伦敦帝国理工、卡特彼勒和AVID合作 研发新型电池储能系统

清洁技术工程公司AVID Technology与卡特彼勒英国公司和伦敦帝国理工学院建立了联盟，共同开发电动越野车的新型电池储能系统。该项目价值约280万英镑（约合370万美元），英国技术战略委员会的“创新英国”项目法拉第挑战产业战略基金提供了部分资金。上述联盟将共同努力，通过先进的控制、监控和热管理，大幅提高电池寿命。

该项目的目标是创造一种先进的电池系统，能够满足重型电动或混合动力电动汽车的生命周期和负载要求，同时提供所需的高能量密度。该团队还将利用先进的仿真技术，证明具有电池储能功能的集成动力总成系统在商用车行业或越野车行业的电动汽车和混合动力汽车中具有商业可行性。伦敦帝国理工学院的Gregory博士，伦敦（也称为E&H Vehicle的常驻专栏作家）表示：“我们很高兴能与卡特彼勒和AVID Technologies合作，开发用于工业机械和重型车辆的下一代先进电池组。该项目将汇集各种创新理念，逐步改变此类先进应用的性能和成本，帮助英国发展供应链，在英国创建世界级的电池行业。”AVID的核心专业知识是为混合动力汽车、机器人和航空航天领域的电力推进系统设计电力电子设备和电机。AVID科技集团总经理Ryan Maughan表示， “我们很高兴能与卡特彼勒和伦敦帝国理工学院合作开展这一研发项目。近年来，由于电动和混合动力乘用车行业的繁荣和发展，储能领域取得了重要进展，电池的能量密度也得到了很大提高，研究成本也大幅增加然而，重型车辆，如卡车、公共汽车和工程机械设备，由于其运行时间长、功率大，对排放和环境有很大影响。因此，电气化系统的设计和制造将有很大的潜力来改善这种情况。然而，在设计和制造足够强大的电气化系统以提供电动汽车动力系统所需的性能方面也存在一些挑战。通过与卡特彼勒和伦敦帝国理工学院合作，我们很可能会对英国电池技术的先进创新产生真正的影响。”清洁技术工程公司AVID technology与卡特彼勒英国公司和伦敦帝国理工学院建立了联盟，共同开发一种用于电动越野车的新型电池储能系统。该项目价值约280万英镑（约370万美元），英国技术战略委员会的“创新英国”项目法拉第挑战产业战略基金提供了部分资金。上述联盟将共同努力，通过先进的控制、监控和热管理，大幅提高电池寿命。

该项目的目标是创造一种先进的电池系统，能够满足重型电动或混合动力电动汽车的生命周期和负载要求，同时提供所需的高能量密度。该团队还将利用先进的仿真技术，证明具有电池储能功能的集成动力总成系统在商用车行业或越野车行业的电动汽车和混合动力汽车中具有商业可行性。伦敦帝国理工学院的Gregory博士（也称为E&；

H Vehicle的常驻专栏作家）说：“我们很高兴能与卡特彼勒和AVID Technologies合作，开发用于工业机械和重型车辆的下一代先进电池组。该项目将汇集各种创新理念，逐步改变此类先进应用的性能和成本，帮助英国发展供应链，在英国创建世界级的电池行业。”AVID的核心专业知识是为混合动力汽车、机器人和航空航天领域的电力推进系统设计电力电子设备和电机。AVID科技集团总经理Ryan Maughan表示， “我们很高兴能与卡特彼勒和伦敦帝国理工学院合作开展这一研发项目。近年来，由于电动和混合动力乘用车行业的繁荣和发展，储能领域取得了重要进展，电池的能量密度也得到了很大提高，研究成本也大幅增加然而，重型车辆，如卡车、公共汽车和工程机械设备，由于其运行时间长、功率大，对排放和环境有很大影响。因此，电气化系统的设计和制造将有很大的潜力来改善这种情况。然而，在设计和制造足够强大的电气化系统以提供电动汽车动力系统所需的性能方面也存在一些挑战。通过与卡特彼勒和伦敦帝国理工学院的合作，我们很可能会对英国电池技术的先进创新产生真正的影响。”

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