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一电排行榜 | 国产新能源乘用车6月上牌数排行,北汽EC/江铃E200/比亚迪E5上牌量大幅下降

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时间:1900/1/1 0:00:00

BYD, Roewe, Beijing, Chang 'an, Chang 'an CS15

强险上卡数数据显示,2018年6月,国内新能源乘用车保有量为3.83万辆,较上月下降47.5%。2018年上半年,累计发卡数量为22.4万张。受新补贴政策影响,5月上牌汽车数量呈现脉冲式增长。6月,随着新政策的正式实施,上牌汽车的数量也有所下降,尤其是一些A00级车型,降幅巨大。北汽EC系列在5月份注册了19736辆汽车,本月以1497辆排名第五。冠军江铃E200与上月相比也下降了36.9%。比亚迪e5的上牌量也减半,从5月份的3044辆降至1351辆,其中52%用于租赁。在插电式混合动力汽车市场,比亚迪秦和荣威ei6分别以2172辆和2134辆占据前两位,遥遥领先于其他车型。从车企来看,排名前十的车型中有三款来自上汽荣威。凭借丰富的产品,荣威在插电式汽车领域排名第一。在纯电动SUV市场,北汽EX凭借在北京市场的良好表现,以1887辆的成绩位居榜首。排名第二的Tiggo 3xe与上月相比增长了157.1%。从参数上看,其电池容量为49kwh,电池能量密度高达125.6Wh/kg,NEDC在综合工况下的巡航里程为351km,60km/h的巡航里程可达445km。这些账面数据已经领先于同级别的比亚迪元、北汽EX360、传祺GE3和长安CS15,取得如此好的成绩也在情理之中。混合动力SUV市场仍然是比亚迪和荣威之间的竞争。从单一车型来看,比亚迪宋与第二辆荣威eRX5相差222辆,具有可比性,但凭借两辆车的优势,比亚迪在该细分市场排名第一。本月,上海以3287辆位居全市第一,其次是深圳和天津。在TOP10城市中,上海、深圳和广州的插电式混合动力车占比较高,而其他城市则以纯电动汽车为主。BYD, Roewe, Beijing, Chang 'an, Chang 'an CS15

强险上卡数数据显示,2018年6月,国内新能源乘用车保有量为3.83万辆,较上月下降47.5%。2018年上半年,累计发卡数量为22.4万张。受新补贴政策影响,5月上牌汽车数量呈现脉冲式增长。6月,随着新政策的正式实施,上牌汽车的数量也有所下降,尤其是一些A00级车型,降幅巨大。北汽EC系列在5月份注册了19736辆汽车,本月以1497辆排名第五。冠军江铃E200与上月相比也下降了36.9%。比亚迪e5的上牌量也减半,从5月份的3044辆降至1351辆,其中52%用于租赁。在插电式混合动力汽车市场,比亚迪秦和荣威ei6分别以2172辆和2134辆占据前两位,遥遥领先于其他车型。从车企的角度来看,排名前十的车型中有三款来自上汽荣威。凭借丰富的产品,荣威在插电式汽车领域排名第一。在纯电动SUV市场,北汽EX凭借在北京市场的良好表现,以1887辆的成绩位居榜首。排名第二的Tiggo 3xe与上月相比增长了157.1%。从参数上看,其电池容量为49kwh,电池能量密度高达125.6Wh/kg,NEDC在综合工况下的巡航里程为351km,60km/h的巡航里程可达445km。这些账面数据已经领先于同级别的比亚迪元、北汽EX360、传祺GE3和长安CS15,取得如此好的成绩也在情理之中。混合动力SUV市场仍然是比亚迪和荣威之间的竞争。从单一车型来看,比亚迪宋与第二辆荣威eRX5相差222辆,具有可比性,但凭借两辆车的优势,比亚迪在该细分市场排名第一。本月,上海以3287辆位居全市第一,其次是深圳和天津。在TOP10城市中,上海、深圳和广州的插电式混合动力车占比较高,而其他城市则以纯电动汽车为主。

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