周末车闻 宝马5系插混/全新逸动等上市

又到了周末，新版爱卡汽车的周末用车也如期而至。本周，中国有许多新车型即将上市，其中宝马全新5系插电式混合动力版、长安新一代逸动（参数|询价）等车型无疑是重中之重。此外，奇瑞路虎的3xe（参数|询价）、腾势500（参数|询）、吉利新帝豪EV（参数|咨询）家族等电动产品也已正式与消费者见面。事不宜迟，让我们回顾一下本周汽车圈发生的关键事件。

◆ 宝马全新5系插电式混合动力版于2018年3月30日正式上市。华晨宝马全新5系插电式混合动力版正式上市，官方指导价为49.89万元。据悉，新车可享受约4.2万元的全额免征购置税和1.68万元的新能源汽车补贴。此外，全新5系插电式混合动力版将在部分城市享受新能源牌照和不限行政策。

造型方面，全新5系插电式混合动力版在5系长轴版的基础上打造，在造型和内饰方面稍作调整。主动进气格栅增加了象征电能的蓝色条纹。此外，左前方增加了充电接口和“i family”标志，车身两侧增加了“eDRIVE”标志，以突出其插电式混合动力汽车的特殊身份。

说到内饰设计，新款5系插电式混合动力版的内饰设计与在售燃油版基本相同。新车内饰的主要变化集中在仪表盘上，全液晶仪表盘的显示内容可以根据不同的驾驶和驾驶模式进行灵活转换。同时，在右侧增加了一个电表显示屏。

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此外，新的5系插电式混合动力版本还提供了四种驾驶模式，以及通过eDRIVE提供的三种不同的能量输出模式。值得一提的是，行李箱容积被上一代车型诟病的问题在新一代车型上也得到了彻底解决。

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上一代车型中行李箱被批评太小的问题在新一代车型上得到了彻底解决。

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新的5系插电式混合动力版提供了四种驾驶模式，以及通过eDRIVE提供的三种不同的能量输出模式。在动力系统部分，全新5系插电式混合动力版搭载了由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统。该系统的最大综合功率为186千瓦，峰值扭矩为420牛米。变速器部分与8速自动变速器相匹配。

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与7系列相同的触摸键可以监控车辆状态。新车在纯电动模式下的续航里程为61公里，综合续航里程为650公里。官方公布的0-100公里/小时加速时间为6.9秒，综合油耗为1.9升/100公里。编辑点评：短期内，华晨宝马全新5系插电式混合动力版的推出对销量的提振作用不大。但从长远来看，宝马品牌在新能源领域的集中发力和早期布局，可能会在几年内取得令人满意的成绩。◆ 长安新一代……

笔记

拼音 双语对照dong于2018年3月27日正式上线。长安新一代逸动正式上市，售价为749-10.59万元。作为第二代车型，新一代逸动采用了家族最新的“生命、动力、智能、色彩、双旋转”的设计理念。睿程CC是第一款采用这种新设计理念制造的汽车。我不得不承认，采用最新设计理念的新一代逸动在外观上有了显著的提升，使其更加运动时尚。

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在造型方面，新一代长安逸动采用了长安家族最新的设计语言。新车的前脸与瑞城CC相似，采用蝴蝶翼式进气格栅，样式十分新颖，与前大灯组相呼应。此外，LED日间行车灯集成在造型锐利的前照灯组中。

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新车的侧面线条有一种强烈的肌肉感。双腰线设计给新车带来了整车向前俯冲的视觉效果。车尾设计很有轿跑风格，运动感很强。尾灯设计与前照灯组相呼应，内部也采用了LED光源。尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4710*1820*1505毫米，轴距为2700毫米。

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谈到内饰设计，新车采用了与瑞城CC相似的全新内饰设计风格。与现款车型相比，新车的内饰给人一种全新的感觉。分层的中控台不仅时尚耐用，在做工和用料上也有相应的提升。

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中控台方面，新车搭载了分辨率为1920*720的嵌入式10.25英寸中控台屏幕，在成倍提升中控台水平的同时，提供了良好的显示效果。屏幕运行平稳，上下左右滑动时基本没有卡顿现象，也没有留下明显的指纹。

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此外，新车还配备了In Call 3.0智能车联网系统，该系统集成了多媒体、语音控制、在线娱乐和许多其他内容。下载专用应用程序还可以实现对车辆的远程控制。需要特别注意的是，新车在乘客面前嵌入了触摸屏，乘客可以控制音量并提醒乘客系好安全带。

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其他配置方面，新车还配备了三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表盘、一键启动、自动空调、电子手刹、PAB预警辅助制动系统、电子车身稳定系统，相当丰富。

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动力方面，新车搭载1.6升自然吸气发动机，最大输出功率为94千瓦，峰值扭矩为168牛米。变速箱方面，与之匹配的是两款变速箱，分别是5速手动变速箱和6速自动变速箱。编辑点评：旗舰SUV CS95（参数|询价）在长安上市后，长安汽车并没有停止前进。对于在设计和技术水平上屡创新高的长安汽车来说，无论是睿程CC还是今天推出的第二代逸动，都具有强大的竞争力，也被认为是长安汽车未来新的销售增长点。

笔记

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标签：长安逸动宝马理念元新能源

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