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现代与Verisk开展互联汽车大数据合作 或驱动保险业发展

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,“基于用途”并不是什么新鲜事,但目前大多数项目都需要将OBD-II电子狗插入汽车,以监测驾驶习惯。现代汽车希望进一步提高其质量,并致力于将其BlueLink联网汽车平台集成到Verisk数据交换中。现代汽车将提供驾驶数据共享服务,但仅限于已建立的用户。换句话说,如果你不经常开车,或者你的风格比老年人慢,那么现代数据共享可能是减少碰撞的好方法。Verisk负责收集和分析大量数据并推断趋势。通过大量的数据工作,该公司目前可以跟踪330万辆汽车的数据,平均每月增长15万辆。目前,日记记录中有价值的里程数据高达365亿英里,从而可以构建更准确的保险表(精算表),以便保险公司制定相应的保费。

modern, remote

Saurabh Khemka,Verisk物联网/车辆信息通信部高级副总裁兼总经理,他表示:“在与现代汽车签署合作协议后,该公司进一步建立了Verisk数据交换,作为汽车公司的一种选择,这些公司试图将其用户与创新的保险公司联系起来。使用汽车保险订阅和索赔计划的保险公司数量持续增长,这将有助于推动保险业的发展。”对于用户来说,尽管数据共享是一项可选功能,但所有新型现代汽车都激活了BlueLink联网汽车平台,该平台可免费使用三年,这将帮助驾驶员熟悉远程启动、远程锁定/解锁、车辆搜索和增强的道路救援功能。据外媒报道,“基于用途”并不是什么新鲜事,但目前大多数项目都需要将OBD-II电子狗插入汽车,以监测驾驶习惯。现代汽车希望进一步提高其质量,并致力于将其BlueLink联网汽车平台集成到Verisk数据交换中。现代汽车将提供驾驶数据共享服务,但仅限于已建立的用户。换句话说,如果你不经常开车,或者你的风格比老年人慢,那么现代数据共享可能是减少碰撞的好方法。Verisk负责收集和分析大量数据并推断趋势。通过大量的数据工作,该公司目前可以跟踪330万辆汽车的数据,平均每月增长15万辆。目前,日记记录中有价值的里程数据高达365亿英里,从而可以构建更准确的保险表(精算表),以便保险公司制定相应的保费。

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Saurabh Khemka,Verisk物联网/车辆信息通信部高级副总裁兼总经理,他表示:“在与现代汽车签署合作协议后,该公司进一步建立了Verisk数据交换,作为汽车公司的一种选择,这些公司试图将其用户与创新的保险公司联系起来。使用汽车保险订阅和索赔计划的保险公司数量持续增长,这将有助于推动保险业的发展。”对于用户来说,尽管数据共享是一项可选功能,但所有新型现代汽车都激活了BlueLink联网汽车平台,该平台可免费使用三年,这将帮助驾驶员熟悉远程启动、远程锁定/解锁、车辆搜索和增强的道路救援功能。

标签:现代远程

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