车展群英荟 | 李伟：长安新能源的第三次创新创业，向“香格里拉计划”进发

继长安汽车董事长张宝林刚刚宣布长安“第三次创新创业计划”后，CS75PHEV和逸动EV460于2018年在中国汽车上市，“效率”正成为长安汽车的核心竞争力。4月26日，长安汽车副总裁、新能源事业部总经理李伟向第一电网等媒体介绍了香格里拉计划的推进情况以及未来的具体实施方案。

长安汽车副总裁、新能源事业部总经理李伟和李伟首先回顾了长安新能源取得的重要成就。早在2001年，长安就开始了对新能源汽车的探索。从第一辆下线的新能源汽车，到行业内第一次冲击纯电动汽车的安全测试，再到2009年，经过六年的研发测试，逸动纯电动汽车上市。经过近20年的发展，长安新能源已经为用户提供了20多种纯电动汽车产品。其中，逸动EV系列自2015年初开始推出第一代车型。升级后，其质量和声誉稳步提高；

作为长安微型纯电动汽车的代表产品，新奔奔电动汽车系列目前在北京细分市场以37.5%的市场份额位居行业第一。在技术研发方面，自2008年以来，车辆控制系统、电池和管理系统等核心部件，电动汽车和PHEV的电动驱动系统相继量产。突破并掌握了整车集成、“三大电力”、CAE分析测试验证等384项核心技术，其中“三大电气”技术85项，有效解决了核心技术“空心化”问题。构建了从整车到关键零部件的2127项专项测试的新能源验证体系。测试车辆进行了各种适应性测试和道路测试，涵盖了中国高原、极冷、极热、高温、高湿等13种极端工况。如今，长安新能源推出新产品的步伐明显加快。在北京车展上，长安新能源旗下的五款新能源汽车一同亮相，涵盖轿车、SUV、小型车等车型。其中，长安CS75PHEV和逸动EV460预计将分别在今年第三季度和第四季度上市。

李伟表示，长安汽车的产业链布局也在加快：1。2018年，“长安出行”APP将进行升级和修订，之后将开发试驾、在线租车、公务用车出行、免费分时、智能驾驶等各种功能供消费者选择。预计2018年将在重庆、杭州、南京和合肥推出超过1万辆汽车。2.在汽车领域与蔚来成立合资公司，在电动驱动领域与比亚迪合作。3.我们正在积极寻找电池、电驱动、电子控制、出行服务和充电服务领域的合作伙伴。长安汽车全新的新能源战略——“香格里拉计划”中提到，长安汽车将在2020年完成三大新能源汽车专用平台的建设，并将在2025年全面停止销售传统燃油汽车，实现全谱产品的电动化。李伟表示，长安汽车新能源事业部的成立，使新能源领域在长安汽车集团内部获得了更大的话语权和更多的技术和人力资源，也凸显了长安深入布局新能源领域的决心。不可逆转的变化李伟首先列出了近十年全球新能源乘用车的发展数据。在低碳环保、能源安全和产业支撑的推动下，全球新能源汽车市场迅速发展。截至2017年底，市场份额超过1%，年均复合增长率达到58%。“有行业分析人士预测，到2025年，销量将超过1800万辆，拥有量将超过7000万辆。可以看出，全球汽车电动化趋势非常明显，产业结构正在加快。”其次，国内新能源市场的发展同样势不可挡。目前，国家对新能源的控制政策已从补贴和引导转向市场管理和提高产品竞争力。双积分制将取代补贴，成为行业长期发展的管理基础。此外，2017年充电桩数量已达到45万个；

2020年，我国充电桩数量将达到480万个，其中个人充电桩430万个，分布式公共充电桩50万个。充电难的问题正在得到解决。按照双积分的要求，2020年新能源乘用车保证销量为120万辆，预计将达到173万辆。到2025年，整个市场的渗透率将达到15%。

李伟认为，在新能源技术、人工智能、信息技术、物联网技术等高新技术的共同推动下，充电时间、续航里程等使用新能源的问题正在逐渐消失，新能源与智能化的高度融合成为必然。研发模式、商业营销模式、服务模式甚至竞争模式都在进行结构性颠覆，以汽车代工为核心的行业经营格局也在向开放、融合的模式演进。“对于汽车行业的转型来说，长安汽车仍然走在时代的前列，香格里拉计划就是对这种情况给出的‘长安答案’。“第三次创新创业”长安汽车在新能源领域将在“第三届创新创业”行动计划的指导下，在香格里拉计划的实施中，继续有序推进到2025年。“李伟给出了解决方案。”长安新能源将以‘引领绿色出行，共享智慧生活’为使命，通过科技创新为用户提供极致体验的产品和服务，以智慧、清洁、蓝天践行绿色发展理念，努力成为中国新能源汽车领域的创新推动者和价值引领者。"

在具体措施方面，长安新能源将实施以科技创新为第一竞争力的综合创新工程，围绕模式创新、管理创新和管理创新进行五大创新，建立全球协同技术创新中心、全球联合产品创新中心，全球开发和营销创新中心、制度创新和香格里拉产业创新联盟。未来三年，长安新能源板块将累计投资100亿元，加快打造新能源专属平台，实现新能源与智能化深度融合；新建实验室56个，新能源专业设备300台套；建立技术创新中心，重点研发新能源、大三电和智能集成技术，打造“853”的领先技术标签，即每100公里超低能耗8度、5分钟续航200公里的超快充电，以及以智能驾驶、智能网联、智能交互为代表的超快智能。到2020年，依托新能源三大专项平台的全新产品将陆续上市，包括高性能轿跑车、跨界SUV、轿车、SUV、微型车等覆盖各细分市场、满足不同用户需求的产品。到2025年，总共将推出33种产品。在智能化方面，将深度打造无人化运营，突破8项技术，为智慧城镇和智慧城市提供解决方案。预计2018年实现示范运营，2020年后实现商业运营。在用户体验方面，长安新能源还规划了体验式营销、一站式感动服务和全生命周期客户管理三大举措。具体包括建立网店+线下体验中心+配送中心的直营渠道服务模式，招募体验中心合作伙伴作为“全球合作伙伴”，到2020年实现中国主要城市全覆盖；与腾讯共建车联网平台，提供智能出行汽车服务，实现“人、车、生活”融合，精准绘制客户360画像，设置特色标签，定制个性化服务方案，实现精准服务；

搭建大数据分析平台，为用户量身定制服务解决方案，进行用户全生命周期运营，创造价值，同时进行新能源会员管理。2020年，新能源用户将超过500万，并将建立新能源特色经纪人计划。每个人都是销售员，企业和会员的价值才会赢。在产业生态布局方面，长安汽车将通过合资、联合开发、产业链合作等方式，构建具有价值伙伴关系的香格里拉产业创新联盟，加快在电池、电驱动、电控、出行、充电服务等领域的布局。预计第一届香格里拉产业创新联盟峰会将于今年第三季度举行。未来，长安新能源公司将成立，以市场化的运营模式，更有效地把握和反馈市场变化和消费者需求。

“时代淘汰你不关你的事。”长安新能源在前进的道路上离香格里拉越来越近。继长安汽车董事长张宝林刚刚宣布长安“第三次创新创业计划”后，CS75PHEV和逸动EV460于2018年在中国汽车上市，“效率”正成为长安汽车的核心竞争力。4月26日，长安汽车副总裁、新能源事业部总经理李伟向第一电网等媒体介绍了香格里拉计划的推进情况以及未来的具体实施方案。

长安汽车副总裁、新能源事业部总经理李伟和李伟首先回顾了长安新能源取得的重要成就。早在2001年，长安就开始了对新能源汽车的探索。从第一辆下线的新能源汽车，到行业内第一次冲击纯电动汽车的安全测试，再到2009年，经过六年的研发测试，逸动纯电动汽车上市。经过近20年的发展，长安新能源已经为用户提供了20多种纯电动汽车产品。其中，逸动EV系列自2015年初开始推出第一代车型。升级后，其质量和声誉稳步提高；

作为长安微型纯电动汽车的代表产品，新奔奔电动汽车系列目前在北京细分市场以37.5%的市场份额位居行业第一。在技术研发方面，自2008年以来，车辆控制系统、电池和管理系统等核心部件，电动汽车和PHEV的电动驱动系统相继量产。突破并掌握了整车集成、“三大电力”、CAE分析测试验证等384项核心技术，其中“三大电气”技术85项，有效解决了核心技术“空心化”问题。构建了从整车到关键零部件的2127项专项测试的新能源验证体系。测试车辆进行了各种适应性测试和道路测试，涵盖了中国高原、极冷、极热、高温、高湿等13种极端工况。如今，长安新能源推出新产品的步伐明显加快。在北京车展上，长安新能源旗下的五款新能源汽车一同亮相，涵盖轿车、SUV、小型车等车型。其中，长安CS75PHEV和逸动EV460预计将分别在今年第三季度和第四季度上市。

李伟表示，长安汽车的产业链布局也在加快：1。2018年，“长安出行”APP将进行升级和修订，之后将开发试驾、在线租车、公务用车出行、免费分时、智能驾驶等各种功能供消费者选择。预计2018年将在重庆、杭州、南京和合肥推出超过1万辆汽车。2.在汽车领域与蔚来成立合资公司，在电动驱动领域与比亚迪合作。3.我们正在积极寻找电池、电驱动、电子控制、出行服务和充电服务领域的合作伙伴。长安汽车全新的新能源战略——“香格里拉计划”中提到，长安汽车将在2020年完成三大新能源汽车专用平台的建设，并将在2025年全面停止销售传统燃油汽车，实现全谱产品的电动化。李伟表示，长安汽车新能源事业部的成立，使新能源领域在长安汽车集团内部获得了更大的话语权和更多的技术和人力资源，也凸显了长安深入布局新能源领域的决心。不可逆转的变化李伟首先列出了近十年全球新能源乘用车的发展数据。在低碳环保、能源安全和产业支撑的推动下，全球新能源汽车市场迅速发展。截至2017年底，市场份额超过1%，年均复合增长率达到58%。“有行业分析人士预测，到2025年，销量将超过1800万辆，拥有量将超过7000万辆。可以看出，全球汽车电动化趋势非常明显，产业结构正在加快。”其次，国内新能源市场的发展同样势不可挡。目前，国家对新能源的控制政策已从补贴和引导转向市场管理和提高产品竞争力。双积分制将取代补贴，成为行业长期发展的管理基础。此外，2017年充电桩数量已达到45万个；

2020年，我国充电桩数量将达到480万个，其中个人充电桩430万个，分布式公共充电桩50万个。充电难的问题正在得到解决。按照双积分的要求，2020年新能源乘用车保证销量为120万辆，预计将达到173万辆。到2025年，整个市场的渗透率将达到15%。

李伟认为，在新能源技术、人工智能、信息技术、物联网技术等高新技术的共同推动下，充电时间、续航里程等使用新能源的问题正在逐渐消失，新能源与智能化的高度融合成为必然。研发模式、商业营销模式、服务模式甚至竞争模式都在进行结构性颠覆，以汽车代工为核心的行业经营格局也在向开放、融合的模式演进。“对于汽车行业的转型来说，长安汽车仍然走在时代的前列，香格里拉计划就是对这种情况给出的‘长安答案’。“第三次创新创业”长安汽车在新能源领域将在“第三届创新创业”行动计划的指导下，在香格里拉计划的实施中，继续有序推进到2025年。“李伟给出了解决方案。”长安新能源将以‘引领绿色出行，共享智慧生活’为使命，通过科技创新为用户提供极致体验的产品和服务，以智慧、清洁、蓝天践行绿色发展理念，努力成为中国新能源汽车领域的创新推动者和价值引领者。"

在具体措施方面，长安新能源将实施以科技创新为第一竞争力的综合创新工程，围绕模式创新、管理创新和管理创新进行五大创新，建立全球协同技术创新中心、全球联合产品创新中心，全球开发和营销创新中心、制度创新和香格里拉产业创新联盟。未来三年，长安新能源板块将累计投资100亿元，加快打造新能源专属平台，实现新能源与智能化深度融合；新建实验室56个，新能源专业设备300台套；建立技术创新中心，重点研发新能源、大三电和智能集成技术，打造“853”的领先技术标签，即每100公里超低能耗8度、5分钟续航200公里的超快充电，以及以智能驾驶、智能网联、智能交互为代表的超快智能。到2020年，依托新能源三大专项平台的全新产品将陆续上市，包括高性能轿跑车、跨界SUV、轿车、SUV、微型车等覆盖各细分市场、满足不同用户需求的产品。到2025年，总共将推出33种产品。在智能化方面，将深度打造无人化运营，突破8项技术，为智慧城镇和智慧城市提供解决方案。预计2018年实现示范运营，2020年后实现商业运营。在用户体验方面，长安新能源还规划了体验式营销、一站式感动服务和全生命周期客户管理三大举措。具体包括建立网店+线下体验中心+配送中心的直营渠道服务模式，招募体验中心合作伙伴作为“全球合作伙伴”，到2020年实现中国主要城市全覆盖；与腾讯共建车联网平台，提供智能出行汽车服务，实现“人、车、生活”融合，精准绘制客户360画像，设置特色标签，定制个性化服务方案，实现精准服务；

搭建大数据分析平台，为用户量身定制服务解决方案，进行用户全生命周期运营，创造价值，同时进行新能源会员管理。2020年，新能源用户将超过500万，并将建立新能源特色经纪人计划。每个人都是销售员，企业和会员的价值才会赢。在产业生态布局方面，长安汽车将通过合资、联合开发、产业链合作等方式，构建具有价值伙伴关系的香格里拉产业创新联盟，加快在电池、电驱动、电控、出行、充电服务等领域的布局。预计第一届香格里拉产业创新联盟峰会将于今年第三季度举行。未来，长安新能源公司将成立，以市场化的运营模式，更有效地把握和反馈市场变化和消费者需求。

“时代淘汰你不关你的事。”长安新能源在前进的道路上离香格里拉越来越近。

标签：长安逸动北京比亚迪长安CS75

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