最近,一位来自家乡的朋友很久没有联系我了,他问我关于一项投资的问题。在这个县,一些人开始打着新能源汽车和车联网技术的旗号出售“投资”。它的模式比较简单,也是支付会员费成为会员,同时发展其他会员获得佣金。这种模式立刻让我想起了“”。经过对这家在广州注册的企业的仔细调查,我几乎可以确认这是“”的升级版。但令我惊讶的是,新能源汽车和汽车智能网联技术已经成为新局的旗帜。然而,这并不是新能源汽车最终未能成为一片净土的情况。在这条漫长的产业链中,出现了“五花八门”的局,它们也出现在公开报道中。如果我们把欺诈的概念放在更广泛的意义上,那么最典型的是,过去几年震惊全国的企业连续几年作弊,数亿元、数十亿元的资金被“小偷”收入囊中,但幸运的是,国家通过及时调查挽回了损失。另一方面,“新能源汽车”激增的投资机会和充满希望的前景也成为一些子设计新游戏的“最佳土壤”。在工业的旗帜下,它改变了各种无法阻止的“陷阱”。在最近一年的公开报道中,出现了许多这样的案例。例如,“中国先导分公司”新能源汽车原股票局,一家声称实现了“充电6小时,跑500公里”的技术突破的公司,在全国各地出售“一美元一股”的原股票,但最终被证明是一家子公司。事实上,这样的局远不止一个。近年来,新能源汽车行业发展迅速,已成为子瞄准的“温床”。同样,还有“国宏汽车”,这是传统的“升级版”。与限制人身自由的传统不同,该以投资新能源汽车和镍碳电池为名,打着私募和众筹的旗号发展下线成员。私募和众筹都是目前新出现的投资模式,非常混乱。与此同时,新能源汽车也处于发展的早期阶段。目前,大量公司已经成立,频繁的投资掩盖了他们自己“局”的本质,让许多人血本无归。打着原始股的旗号,打着新能源汽车的幌子,这种局已经在全国各地出现。它已经出现在山东、河南、四川和广州。有些公司甚至没有产品,就用正规汽车公司生产的产品换上车标,让它们成为“诱饵”进行。在搜索引擎中随意使用“新能源汽车、原始股”作为关键词,可以看到很多案例。事实上,如果你仔细观察,这些局有很多共同点。例如,子知道,没有实体很难新人。他们经常以伪科学为掩护,宣传自己在核心技术上的先进突破,甚至经常大大超过目前最先进的水平。他们将创造一个全新的概念,并围绕这个概念进行深度加工,吸引不知情的人进行投资,一些先进的手段甚至可以吸引业余专业投资者。在这方面也有一些案例。随着新能源汽车的普及和新技术、新商业模式的出现,局也在概念的包装下诞生。在浙江省宁波市,一家名为“米力投资”的公司通过分时租赁新能源汽车了许多人。在国家大力控制这一业务后,该公司“转向”新能源汽车租赁,以完全低于市场价格的“物有所值”方案吸引了许多用户,并取了押金。然而,最终还是有人去了大楼,被宁波机关以“非法集资”罪通缉。事实上,在某种程度上,这种方法是一种已经被曝光的局。在新能源汽车的长链条中,仍有许多“麻将近距离接触”有待曝光,它们以一种更微妙的方式存在。更让人感慨的是,最近,看到一家曾经被称为“PPT造车鼻祖”的公司居然获得了100亿元的投资,让人目瞪口呆。一个团队怎么能机智……
有什么技术甚至模型能得到这么多投资吗?一些有政府背景的基金甚至加入了进来。这些投资者真的这么愚蠢吗?我认为情况未必如此。他们真的认为这100亿元的投资可以催生独角兽吗?那么,为什么不选择一个更可靠的技术团队呢?在我看来,这更像是一个更大的局。他们鼓吹一个泡沫,并利用它来炸毁另一个泡沫并从中获利。这是新时代欺诈的典型特征。即使投资者知道自己被了,他们也希望更多的人被并收回投资。我们应该注意到,除了概念和技术的“新包装”之外,与其他返利相比,目前的局在炒作能力方面确实非常独特。过去,的包装方式主要是公益、公关、媒体炒作、明星代言,但今天的概念和未来的炒作方式会更加多样化,大量的“创新方式”使行为提高了一个数量级,这也是的“创新力”。这使得普通人很难区分清楚。此外,中国有300多个汽车项目,继任者似乎仍在不断涌现。除了车辆项目,还有出行领域的租赁和共享,以及零部件等关键技术的制造。新企业不断涌现,热钱不断涌入。在这样一个“发烧”的时代,无论是对个人还是企业,还是对资本,甚至是对我们的监管机构和地方政府,我们都应该更加冷静。对个人来说,投资失败可能会摧毁一个家庭,后果极其严重,而对企业和政府来说,则会造成更大的损失。最近,一位来自家乡的朋友很久没有联系我了,他问我关于一项投资的问题。在这个县,一些人开始打着新能源汽车和车联网技术的旗号出售“投资”。它的模式比较简单,也是支付会员费成为会员,同时发展其他会员获得佣金。这种模式立刻让我想起了“”。经过对这家在广州注册的企业的仔细调查,我几乎可以确认这是“”的升级版。但令我惊讶的是,新能源汽车和汽车智能网联技术已经成为新局的旗帜。然而,这并不是新能源汽车最终未能成为一片净土的情况。在这条漫长的产业链中,出现了“五花八门”的局,它们也出现在公开报道中。如果我们把欺诈的概念放在更广泛的意义上,那么最典型的是,过去几年震惊全国的企业连续几年作弊,数亿元、数十亿元的资金被“小偷”收入囊中,但幸运的是,国家通过及时调查挽回了损失。另一方面,“新能源汽车”激增的投资机会和充满希望的前景也成为一些子设计新游戏的“最佳土壤”。在工业的旗帜下,它改变了各种无法阻止的“陷阱”。在最近一年的公开报道中,出现了许多这样的案例。例如,“中国先导分公司”新能源汽车原股票局,一家声称实现了“充电6小时,跑500公里”的技术突破的公司,在全国各地出售“一美元一股”的原股票,但最终被证明是一家子公司。事实上,这样的局远不止一个。近年来,新能源汽车行业发展迅速,已成为子瞄准的“温床”。同样,还有“国宏汽车”,这是传统的“升级版”。与限制人身自由的传统不同,该以投资新能源汽车和镍碳电池为名,打着私募和众筹的旗号发展下线成员。私募和众筹都是目前新出现的投资模式,非常混乱。与此同时,新能源汽车也处于发展的早期阶段。目前,大量公司已经成立,频繁的投资掩盖了他们自己“局”的本质,让许多人血本无归。打着原始股的旗号,打着新能源汽车的幌子,这种局已经在全国各地出现。它已经出现了……
山东、河南、四川和广州。有些公司甚至没有产品,就用正规汽车公司生产的产品换上车标,让它们成为“诱饵”进行。在搜索引擎中随意使用“新能源汽车、原始股”作为关键词,可以看到很多案例。事实上,如果你仔细观察,这些局有很多共同点。例如,子知道,没有实体很难新人。他们经常以伪科学为掩护,宣传自己在核心技术上的先进突破,甚至经常大大超过目前最先进的水平。他们将创造一个全新的概念,并围绕这个概念进行深度加工,吸引不知情的人进行投资,一些先进的手段甚至可以吸引业余专业投资者。在这方面也有一些案例。随着新能源汽车的普及和新技术、新商业模式的出现,局也在概念的包装下诞生。在浙江省宁波市,一家名为“米力投资”的公司通过分时租赁新能源汽车了许多人。在国家大力控制这一业务后,该公司“转向”新能源汽车租赁,以完全低于市场价格的“物有所值”方案吸引了许多用户,并取了押金。然而,最终还是有人去了大楼,被宁波机关以“非法集资”罪通缉。事实上,在某种程度上,这种方法是一种已经被曝光的局。在新能源汽车的长链条中,仍有许多“麻将近距离接触”有待曝光,它们以一种更微妙的方式存在。更让人感慨的是,最近,看到一家曾经被称为“PPT造车鼻祖”的公司居然获得了100亿元的投资,让人目瞪口呆。一个没有任何技术甚至没有模型的团队怎么能得到这么多投资?一些有政府背景的基金甚至加入了进来。这些投资者真的这么愚蠢吗?我认为情况未必如此。他们真的认为这100亿元的投资可以催生独角兽吗?那么,为什么不选择一个更可靠的技术团队呢?在我看来,这更像是一个更大的局。他们鼓吹一个泡沫,并利用它来炸毁另一个泡沫并从中获利。这是新时代欺诈的典型特征。即使投资者知道自己被了,他们也希望更多的人被并收回投资。我们应该注意到,除了概念和技术的“新包装”之外,与其他返利相比,目前的局在炒作能力方面确实非常独特。过去,的包装方式主要是公益、公关、媒体炒作、明星代言,但今天的概念和未来的炒作方式会更加多样化,大量的“创新方式”使行为提高了一个数量级,这也是的“创新力”。这使得普通人很难区分清楚。此外,中国有300多个汽车项目,继任者似乎仍在不断涌现。除了车辆项目,还有出行领域的租赁和共享,以及零部件等关键技术的制造。新企业不断涌现,热钱不断涌入。在这样一个“发烧”的时代,无论是对个人还是企业,还是对资本,甚至是对我们的监管机构和地方政府,我们都应该更加冷静。对个人来说,投资失败可能会摧毁一个家庭,后果极其严重,而对企业和政府来说,则会造成更大的损失。
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