实拍2012款广汽本田锋范/雅阁

自进入2月以来，中国市场上涌现出许多新车，各大车企纷纷打响新年第一。自然的目标是在相对低迷的汽车市场中重新获得消费者的关注。然而，在相当数量的新车中，小改款车型无疑占据了领先地位。这是国内消费者习以为常的制造商策略。无论是合资品牌还是自主品牌，这些新车都只是在配置上有所增加，但在外观上几乎没有什么变化。它总是给人一种换汤不换药的感觉。作为一个潜在的车主，你愿意接受它吗？

广汽本田作为第一个推出活动的日本合资品牌，为大家带来了2012款车型（参数|询价）和雅阁（参数|询）。前者在过去一年中多次曝光车型变化的谍照，并被猜测将出现在广州车展上。不幸的是，这只是一厢情愿的想法。只有少数升级车型出现在车展展台上，不被认为是改装车型。直到这一年之后，2012款车型才逐渐暴露出自己的真实身份，最大的变化是更具运动感的脸。相比之下，2012款雅阁的升级确实有限，不仅在外观方面，而且主要在2.0SE和2.4SE的配置升级和调整方面。因此，新车的整体优势略有改变，可能是因为新一代雅阁将于2013年上市的消息。接下来，请关注小编拍摄的图片，看看这对兄弟到底有什么变化？

2012车型

首先，让我们来看看我弟弟之间的差异！

笔记

拼音 双语对照自2008年推出以来，先锋车型确实到了更新换代的时候。尽管它并没有因为其前卫的造型而显得过时，但经过多年的市场斗争和竞争对手推出的新产品，旧的前卫车型确实给消费者带来了审美疲劳。为了在不产生太高成本的情况下重新获得市场的关注，推出一款稍作修改的车型绝对是最好的选择。

由于这是对新车型的小修改，制造商自然不会对原车型进行大范围的修改。在保持整体造型不变的同时，对细节进行风格化修改已成为业内公认的最佳选择。因此，2012车型的整体轮廓与当前车型没有显著差异。4400/1695/1470毫米车型的长度、宽度和高度仍然是标准数字，2550毫米的轴距被认为是同级车型中的标准。

三条镀铬条而不是单个前格栅的中网设计引人注目，条纹之间的距离变得更加稀疏，导致前格栅的面积增加。前脸最大的变化是新设计的前保险杠。倒置的“U”形下格栅看起来更具运动感，两侧雾灯添加了黑色塑料部件进行装饰，与旧款的一体式设计相比，时尚感大大增加。

当你看一辆新车的尾部时，你会注意到最大的变化在于尾灯的布局和后保险杠的造型。刹车灯、转向信号灯和倒车灯的位置组合已重新调整，意义不大。后保险杠底部采用黑色涂装，与旧款车型厚重圆润的设计相比，起到了一定的突出运动风格的作用，也与前脸相呼应。为了有效提高驾驶安全性，保险杠两侧还增加了一对反光板。

由于本次实拍车型为1.5L Elite AT，其轮胎标配中等水平、稳定且缺乏动力的10辐轮毂。它配备了尺寸为185/60 R15的米其林轮胎，这比上一代车型的175/65 R15轮胎有了显著的改进。此外，1.8L车型标配185/55 R16轮胎，而低配车型仍然使用钢制车轮，匹配175/65 R15轮胎。

对于许多车型车主来说，2012款车型的内饰变化并不是很有诚意，只是面板的颜色变化。无论是材料还是工艺，都没有什么令人惊讶的。整体设计仍然以温暖舒适的家居风格为基础。

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仔细观察，你可能还会看到空调控制按钮的颜色从原来的银色变成了黑色，并添加了镀铬元素。意义何在？根据个人推测，这可能只是为了突出更强的质感。由于新车在此次现场拍摄中没有通电，因此没有体验到制造商宣传的新型蓝色荧光仪表板。我们将在随后的评估中向您展示它。

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此外，与旧款车型相比，价格相近的新款车型增加了大灯高度调节功能。1.8L车型均匹配真皮运动型方向盘，顶级车型上有一个全新的高亮度黑色涂漆高品质中控台。这些细节能否赢得消费者的青睐是另一回事。在保持相同价格的同时升级配置也有助于提高其竞争力。

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2012款车型增加了一个新的咖啡色座椅，并且有轻微的变化……

笔记

拼音 双语对照s为编织座椅和门板上锁扣的样式。然而，由于座椅设计和材料不变，其支撑性和柔软性的表现仍然适中。值得一提的是，新车型在后座中间增加了一个中央头枕，这对于注重家庭性能的汽车来说非常贴心。

笔记

拼音 双语对照

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