亦敌亦友？汽车行业中的那些欢喜冤家

在这个世界上，竞争无处不在，尤其是在汽车行业。一些品牌或车型之间的激烈竞争现在已经司空见惯。汽车行业的竞争不仅存在于赛道上，即使在新车发布会现场，你也能闻到十足的火药味。有了一些热情粉丝的力量，只会有更多的乐趣。当然，竞争的好处大于坏处。毕竟，它可以促进汽车公司的不断进步。在这篇文章中，我们将为您提供一份几十年来汽车行业最“CP意识”的欢喜冤家名单。

1号宾利VS劳斯莱斯

从1931年到1998年，宾利归罗尔斯·罗伊斯所有，所以当时两家公司之间的竞争相对“温和”，甚至很多部件都是共享的。1980年，英国机械集团Vickers收购了罗尔斯·罗伊斯，宾利逐渐开始转向更运动的方向。然而，直到1998年大众汽车收购宾利，该品牌才完全展现出其个性。同样，后来被纳入宝马旗下的劳斯莱斯也有类似的命运。

如今，CP对已经分离了22年，这两款英国豪华品牌车型在各个主要细分市场——甚至SUV市场——的竞争越来越激烈。宾利Moussant（参数|查询）和劳斯莱斯幻影（参数|询问）被公认为世界上“最豪华的四门轿车”。然而，根据一些传言，Moussant可能在不久的将来停产，取而代之的是SUV，这几乎会垄断劳斯莱斯。2号宝马VS奔驰

几十年来，宝马和梅赛德斯都坚持各自的风格，前者倾向于运动，后者倾向于豪华，并被世界各地的精英用作他们的专属汽车。然而，到了20世纪80年代，两家公司的概念略有改变，宝马开始在豪华感上更加努力。与此同时，梅赛德斯-奔驰也在开发更令人愉快的驾驶车型。

最好的例子是1975年编号为W123的梅赛德斯E级（参数|查询）和1981年编号为E28的宝马5系（参数|询问）。他们的继任者W124和E34在许多关键领域都有共同点。这样做的结果是，直到今天，这两个品牌之间的界限似乎越来越模糊，尽管这两家汽车公司知道如何将自己的汽车与竞争对手区分开来。2019年，梅赛德斯-奔驰、戴姆勒和宝马的母公司就在线租车项目进行了合作。同时，两家公司还计划在未来共同开展自动驾驶技术的研发。3号布加迪VS科尼赛格

2010年，布加迪威航创下了430公里/小时的极限超跑最快速度纪录。2017年，Konisek Agera RS在美国内华达州一条18公里长的封闭道路上跑出了447公里/小时的最高速度。布加迪此时的心态非常不平衡，为了轻松打破Konisek纪录，他再次创造了Chiron。

2019年，试车手Andy Wallace驾驶一辆Chiron Super Sport 300+，速度达到489公里/小时，使布加迪成为第一家使民用车辆速度超过483公里/时的制造商。在那之后，布加迪退出了比赛，并开始投资于其他项目的研发。2020年，科尼塞克推出了Jesko的继任者Absolut，最高速度为531公里/小时。当然，这只是计算机显示的数据。目前，工程师们还没有找到合适的场地进行测试。此外，科尼塞克还表示，无论他们这次能否在布加迪手中夺得冠军，他们对速度的追求都将止步于此。排名第四的法拉利VS福特

电影《勒芒66》总结了法拉利和福特多年来几乎所有的不和。20世纪60年代，福特曾试图收购法拉利，但谈判失败。最后，福特的高管们想出了一个办法来制服法拉利：赛道见。起初，这是一系列的失败，但后来出现了奇迹。我……

笔记

拼音 双语对照1966年，卡罗尔·谢尔比为福特车队赢得勒芒锦标赛冠军。在接下来的三年里，福特在勒芒竞技场实现了三连冠。

福特GT的灵感来源于GT40勒芒赛车。2015年，福特宣布将重返勒芒，以纪念他们昔日的辉煌。结果，他们击败了法拉利，赢得了GTE Pro（参数|查询）小组冠军。尽管当年的总冠军是保时捷919混合动力，但福特已经对这样的成绩感到满意，因此他们当时宣布将在2019赛季结束后退出。5号法拉利VS兰博基尼

1963年，意大利北部一位名叫费利西奥·兰博基尼的年轻人以自己的名字创立了兰博基尼品牌。也许从该品牌第一辆汽车诞生的那一天起，它就被公认为法拉利的克星。然而，恩佐法拉利似乎并不太关心兰博基尼的第一辆量产车350GT，因为当时有相当多类似的小型工厂跑车。真正让他震惊的是1966年配备中置发动机的三浦，它在超级跑车界具有革命性的意义。1973年，法拉利还推出了其首款中置发动机车型Dino 246 GT。

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2020年，“战争”仍在继续，粉丝们很幸运仍然能够看到、听到甚至驾驶速度机器的魅力。唯一的变化是，法拉利与菲亚特的关系已经有几十年了，兰博基尼于1998年加入了大众家族。6号标致VS雷诺

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一个多世纪以来，这两家法国顶级汽车制造商一直在国内外市场竞争。雷诺的市场表现一直不错，标致也不甘落后。2010年后，标致通过更换品牌扩大了产品阵容。

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2019年，PSA集团是法国最大的汽车集团，而雷诺是法国销量最高的汽车品牌。2019年，标致最畅销的208型在国内销量为87285辆，雷诺Clio紧随其后。在产品丰富度方面，PSA做得更好，因为他们有一个高端品牌DS。此外，PSA和FCA的合并，以及雷诺-日产联盟面临的崩溃危机，极有可能导致未来法国汽车行业的洗牌。第7名特斯拉VS所有车辆

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2006年，当特斯拉跑车（Parameter|Inquiry）诞生时，人们似乎对这个品牌没有什么印象，直到后来，特斯拉成为汽车行业初创公司的“阶级代表”。2012年，Model S（Parameter|Inquiry）问世，它的出现真的让当时的奢侈品牌大吃一惊。

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在过去的十年里，特斯拉一直打算垄断豪华电动汽车市场，毕竟是从保时捷的竞争对手Taycan（参数|查询）手中垄断的，Taycan直到去年才发布。接下来，特斯拉的日子似乎不会像以前那么好过了，因为许多车企现在都在开发可以与特斯拉竞争的新能源汽车。以最新发布的Model Y（Parameter|Inquiry）为例，它将面对奥迪Q4、菲斯克海洋、福特野马Mach-E（Parameter|Inquiry）、梅赛德斯EQA（Parameters|Inquire）、日产Ariya（Parameter|Inquiry）等竞争对手。

笔记

拼音 双语对照

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