YARiS/Note NISMO/飞度 谁是最终赢家？

记得前一段时间，我的朋友圈被一首叫《说好不哭》的歌刷屏了，这首歌是周杰伦和五一阿信共同创作的。就在上周末，在上海虹口足球场，五月天将这首歌的个人版本带到了一场音乐会上。在接下来的文章中，这首歌似乎不再适合BGM了。

在日前结束的东京车展上，“日本三巨头”推出了三款A0级新车——新款丰田雅力士（参数|询价）、日产Note NISMO和新款本田飞度（参数|询）。其中，雅力士和Note NISMO受到了非常高的关注，这可以让所谓的“本田超级跑车”的飞行度有点慌乱，忍不住说：“答应，不要哭”。。。当然，这取决于本文中的三辆车来比较它们是否能哭。

新款雅力士的外观延续了上一代欧洲车型的风格，并在此基础上增加了许多夸张的车身线条。

Note NISMO基于日产Note打造。增加NISMO套件后，整车的运动感将至少提高30分。就其外观战斗感而言，它可以说是三款车中最强的。

全新飞度的外观改造超出了很多人的想象。曾几何时，我们对“本田超级跑车”的定义似乎已经从新车中消失了，至少在表面上是这样。线条比上一代要圆得多，就像走了一条可爱的路线。

当我们到达汽车侧面时，我们发现新款雅力士肌肉发达的后轮拱非常有辨识度，车轮的尺寸也比上一代更大。

来到Note NISMO的侧面，黑色后视镜搭配红色车身套件，是典型的NISMO风格。

乍一看，新飞度的车身侧面实际上让我想起了梅赛德斯B级。新车的A柱经过重新设计，采用了更大的三角形车窗，从而减少了驾驶员的盲点，提高了驾驶安全性。

新款雅力士车尾的立体感也非常出色，黑色底部贯穿式尾灯也是当下流行的设计元素。扰流板，再加上大尺寸的后包围，可以进一步突出运动氛围。

注意：NISMO的原厂自带排气管，一般不会有风。

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全新飞度尾部设计依然圆润饱满，尾灯内部增加了LED灯带，点亮后视觉效果极佳。

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新款雅力士采用了全LED大灯，造型犀利。灯室内部采用三组菱形，下方是沿着灯室外缘滑动的LED日间行车灯带，质感十足。

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Note NISMO的前照灯与Note的形状相同，只是底部增加了四个独立雾灯来装饰它们。

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全新飞度大灯组在车头的比例更大，存在感也很强。内饰采用LED日间行车灯。

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全新YARiS采用时尚的16英寸五辐轮辋设计，轮胎尺寸为185/55 R16。

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注意，NISMO的16英寸双色轮圈是三款车中最具特色的，轮胎尺寸为195/55 R16，轮胎型号为Uko Homer的DNA s.Drive。

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新款飞度还采用了16英寸的轮毂，轮胎也……

笔记

拼音 双语对照e Ukohama，尺寸为185/55 R16。外观部分总结：如果根据运动性来判断外观，Note NISMO完全获胜，但不幸的是，将其引入中国几乎没有希望。第二个是YARiS，但我不知道它在引入中国后会不会缩小。最后，让我们谈谈飞度。从其广告片中，我们可以看到本田将这一代飞度主要瞄准了女性消费群体。因此，在外观上减少一些棱角，变得更加圆润是可以理解的。

笔记

拼音 双语对照

标签：飞度本田日产奔驰丰田

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