雅阁 奇骏双雄勇夺09中国车坛“奥斯卡奖”

备受瞩目的“中国2009车型年”在千呼万唤中打破了僵局。2008年12月4日，《汽车》杂志举行了隆重的颁奖典礼，介绍了中国2009车型年的评选过程，并揭晓了获奖车型。广州本田的第八代雅阁（参数|询价）和东风日产的奇骏（参数|询）分别获得了“中国2009车型年”和“中国2009多功能车”的“奥斯卡”奖杯。

据了解，被誉为“中国汽车界奥斯卡”的“中国年度车型评选”已经走过了六年春秋。2002年至2008年，有上海大众Polo（参数|查询）、一汽Mazda 6、长风猎豹飞腾、长安福特蒙迪欧（参数|询问）、东风本田CR-V（参数|调查）、一汽丰田皇冠、上海通用凯迪拉克SRX、，广州丰田凯美瑞（参数|查询）一汽大众迈腾（参数|询问）和东风本田新一代CR-V荣获中国年度车型称号。这些车型不仅在当年的车型评选中获得了评委的高度赞誉，而且在随后的市场竞争中也表现出色。“中国年度车型”也帮助一代又一代的高级车型在每年的推广过程中创造了市场奇迹。现在，广州本田的第八代雅阁和东风日产的奇骏两位成员加入了“年度中国车型”的荣誉殿堂。他们还将继承当年前几款车型的出色表现，在2009年的中国汽车市场上独占鳌头，实现自己的霸主地位。

“中国年度车型”评选源于北美的“年度汽车”评选。该评选成立于1949年，至今已有近60年的历史。它已经成为北美乃至世界上最具影响力的汽车评价之一。它的规模、严格的测试和完美在全球汽车市场得到了广泛认可，被誉为汽车行业的“奥斯卡奖”。该活动本身就是一项国际知名品牌活动。

在2002年之前，中国的汽车行业没有自己的年度车型。2002年，由《汽车》杂志主办的“中国年度车型”评选活动将成熟的“年度汽车”评选体系引入中国，开创了中国汽车行业评选“年度车型”的先例。今年，这已经是第七次了。在如今中国众多的新车评选活动中，其影响力无人能及，成为中国最专业、最权威的评选活动。

“汽车家族”在中国年度车型评选中一直强调“入围是一种荣誉”，而历年入围的车型是支撑中国汽车市场的重要力量。由于中国每年的车辆评选都有非常严格的评选标准和原则，评选过程更加严格、公平、专业和公平。根据评选原则，每年的入围者都应在各个级别中名列前茅，无一例外，他们需要在北京乐嘉汽车体验基地和交通运输部公路交通试验场进行现场测试，以经受极限性能的考验。然后，所有入围者都需要逐一试驾，并测试他们在城市道路、山路和高速公路等不同路况下的日常表现。最后，将有一个陪审团来确定大奖的最终获胜者，这也是多年来评选中最具悬念和争议的部分。最终的大奖得主必须具备行业标杆和旗手的重要性、领导力和价值，成为引领中国汽车市场发展的风向标。

可以说，每一位中国年度车型的获胜者都需要通过五关六技，这是经过长期考验的。此外，每年唯一的奖项使竞争更加激烈，可以说是来之不易。这也是各种制造商争相追求的原因。在各种汽车评选的喧嚣中，“汽车集团”的中国年度车型评选几年来仍然坚持一贯的价值评估路线，坚持只获奖的原则，进一步凸显了中国年度车型的含金量和市场价值。

2009车型年在中国也是在这样的环境中磨练出来的。广州本田第八代雅阁在所有11款车型中都表现出了卓越的实力……

笔记

拼音 双语对照纳粹主义者。无论是在激烈的现场测试还是全面的道路测试中，雅阁展现出的卓越性能和乘坐舒适性都赢得了所有评委的一致好评。在全球环境日益恶化的今天，雅高采用了先进的发动机技术，在确保车辆充足动力的同时，实现了更好的环保和节能水平。这是我们非常高兴看到的。此外，宽敞舒适的车内空间和人性化的车内功能设计也体现了广汽本田对国内消费者需求的重视。在上市一年多的时间里，第八代雅阁一直位居中级车销量榜首，这也从另一个方面反映了它对中国汽车市场的重要性。

作为一款出色的城市SUV，东风日产奇骏并没有被过多的城市设计所诱惑，但仍然保持着强劲的风格和足够的越野性能。同时，出色的底盘和车身设计丝毫没有影响其出色的道路性能。QR25DE发动机经过全面调整，在中低速范围内表现出出色的动力性能，而其匹配的XTronic CVT变速器在提高燃油经济性的同时确保了车辆的动力性能。灵活实用的空间是奇骏从竞争对手中脱颖而出的又一有力武器。作为一款SUV车型，奇骏提供了丰富周到的储物空间，足以满足各种情况下的日常需求。就重要性而言，奇骏的首次亮相也将为中级SUV市场带来无限活力。

东风日产乘用车有限公司总经理奥图俊明先生和广州本田汽车有限公司执行副总经理姚一明先生分别代表获奖车型领奖，并发表了热情的获奖感言。最后，象征着“汽车集团”全体员工汗水和智慧的“中国2009车型年”冰雕奖杯在现场嘉宾的浇灌下，展示了获奖车型的精美车标。

中国工程院院士、吉林大学汽车工程学院名誉院长郭孔辉先生、《人民日报·市场新闻》主编、《中国汽车报》社长、《汽车家族杂志》社长李庆文先生出席了颁奖典礼，并为获奖车型颁奖。中国工程院院士、湖南大学校长钟志华先生、清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健先生、交通部道路交通试验场主任王伟先生、徐向阳先生、，北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长，清华大学汽车工程系汽车工程开发研究院高级工程师林健先生。

《汽车集团》杂志出版人兼主编孙刚女士表示：作为汽车消费者的意见领袖，汽车消费者的需求自然是汽车集团关注的焦点。《汽车集团》杂志一直致力于为中国最大的汽车消费者在了解、购买和使用汽车产品时提供更专业的帮助，而中国年度车型评选的初衷也是这样做的。中国年度车型评选是通过严格的实地测试和持续的长期道路驾驶测试，向消费者进行全面客观的宣传，以发现和探索这些入围车型的优秀品质和可能存在的不足。目前，《汽车集团》杂志已发展成为对汽车市场有直接影响的杂志，并以“131工程”为杂志，构建了集集成营销和体验营销为一体的专业汽车媒体集群。因此，我们需要站在更高的角度，为消费者提供理性消费的基础。我们也希望在未来的用车过程中对消费者有所帮助。

笔记

拼音 双语对照

标签：本田雅阁东风奇骏日产

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