新能源补贴退坡 中通客车业绩持续承压

中通客车业绩持续增长的神话在2017年被打破。由于新能源公交车补贴标准大幅下调，2017年归属于中通客车的净利润同比下降超过60%。值得注意的是，中通客车今年一季度的业绩依然承压。

4月14日，中通客车披露的2017年度业绩报告显示，2017年公司营业总收入约78.52亿元，较上年同期下降15.18%，相应的当期归属于上市公司股东的净利润约1.91亿元，与2016年同期相比下降了67.36%。对于业绩下滑的原因，中通客车解释称：“2017年，国家对新能源公交车的补贴标准大幅降低。由于这一政策，公司产品毛利率大幅下降，导致公司2017年利润同比大幅下降。？”中通客车于2000年进入a股市场。该公司主要生产公交车，兼顾零部件的开发、制造和销售。从公开披露的数据来看，自2010年以来，中通客车的经营业绩一直处于持续增长的趋势。以2014-2016年年报业绩为例，中通客车2014-2016年营业收入分别约为36.12亿元、71.14亿元和92.57亿元，各报告期对应的归属于上市公司股东的净利润分别约为2.8亿元、4亿元和5.86亿元。需要指出的是，中通客车计入当期损益的政府补贴也在逐年增加。数据显示，2014年、2015年和2016年，中通客车计入当期损益的政府补贴金额分别约为503.18万元、1000.98万元和2509.75万元。但由于行业政策的调整，自2017年以来，中通客车的业绩一直处于弱势状态。例如，该公司2017年前三季度营收和净利润均出现下滑，其中去年前三季度归属于其的净利润同比下滑超过70%。去年业绩承压的中通客车，并没有扭转今年一季度业绩大幅下滑的局面。4月14日，中通客车发布的一份2018年第一季度业绩预告显示，公司预计2018年一季度归属于母公司所有者的净利润仅为约100万元至200万元，而去年同期约为4516.38万元。据此计算，今年一季度归属于中通客车的净利润较上年同期下降97.79%至95.57%。中通客车还将原因归因于2018年国家新能源客车补贴政策持续下降，国内客车行业持续下滑，公司产品价格和毛利率大幅下降，导致公司2018年一季度经营业绩同比大幅下滑。在业绩压力下，中通客车的股价表现并不尽如人意。据东方财富统计，从去年1月3日到今年4月13日，中通客车累计跌幅超过40%，期间市场涨幅达5.01%。中通客车业绩持续增长的神话在2017年被打破。由于新能源公交车补贴标准大幅下调，2017年归属于中通客车的净利润同比下降超过60%。值得注意的是，中通客车今年一季度的业绩依然承压。

4月14日，中通客车披露的2017年度业绩报告显示，2017年公司营业总收入约78.52亿元，较上年同期下降15.18%，相应的当期归属于上市公司股东的净利润约1.91亿元，与2016年同期相比下降了67.36%。对于业绩下滑的原因，中通客车解释道：“2017年，国家对新能源公交车的补贴标准大幅降低。由于……

他的政策是，公司产品的毛利率大幅下降，导致公司2017年利润同比大幅下降。”中通客车于2000年进入A股市场。该公司主要生产公交车，兼顾零部件的开发、制造和销售。从公开披露的数据来看，自2010年以来，中通客车的经营业绩一直处于持续增长的趋势。以2014-2016年年报业绩为例，中通客车2014-2016年营业收入分别约为36.12亿元、71.14亿元和92.57亿元，各报告期对应的归属于上市公司股东的净利润分别约为2.8亿元、4亿元和5.86亿元。需要指出的是，中通客车计入当期损益的政府补贴也在逐年增加。数据显示，2014年、2015年和2016年，中通客车计入当期损益的政府补贴金额分别约为503.18万元、1000.98万元和2509.75万元。但由于行业政策的调整，自2017年以来，中通客车的业绩一直处于弱势状态。例如，该公司2017年前三季度营收和净利润均出现下滑，其中去年前三季度归属于其的净利润同比下滑超过70%。去年业绩承压的中通客车，并没有扭转今年一季度业绩大幅下滑的局面。4月14日，中通客车发布的一份2018年第一季度业绩预告显示，公司预计2018年一季度归属于母公司所有者的净利润仅为约100万元至200万元，而去年同期约为4516.38万元。据此计算，今年一季度归属于中通客车的净利润较上年同期下降97.79%至95.57%。中通客车还将原因归因于2018年国家新能源客车补贴政策持续下降，国内客车行业持续下滑，公司产品价格和毛利率大幅下降，导致公司2018年一季度经营业绩同比大幅下滑。在业绩压力下，中通客车的股价表现并不尽如人意。据东方财富统计，从去年1月3日到今年4月13日，中通客车累计跌幅超过40%，期间市场涨幅为5.01%。

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