小马智行楼天城：我们用1年时间积累了复杂的无人驾驶场景

据外媒报道，特斯拉Model 3车型非常成功，赢得了用户的诸多赞誉。以下是特斯拉Model 3的拆解示意图。

当Munro and Associates的几位专业人士拆除车辆动力系统并进行逆向工程时，他们认为该车型的架构和技术发生了重大的变化。

专业人士拆除了特斯拉的动力系统。Munro United认为，该型号的车载电子元件是杰作，当它们以相反的顺序制造时，给他们留下了深刻的印象。

整个电力系统的设计非常紧凑，电池盖中集成了大量电子元件。该公司试图仔细研究电力系统架构，并将其与早些时候泄露的信息进行比较。

Hacker Ingineerix说，他称了整个驱动器的重量，它的重量不到200磅。

据外媒报道，特斯拉Model 3车型非常成功，赢得了用户的诸多赞誉。以下是特斯拉Model 3的拆解示意图。

当Munro and Associates的几位专业人士拆除车辆动力系统并进行逆向工程时，他们认为该车型的架构和技术发生了重大的变化。

专业人士拆除了特斯拉的动力系统。Munro United认为，该型号的车载电子元件是杰作，当它们以相反的顺序制造时，给他们留下了深刻的印象。

整个电力系统的设计非常紧凑，电池盖中集成了大量电子元件。该公司试图仔细研究电力系统架构，并将其与早些时候泄露的信息进行比较。

Hacker Ingineerix说，他称了整个驱动器的重量，它的重量不到200磅。在特斯拉的高速场景中，感觉高速不需要处理行人或任何事情，但我认为一个场景是否需要处理行人并不取决于它是否可以处理，而是取决于这个场景中是否有行人，如果有，无论如何，我们必须非常安全地处理它，以确保安全。案例六：会有自行车、摩托车等小型车辆临时停放在路边，造成隐患。最后，很多人问，小马智行和Waymo的优缺点是什么？缺点是显而易见的，它领先我们8年甚至10年，而且它积累了很多数据，我承认这一点。然而，从另一个角度来看，由于中国的因素和中国的挑战，它也带来了许多机会和机遇。在短短一年的时间里，我们积累了许多谷歌10年来难以积累的复杂无人场景，这可以极大地帮助技术的进步。我相信有很多因素可以使一个想法成为现实。有些是非常好的主意。它不能实现，不是因为它的技术不能满足所有人的期望，而是因为它出现在错误的时间。无人驾驶的创新，我相信它的爆发点已经到来，因为它受到了全方位的关注，其他相关领域的技术也达到了一定的成熟度。因此，我坚信，在未来2-3年内，无人驾驶技术可以应用于生活的许多方面。让我们期待这项新技术改变我们的生活！

在特斯拉的高速场景中，感觉高速不需要处理行人或任何事情，但我认为一个场景是否需要处理行人并不取决于它是否可以处理，而是取决于这个场景中是否有行人，如果有，无论如何，我们必须非常安全地处理它，以确保安全。案例六：会有自行车、摩托车等小型车辆临时停放在路边，造成隐患。最后，很多人问，小马智行和Waymo的优缺点是什么？缺点是显而易见的，它领先我们8年甚至10年，而且它积累了很多数据，我承认这一点。然而，从另一个角度来看，由于中国的因素和中国的挑战，它也带来了许多机会和机遇。在短短一年的时间里，我们积累了许多谷歌10年来难以积累的复杂无人场景，这可以极大地帮助技术的进步。我相信有很多因素可以使一个想法成为现实。有些是非常好的主意。它不能实现，不是因为它的技术不能满足所有人的期望，而是因为它出现在错误的时间。无人驾驶的创新，我相信它的爆发点已经到来，因为它受到了全方位的关注，其他相关领域的技术也达到了一定的成熟度。因此，我坚信，在未来2-3年内，无人驾驶技术可以应用于生活的许多方面。让我们期待这项新技术改变我们的生活！

标签：合创北京特斯拉

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