，与同家族的雅阁相比，它仍然无法摆脱上一代车型的尴尬。数据显示，11月，斯佩里共售出2413辆汽车，1-11月共售出1.96万辆；
笔记
拼音 双语对照11月，共售出13203辆Accord，从1月到11月，总共售出100800辆Accords。尽管目前各个品牌都在注重个性和运动精神，但一直走运动路线的斯佩里要比商务风格的雅阁暗得多。此外，我们还从官方获悉，为了在年底提振势头，广汽本田最近推出了雅阁车型的购车优惠政策。
那么，雅阁和雪碧在产品方面有什么区别呢？首先，在外观设计方面，第九代雅阁的外观比较稳定，前脸采用了大面积的镀铬装饰。虽然土豪的颜色得到了充分的展示，但大面积的镀铬也给这款车带来了不小的争议。尾部的设计没有太多亮点，轮廓线比较扎实，尾灯的设计也没有太大的独特性。整体外观略显中庸，但双排双出的设计增添了几分运动气息。
与雅阁相比，思铂睿采用了更明显的运动型车身设计，扁平的前大灯和侧面锋利的腰线，显然比雅阁有更快的速度感。尾部设计也很有特色，线条夸张，整体感很强。上部略微翘起，为整车增加了不少力量。总的来说，它缺少了一点整洁，但增加了一点高科技和精致感。方向盘仍然是本田一贯的三幅式风格，左右两侧都有银色亮条，相当精致，按键的设计也很合理。仪表板是一种常见的双刻度盘设计，中间有一个彩色行车电脑显示屏作为亮点。
思铂睿内饰雅阁的内饰设计相对保守，整体风格与外观一致，倾向于家用和商务风格。整体外观扁平有层次感，会使车身更加宽敞，压迫感也会进一步降低。方向盘采用了四块面板的设计，按钮的布局非常合理，但远没有新款雪碧那么运动。
雅阁内饰与辛皮罗的轴距相差5毫米。就实际的内部空间体验而言，雅阁不如辛皮罗。它也是一名身高1.8米的乘客。在正常的坐姿下，头上还有三个手指的距离，后排的腿上有两拳，但头刚好碰到顶部！
事实上，海外版的新款雅阁在价格、车身尺寸、内部空间、配置等方面都与雅阁相对相似。然而，就设计风格而言，Spurray极具运动感。也许是由于思必瑞引入中国的时间相对较短，加上其品牌知名度的积累时间不如雅高，因此与雅高相比，其竞争力显得有些不足，雅高往往是温和成熟的。
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