E周新势力 | 蔚来提交招股书;小鹏汽车计划2019年底融资300亿元;威马EX5将于9月底交付

蔚来汽车和Xpeng汽车继续占据本周新势力的头条。前者在美国提交了招股书，计划筹集18亿美元，而后者计划在2019年底前总共筹集约300亿元人民币，这与上周的“一万辆车交付”一样，再次成为热门话题。蔚来向美国提交招股书：计划筹资高达18亿美元。8月14日凌晨，蔚来汽车向美国证券交易委员会提交了F-1招股书文件，计划筹集高达18亿美元的资金。在截至2018年6月30日的六个月内，蔚来实现了695.1万美元（4599.1万元人民币）的总收入，其中汽车销售收入671万美元（4439.9万元），总亏损5.26亿美元（34.79亿元人民币）。同时，根据招股书中的信息，截至2018年7月31日，蔚来已收到1.7万辆ES8订单，并支付了定金，生产了1300多辆ES8，交付了481辆ES8。累计融资超过24亿美元。截至2018年3月31日，蔚来在全球拥有2732项专利。

目前，在蔚来汽车的持股比例中，李斌持有17.2%，是蔚来的第一大股东，腾讯持有15.2%，高耀资本持有7.5%。在招股书中，李滨发表了一封公开信，表示经过长期思考，他将把蔚来5000万股蔚来股份（约占我实益拥有的蔚来股份的三分之一）转让给信托结构，在保证其投票权的基础上，经济利益将由蔚来车展用户通过讨论和投票决定。李斌希望用实际行动体现“真诚、关怀、远见、行动”的蔚来价值观。“虽然我会保留对这只股票的投票权，但我会让蔚来用户讨论并提出如何使用这些股票的收益。这样的安排忠于蔚来成为用户企业的初心，使蔚来与用户之间的关系更加紧密，从而使蔚来的用户、股东、员工和合作伙伴长期受益。”

继ES8之后，蔚来还将在2018年底前推出第二款SUV车型ES6。这是一款售价低于ES8的5座高性能电动SUV，将于2019年上半年开始首次交付。Xpeng Motors将于2019年底量产交付，计划到2019年底融资约300亿元。8月15日晚，Xpeng Motors举办了以公司发展演变为主题的品牌日活动。发布会上，高管团队正式宣布，Xpeng Motors的智能电动SUV Tuki G3将于年底量产交付，并将推出新一轮优惠预订。所有预订优惠信息将在新推出的Xpeng Motors官方网站、应用程序和微信公众号上同时公布。

两周前，Xpeng Motors刚刚宣布完成B+轮融资，目前估值已达250亿元。副董事长兼总裁顾宏迪透露，Xpeng Motors计划在2019年底前实现总融资约300亿元。在未来的融资过程中，Tucki不会稀释公司的股权，而是通过私募股权、债务融资和增加替代资本来实现。他表示，公司持续融资的目的不是希望Tucci因为财务压力而在不合适的时候上市。Xpeng Motors董事长兼首席执行官何小鹏表示，Xpeng汽车短期内没有上市计划，主要是因为董事会希望公司能够关注长期价值，不会受到股价压力的影响。在谈到上市的合适时机时，何小鹏认为，合适的时机至少在2020年夏天，甚至之后。

在品牌日当天，何小鹏还说了很多有争议的话，引起了整个汽车圈的轩然大波。第二天，何小鹏回应了一切：只有“聪明的ca……

”是新赛道，“电动汽车或新能源汽车绝不是下一个汽车时代”。威马汽车公布了三电的技术细节，EX5将于9月底交付。8月17日，威马汽车在北京举办了三电工场品牌体验活动。本次活动聚焦核心“三电”“系统和其他由工程师现场自主开发的技术成果，结合实物展示。

关于EX5的交付时间，魏玛表示，新车已于9月底陆续交付给用户。首批交付的新车中，有四家电池供应商，分别是当代安培科技股份有限公司、天津力神、苏州裕良和谷神。

魏玛汽车的线下渠道建设也取得了进展。首批覆盖15个城市的16家智行合作伙伴门店将于9月开业，为9月底开始的批量交付进一步夯实了渠道基础。首批网点共16家，包括北京、上海、青岛、天津、济南、廊坊、苏州、杭州、温州、深圳、武汉、广州、成都、Xi的、郑州等15个城市，基本实现了中国主要区域市场的覆盖。此外，魏玛将继续推进第二批网点建设，并在年底前进一步完善新零售网络。魏玛的新零售体系创新了汽车体验，激活了智行的新生态。同时，威玛将与智行合作伙伴共同采用全新4S模式（Space Weimar体验馆、Store Weimar用户中心、Station Weimar Service House和Spot Weimar E Station），不仅为用户带来更高效、更优质的汽车体验，还将激活智行围绕人、车、生活的新生态。恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团成立，十年后产能达到500万辆。8月14日下午，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团揭牌仪式在恒大中心举行。董事长彭建军表示，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团将负责法拉第未来（FF）的技术、研发以及未来的所有生产运营管理。未来十年，将在华东、华西、华南、华北、华中建设五个研发生产基地。十年后，年生产能力将达到500万辆。FF91和FF81的许多系列产品将面向全球市场，包括高端、终端和入门级产品，FF91的量产目标将在2019年第一季度实现。

同日，集团企业管理层也集体亮相，包括恒大总裁、法拉第未来集团董事长夏海军；恒大高新集团副总裁、恒大健康副董事长、恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团董事长彭建军；恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团总裁袁中荣；

恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团首席运营官高敬申。袁中荣和高敬申是广州汽车集团的前高管。其中，袁中荣是一位具有丰富管理经验的老汽车机器人。1997年加入广汽，曾任广汽丰田董事长、广汽副总经理。他于去年8月辞去广汽集团董事、副董事长一职，现在加入新势力造车团队。广汽丰田前副总经理高敬深于2015年调任乐视超级跑车（中国）有限公司副总裁，现加盟恒大法拉第未来智能汽车（中国）。

恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团总裁袁中荣自恒大正式宣布拥有FF汽车以来，恒大健康（00708）的股价也一路攀升。自宣布持股至8月14日，恒大健康的股价已从6月25日收盘的4.61港元/股上涨至13.96港元/股，涨幅为202.82%。与此同时，恒大健康股价创下2016年以来新高后，其市值也超过1000亿港元，达到1206.14港元，超过中国恒大（03333）总市值30%以上，比投资FF前高出800多亿港元，远远超过恒大对FF的投资。奇点iS6 Pro Airborne 2018上海CAS改装车展8月17日至19日，第八届CAS改装车展在上海国家会展中心举行。在此次CAS展览会上，奇点汽车首次宣布了奇点iS6 Pro的概念，该概念是在“CODE MY D.N.A-奇怪原因重组计划”中的原始iS6模型基础上开发的，以用户参与为核心。奇点iS6 Pro的越野版和赛车版也作为奇点iS6 Pro概念的首批车型正式亮相。

其中，奇点iS6 Pro赛车版是一款低地赛车，融合了赛车和Hellaflush文化，有着自己独特的品味。首先，我们放弃了扭曲的牙齿，选择了气动悬架来降低车身，并进行了宽体改装，一个大的负轮辋，使其能够更近地飞行，还增加了全碳纤维前后环绕空气套件和一个反映运动感的大GT尾翼。车身涂装方案采用了街车用户最喜欢的双色涂装设计，让赛车爱好者超越一切。

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奇点iS6 Pro越野版为满足复杂的户外环境，根据越野爱好者的需求，首次提升底盘以确保越野通过性。其次，外观上安装了外部钢管框架和行李架，保证了车身的强度，增加了外部储物能力，保证了越野爱好者穿越时的资源供应。凶猛的钢牛棚的前保险杠和绞盘提供了强大的保护和牵引力。后置备用轮胎和多向照明使十字路口更加全面。两款新升级的产品是奇点官方设计团队和奇点粉丝共同参与的结果。新特DEV1正式下线。它于8月30日发射，最大电池寿命为350公里。近日，新特首款电动汽车DEV1在中国一汽正式下线。新特已获得工业和信息化部公告目录和减量目录配额。DEV 1车型将于8月30日正式上市，新车售价不到10万元，车辆最大续航里程为350公里。

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大众汽车集团亚洲移动的前高管任鸿雁加入了中国运通。8月15日，前大众汽车集团亚洲移动创始团队成员、智能出行领域专家任红艳女士证实……

加入中国运通有限公司，担任数字业务总经理，推动公司基于车联网的数字服务和所有面向智能出行的业务的建设、开发和运营。这是今年第九位加入中国运通的“将军”。

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任鸿雁是工科出身，在智能网联、车联网大数据应用、智慧出行服务开发与运营等方面拥有十多年的经验。据悉，她曾在大众汽车集团、昂星汽车、上海通用汽车等企业工作，负责战略规划、战略联盟、新业务开发与运营等工作，是中国首批国际智慧出行专家。她还拥有传统汽车设计、车辆智能化和互联网方面的经验。蔚来汽车和Xpeng汽车继续占据本周新势力的头条。前者在美国提交了招股书，计划筹集18亿美元，而后者计划在2019年底前总共筹集约300亿元人民币，这与上周的“一万辆车交付”一样，再次成为热门话题。蔚来向美国提交招股书：计划筹资高达18亿美元。8月14日凌晨，蔚来汽车向美国证券交易委员会提交了F-1招股书文件，计划筹集高达18亿美元的资金。在截至2018年6月30日的六个月内，蔚来实现了695.1万美元（4599.1万元人民币）的总收入，其中汽车销售收入671万美元（4439.9万元），总亏损5.26亿美元（34.79亿元人民币）。同时，根据招股书中的信息，截至2018年7月31日，蔚来已收到1.7万辆ES8订单，并支付了定金，生产了1300多辆ES8，交付了481辆ES8。累计融资超过24亿美元。截至2018年3月31日，蔚来在全球拥有2732项专利。

目前，在蔚来汽车的持股比例中，李斌持有17.2%，是蔚来的第一大股东，腾讯持有15.2%，高耀资本持有7.5%。在招股书中，李滨发表了一封公开信，表示经过长期思考，他将把蔚来5000万股蔚来股份（约占我实益拥有的蔚来股份的三分之一）转让给信托结构，在保证其投票权的基础上，经济利益将由蔚来车展用户通过讨论和投票决定。李斌希望用实际行动体现“真诚、关怀、远见、行动”的蔚来价值观。“虽然我会保留对这只股票的投票权，但我会让蔚来用户讨论并提出如何使用这些股票的收益。这样的安排忠于蔚来成为用户企业的初心，使蔚来与用户之间的关系更加紧密，从而使蔚来的用户、股东、员工和合作伙伴长期受益。”

继ES8之后，蔚来还将在2018年底前推出第二款SUV车型ES6。这是一款售价低于ES8的5座高性能电动SUV，将于2019年上半年开始首次交付。Xpeng Motors将于2019年底量产交付，计划到2019年底融资约300亿元。8月15日晚，Xpeng Motors举办了以公司发展演变为主题的品牌日活动。发布会上，高管团队正式宣布，Xpeng Motors的智能电动SUV Tuki G3将于年底量产交付，并将推出新一轮优惠预订。所有预订优惠信息将在新推出的Xpeng Motors官方网站、应用程序和微信公众号上同时公布。

两周前，Xpeng Motors刚刚宣布完成B+轮融资，目前估值已达250亿元。副董事长兼总裁顾宏迪透露，Xpeng Motors计划在2019年底前实现总融资约300亿元。在未来的融资中……

在此过程中，Tuki不会稀释公司的股权，而是通过私募股权、债务融资和增加替代资本来实现。他表示，公司持续融资的目的不是希望Tucci因为财务压力而在不合适的时候上市。Xpeng Motors董事长兼首席执行官何小鹏表示，Xpeng汽车短期内没有上市计划，主要是因为董事会希望公司能够关注长期价值，不会受到股价压力的影响。在谈到上市的合适时机时，何小鹏认为，合适的时机至少在2020年夏天，甚至之后。

在品牌日当天，何小鹏还说了很多有争议的话，引起了整个汽车圈的轩然大波。何小鹏第二天回应一切：只有“智能汽车”才是新赛道，“电动汽车或新能源汽车绝不是下一个汽车时代”。魏玛汽车公布了三电的技术细节，EX5将于9月底交付。8月17日，威玛汽车在北京举办三电工场品牌体验活动。本次活动以工程师现场自主研发的核心“三电”系统等技术成果为重点，结合实物展示。

关于EX5的交付时间，魏玛表示，新车已于9月底陆续交付给用户。首批交付的新车中，有四家电池供应商，分别是当代安培科技股份有限公司、天津力神、苏州裕良和谷神。

魏玛汽车的线下渠道建设也取得了进展。首批覆盖15个城市的16家智行合作伙伴门店将于9月开业，为9月底开始的批量交付进一步夯实了渠道基础。首批网点共16家，包括北京、上海、青岛、天津、济南、廊坊、苏州、杭州、温州、深圳、武汉、广州、成都、Xi的、郑州等15个城市，基本实现了中国主要区域市场的覆盖。此外，魏玛将继续推进第二批网点建设，并在年底前进一步完善新零售网络。魏玛的新零售体系创新了汽车体验，激活了智行的新生态。同时，威玛将与智行合作伙伴共同采用全新4S模式（Space Weimar体验馆、Store Weimar用户中心、Station Weimar Service House和Spot Weimar E Station），不仅为用户带来更高效、更优质的汽车体验，还将激活智行围绕人、车、生活的新生态。恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团成立，十年后产能达到500万辆。8月14日下午，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团揭牌仪式在恒大中心举行。董事长彭建军表示，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团将负责法拉第未来（FF）的技术、研发以及未来的所有生产运营管理。未来十年，将在华东、华西、华南、华北、华中建设五个研发生产基地。十年后，年生产能力将达到500万辆。FF91和FF81的许多系列产品将面向全球市场，包括高端、终端和入门级产品，FF91的量产目标将在2019年第一季度实现。

同日，集团企业管理层也集体亮相，包括恒大总裁、法拉第未来集团董事长夏海军；恒大高新集团副总裁、恒大健康副董事长、恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团董事长彭建军；恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团总裁袁中荣；

恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团首席运营官高敬申。袁中荣和高敬申是广州汽车集团的前高管。其中，袁中荣是一位具有丰富管理经验的老汽车机器人。1997年加入广汽，曾任广汽丰田董事长、广汽副总经理。他于去年8月辞去广汽集团董事、副董事长一职，现在加入新势力造车团队。广汽丰田前副总经理高敬深于2015年调任乐视超级跑车（中国）有限公司副总裁，现加盟恒大法拉第未来智能汽车（中国）。

恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团总裁袁中荣自恒大正式宣布拥有FF汽车以来，恒大健康（00708）的股价也一路攀升。自宣布持股至8月14日，恒大健康的股价已从6月25日收盘的4.61港元/股上涨至13.96港元/股，涨幅为202.82%。与此同时，恒大健康股价创下2016年以来新高后，其市值也超过1000亿港元，达到1206.14港元，超过中国恒大（03333）总市值30%以上，比投资FF前高出800多亿港元，远远超过恒大对FF的投资。奇点iS6 Pro Airborne 2018上海CAS改装车展8月17日至19日，第八届CAS改装车展在上海国家会展中心举行。在此次CAS展览会上，奇点汽车首次宣布了奇点iS6 Pro的概念，该概念是在“CODE MY D.N.A-奇怪原因重组计划”中的原始iS6模型基础上开发的，以用户参与为核心。奇点iS6 Pro的越野版和赛车版也作为奇点iS6 Pro概念的首批车型正式亮相。

其中，奇点iS6 Pro赛车版是一款低地赛车，融合了赛车和Hellaflush文化，有着自己独特的品味。首先，我们放弃了扭曲的牙齿，选择了气动悬架来降低车身，并进行了宽体改装，一个大的负轮辋，使其能够更近地飞行，还增加了全碳纤维前后环绕空气套件和一个反映运动感的大GT尾翼。车身涂装方案采用了街车用户最喜欢的双色涂装设计，让赛车爱好者超越一切。

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奇点iS6 Pro越野版为满足复杂的户外环境，根据越野爱好者的需求，首次提升底盘以确保越野通过性。其次，外观上安装了外部钢管框架和行李架，保证了车身的强度，增加了外部储物能力，保证了越野爱好者穿越时的资源供应。凶猛的钢牛棚的前保险杠和绞盘提供了强大的保护和牵引力。后置备用轮胎和多向照明使十字路口更加全面。两款新升级的产品是奇点官方设计团队和奇点粉丝共同参与的结果。新特DEV1正式下线。它于8月30日发射，最大电池寿命为350公里。近日，新特首款电动汽车DEV1在中国一汽正式下线。新特已获得工业和信息化部公告目录和减量目录配额。DEV 1车型将于8月30日正式上市，新车售价不到10万元，车辆最大续航里程为350公里。

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大众汽车集团亚洲移动的前高管任鸿雁加入了中国运通。8月15日，前大众汽车集团亚洲移动创始团队成员、智能出行领域专家任红艳女士证实……

加入中国运通有限公司，担任数字业务总经理，推动公司基于车联网的数字服务和所有面向智能出行的业务的建设、开发和运营。这是今年第九位加入中国运通的“将军”。

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任鸿雁是工科出身，在智能网联、车联网大数据应用、智慧出行服务开发与运营等方面拥有十多年的经验。据悉，她曾在大众汽车集团、昂星汽车、上海通用汽车等企业工作，负责战略规划、战略联盟、新业务开发与运营等工作，是中国首批国际智慧出行专家。她还拥有传统汽车设计、车辆智能化和互联网方面的经验。

标签：小鹏蔚来威马汽车大众北京

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