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2018纽约车展:新款日产天籁静态评测

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时间:1900/1/1 0:00:00

在日系中型车系列中,三大巨头中,凯美瑞(参数|询价)率先完成升级,雅阁(参数|询)紧随其后,新一代车型也将于今年4月上市。三巨头之一的天籁终于在纽约车展上公布了其替代车型。新车的造型显然越来越接近运动感,内饰也采用了家族的最新设计。下次,让全新的天籁“自我介绍”。

天籁,雅阁,凯美瑞,发现,日产

如果你关注国内合资中型轿车的销量,你会发现尚未升级的雅阁,其月均销量几乎是天籁的两倍。造成这种情况的原因是,市场定位不明确可能是很大一部分原因。在外观设计方面,新款车型通过其极具运动感的设计风格,似乎将新天籁明确定位为当前的潮流——“运动型中型轿车”。

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线条感是新款天籁外观最强调的设计理念。与前几款车型的光滑不同,新车的车身线条经过了“锐化”,看起来更加棱角分明,整体效果更加清晰。

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图为当前的天籁。虽然可以看出,与上一代相比,它的造型明显更接近机芯,但光滑的车身线条仍然使最终外观有些“歪斜”。

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更换大型进气格栅似乎是汽车迈向“运动”之旅的重要组成部分。新款天籁也不可避免地采用了“大嘴”设计,U型镀铬装饰条也是日产家族全新的标志性元素。

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图为大自然发出的现金声。

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就我个人而言,我最喜欢新款车型的大灯造型。现款车型的大灯造型被怀疑“设计过度”,而新车的造型明显更加流线型和修长。此外,两端棱角分明的设计也为前脸增添了“杀气”。

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图为大自然发出的现金声。

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当你来到侧面时,一条贯穿前后的锋利腰线会让你不那么自信,因为这是曾经被称为“移动沙发”的自然声音。此外,C柱还采用了悬架设计,时尚度达到了+1。

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图为大自然发出的现金声。

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轮圈形状与现款车型没有显著差异,高端车型使用尺寸为235/40 R19的汉泰轮胎。

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新款天籁的侧面和尾部也没有任何臃肿的迹象,尽管这些都是由锋利的车身线条创造的效果。此外,新车将拥有四驱版本,这也是四驱版本首次在同级别使用。

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尾部的整体造型没有太大变化,但通过细节的处理和线条的锐化,整体造型更加流线型。

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图为大自然发出的现金声。

笔记

拼音 双语对照

标签:天籁雅阁凯美瑞发现日产

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