20世纪70年代，本田得到了雅阁的支持（参数|询价），但其产品线仍然缺乏中级轿车。因此，随着第二代雅阁的推出，原厂还推出了一款名为Vigor的轿车，将自己定位在雅阁之上。
Vigor在英语中被称为Vigor，于1981年首次推出，与第二代Accord有着非常密切的关系。除了保险杠造型导致的车身尺寸差异外，它还共享一个轴距为2450mm的底盘，从而使轿车比雅阁高出一个级别。除了车身尺寸为4455×10665×1375毫米的Vigor四门轿车，以及当时流行的两门掀背车版本外，由于水箱护罩、前照灯总成和前后保险杠之间的差异，将尺寸向下修改为4255×106六十五×1355毫米，它散发出一种更加成熟和精致的风格。内饰显示与雅阁完全相同，方形中控台布局、四辐方向盘、绒布或真皮座椅，甚至电动车窗都成为标配，这也表明了本田追求豪华路线的决心；由于它的轴距不太短，它可以容纳五个成年人。
基于本田在20世纪70年代将CVCC列为新的动力武器，Vigor当然拥有这项技术。在早期阶段，有两台直列四缸SOHC 12气门1.6发动机，其中1.8升具有CVCC-II。除了五速手动变速器外，它还可以选择三速自动变速器。1982年11月，增加了四速手动变速器，1983年进行了小修改，将后视镜从前叶板移到了侧窗。此外，1984年增加了一款新技术发动机PGM-FI EFI，1.8升发动机的输出功率立即提高到130马力/17.0千克米。
由于Vigor在日本市场的良好声誉，1985年雅阁大修时，Vigor也进入了第二代。
笔记
拼音 双语对照
你变了，雅阁参数询价。目前在售的第十代雅阁上市至今已经接近5年的时间了，略带溜背的设计，双边共双出的镀铬排气管，省油的动力系统都成为了本田雅阁的法宝。
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