零跑汽车销售模式正式公布，首推“城市合作伙伴”计划

5月16日，零跑汽车与中国汽车经销商协会正式签署战略合作协议，未来双方将共同打造以用户为中心的服务新模式。零跑汽车副总裁赵刚在发布会上首次透露了零跑汽车的销售模式规划：依托CRM（客户关系管理系统）、智能网联和大数据，将B2C模式与线上线下融合推动的OMO理念相结合，优化用户选车体验，汽车购买和汽车使用。

此外，赵刚还透露，未来零售汽车除了在杭州建立直营店外，还将在其他城市采取开放合作战略，并推出“城市合伙人”计划。众所周知，汽车流通领域的4S店模式存在一些难题，包括恶性的区域竞争、高昂的运营成本和较差的客户体验。近年来，包括汽车电商平台的尝试、新车企销售模式的探索等，都试图在一个全新的赛道上优化用户在传统模式下购车和用车的痛点。作为后来者，零跑汽车也希望在拥有创新产品的基础上，进一步优化用户的购车和用车体验，因为它不受大量的束缚，被传统思维禁锢。因此，“城市伙伴关系”计划应运而生。车云了解到，未来除了在杭州设立直营店外，其他所有城市都将开放合作，面向全国招募“城市合伙人”。首批招聘的城市主要是一线城市和新一线城市。未来，合作伙伴在各个城市开设的零售店将为用户提供线下产品体验、配送和维护服务，提升用户体验满意度。在车云看来，零跑的“城市合伙人”计划有两个核心要素：1。零运行的全面控制。零售车将在建店初期深度参与店面的设计和建设，确保品牌调性的统一。店面开始运营后，将提供在线流量和互动支持，同时为用户提供多种金融、保险和融资租赁产品。在售后服务方面，零跑汽车将基于智能网联和领克云系统为用户提供准确、个性化的服务体验。一般来说，用户在每个城市的每个零售汽车店都能感受到相同的服务。2.减轻合作伙伴的压力。车云从赵刚那里了解到，汽车对每个城市合作伙伴的零跑政策与普通传统车企对4S店的政策不同。最大的区别在于：首先，合作伙伴不需要携带库存，其次，他们会适当增加汽车销售的佣金收入。值得注意的是，这两个要素可以直接帮助合作伙伴提高资金利用效率，在汽车销售端实现一定程度的利润，更符合汽车流通的基本规律。第一款产品于2019年第一季度交付。据悉，零跑汽车于2015年7月在杭州成立，主要管理团队来自大华和华为。

从产品角度来看，零跑汽车的首款产品S01定位为双门四座纯电动轿跑车，车身尺寸为4075x1760x1380mm，轴距为2500mm，车重为1.2吨。该车搭载零跑汽车自主研发的电动驱动总成，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛米，百公里加速6.9秒。在电池方面，S01的电池组也是零跑自主研发，最大功率为36kWh，能量密度为130Wh/kg，最大续航里程为360公里，工况续航里程为250公里。

零跑汽车创始人兼董事长朱江明表示，截至目前，零跑汽车已经自主研发了“三电”系统、智能网联系统和自动驾驶系统三大整车平台和三大核心技术……

m、 成为继特斯拉之后，全球第二家具备完整智能电动汽车自主研发能力的整车制造商。此外，Zero Car正在与安全巨头大华有限公司合作，共同开发AI自动驾驶仪芯片，并计划在2019年第二季度进行实车测试。

值得注意的是，零跑汽车的三个整车平台分别指“T平台（A00级）”、“S平台（A0级）”和“C平台（a级）”，S01是S平台下的首款产品。赵刚表示，S01将于2018年第三季度预订，2019年第一季度交付。2019年第二季度，零跑将再推出两款产品。根据零跑汽车计划，2019年S平台产品销量将达到1万辆以上，2024年的销售目标是全国新能源市场份额的10%。目前，零跑汽车位于浙江金华的生产工厂正在建设中，计划于2018年5月封顶，年产能为5万辆，年底前目标年产能为25万辆。5月16日，零跑汽车与中国汽车经销商协会正式签署战略合作协议，未来双方将共同打造以用户为中心的服务新模式。零跑汽车副总裁赵刚在发布会上首次透露了零跑汽车的销售模式规划：依托CRM（客户关系管理系统）、智能网联和大数据，将B2C模式与线上线下融合推动的OMO理念相结合，优化用户选车体验，汽车购买和汽车使用。

此外，赵刚还透露，未来零售汽车除了在杭州建立直营店外，还将在其他城市采取开放合作战略，并推出“城市合伙人”计划。众所周知，汽车流通领域的4S店模式存在一些难题，包括恶性的区域竞争、高昂的运营成本和较差的客户体验。近年来，包括汽车电商平台的尝试、新车企销售模式的探索等，都试图在一个全新的赛道上优化用户在传统模式下购车和用车的痛点。作为后来者，零跑汽车也希望在拥有创新产品的基础上，进一步优化用户的购车和用车体验，因为它不受大量的束缚，被传统思维禁锢。因此，“城市伙伴关系”计划应运而生。车云了解到，未来除了在杭州设立直营店外，其他所有城市都将开放合作，面向全国招募“城市合伙人”。首批招聘的城市主要是一线城市和新一线城市。未来，合作伙伴在各个城市开设的零售店将为用户提供线下产品体验、配送和维护服务，提升用户体验满意度。在车云看来，零跑的“城市合伙人”计划有两个核心要素：1。零运行的全面控制。零售车将在建店初期深度参与店面的设计和建设，确保品牌调性的统一。店面开始运营后，将提供在线流量和互动支持，同时为用户提供多种金融、保险和融资租赁产品。在售后服务方面，零跑汽车将基于智能网联和领克云系统为用户提供准确、个性化的服务体验。一般来说，用户在每个城市的每个零售汽车店都能感受到相同的服务。2.减轻合作伙伴的压力。车云从赵刚那里了解到，汽车对每个城市合作伙伴的零跑政策与普通传统车企对4S店的政策不同。最大的区别在于：首先，合作伙伴不需要携带库存，其次，他们会适当增加汽车销售的佣金收入。值得注意的是，这两个要素可以直接帮助合作伙伴提高资金利用效率，在汽车销售端实现一定程度的利润，更符合汽车流通的基本规律。第一个产品于t……交付……

2019年第一季度。据悉，零跑汽车于2015年7月在杭州成立，主要管理团队来自大华和华为。

从产品角度来看，零跑汽车的首款产品S01定位为双门四座纯电动轿跑车，车身尺寸为4075x1760x1380mm，轴距为2500mm，车重为1.2吨。该车搭载零跑汽车自主研发的电动驱动总成，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛米，百公里加速6.9秒。在电池方面，S01的电池组也是零跑自主研发，最大功率为36kWh，能量密度为130Wh/kg，最大续航里程为360公里，工况续航里程为250公里。

零跑汽车创始人兼董事长朱江明表示，截至目前，零跑汽车已经自主研发了“三电”系统、智能网联系统和自动驾驶系统三大整车平台和三大核心技术，成为继特斯拉之后，全球第二家具备完整智能电动汽车自主研发能力的整车制造商。此外，Zero Car正在与安全巨头大华有限公司合作，共同开发AI自动驾驶仪芯片，并计划在2019年第二季度进行实车测试。

值得注意的是，零跑汽车的三个整车平台分别指“T平台（A00级）”、“S平台（A0级）”和“C平台（a级）”，S01是S平台下的首款产品。赵刚表示，S01将于2018年第三季度预订，2019年第一季度交付。2019年第二季度，零跑将再推出两款产品。根据零跑汽车计划，2019年S平台产品销量将达到1万辆以上，2024年的销售目标是全国新能源市场份额的10%。目前，零跑汽车位于浙江金华的生产工厂正在建设中，计划于2018年5月封顶，年产能为5万辆，年底前目标年产能为25万辆。

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