e-tron这个词我们并不陌生。它代表了奥迪的电动化技术，如奥迪A3（参数|查询）e-tron、A6L e-tron（参数|询问）、Q7 e-tron等。它们都有e-tron车型。然而，在这次巴黎车展上，我们看到了这款没有任何前缀的汽车，它被奥迪干净地命名为e-tron，这足以说明它在奥迪新能源领域的地位。
这款车于9月18日在美国首次亮相，是奥迪的首款纯电动SUV。据悉，今年可以实现量产并交付给用户，在北美市场的售价为7.48万至8.67万美元。它将于2020年在中国投产。
早在2015年法兰克福车展上，奥迪就发布了e-tron quattro概念车，所以我们对眼前这辆量产车有一种似曾相识的感觉。
奥迪e-tron的长、宽、高（参数|查询）为490119351616毫米，轴距为2928毫米。车身尺寸介于奥迪Q5L（参数|查询）和Q7之间，比梅赛德斯-奔驰刚刚发布的纯电动SUV车型EQC大一圈。
奥迪的新款车型在前大灯的设计中加入了新的家族元素，例如多个LED侧灯，大灯外部的识别率特别高。
你没有错。这是该车的量产版。它使用了概念车上的虚拟外后视镜，并集成了电子收费收发器，以减少挡风玻璃安装的混乱。使用起来感觉很奇怪，需要适应时间。但这种方法非常具有前瞻性。
尾部造型圆润饱满，尾灯采用了目前流行的贯穿式设计。e-tron配备了一套空气悬架，离地间隙可在146毫米至222毫米之间调节。
展览车的轮胎是固特异品牌EAGLE F1系列的265/45 R21 108H规格轮胎。涡轮叶片形状的轮圈就像一台即将启动的飞机发动机，有一种蓄势待发的感觉。
内饰也是新奥迪家族的风格，但中控台采用了霸气的设计，配有两块液晶屏。上屏幕用于多媒体交互系统的操作，下屏幕用于空调和座椅加热/通风系统的操作。
它最有趣的地方是，它的两侧都设计了7英寸OLED液晶显示屏，取代了传统的后视镜。驾驶员可以使用它观察后方情况，放大或缩小屏幕，并有三种显示模式，可以显示不同状态的屏幕，如驾驶、转弯和停车。
我们可以看到，它实际上配备了换挡拨片，尽管它是一辆纯电动汽车，在无聊的驾驶中增加了一点驾驶乐趣。
0
它使用了12.3英寸的液晶仪表盘，比中控台的10.1英寸和8.6英寸面积略大。三者共同构成了奥迪虚拟座舱的概念。
1
毫无疑问，它将使用奥迪新的多媒体交互系统，我已经在新款奥迪Q3上体验过了（参数|询价）。有关更多详细信息，请单击下面的链接查看。视频：奥迪全新多媒体交互系统视频演示
2
3
事实上，第四个屏幕隐藏在前排，据报道，您可以通过多媒体交互系统更改其字体颜色。
4
A……
笔记
拼音 双语对照后排中央还设有商场屏幕，用于操作空调系统。下面还提供了两个USB端口和一个12V电源。
5
前后各有一台电机，可实现电动四轮驱动。因此，在前面设计了一个储物空间，具有极好的私密性，简直太实用了。该动力系统可输出300kW的最大功率和664Nm的最大扭矩，0-100km/h加速时间为5.7s。
6
车身中央是一个容量为95kWh的液冷锂三元电池组。它使用一个由12个电池组成的软包来形成一个模块，并使用36个模块来形成电池组。全文摘要：作为奥迪首款纯电动SUV，它开启了奥迪电动化领域的新篇章。在虚拟座舱概念的基础上，它还率先使用了虚拟后视镜技术，在业界树立了旗帜。我相信在不久的将来，许多汽车公司都会效仿并效仿量产车。据悉，到2025年，奥迪将陆续推出12款纯电动车型，相信将全部进入中国市场。奥迪能否在中国品牌的“优势”上有所作为，还有待观察。
笔记
拼音 双语对照
国内轿车加长轴距已成为大势所趋，而SUV车型也正在走向这个趋势。
1900/1/1 0:00:002月21日，星途瑶光在上海正式上市，主打20万价格享受40万级别体验，点名道姓地叫板40万级主流豪华SUV品牌，甚至一度在试驾现场提供多辆40万级别SUV，以供用户进行直观比较。
1900/1/1 0:00:00奔驰GLC参数询价、宝马X3参数询价、奥迪Q5L参数询价都是它们家族的销量支柱，从这个细分市场的潜在消费者来说，花能接受的钱面子、空间、动力啥都有了，卖得好也不足为其。
1900/1/1 0:00:00原先想买一辆三四十万的SUV很好选择，从BBA里面挑选一辆即可，无论是奔驰GLC参数询价，还是宝马X3参数询价，亦或是奥迪Q5L参数询价，
1900/1/1 0:00:00中型SUV市场近年来异常火爆，而在豪华品牌中型SUV阵营中，奥迪Q5L参数询价、宝马X3参数询价、奔驰GLC参数询价三款车可谓是产品竞争力十足。
1900/1/1 0:00:00人们常说，“要么读书、要么旅行，身体和灵魂总有一个要在路上”，但是在西藏，如此“理论”便不再适用，因为这里不止有壮美自然之鬼斧神工，更是净化灵魂、洗涤心灵的圣地。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航