2018年4-6月,日本七大车企在除中国和日本以外的亚洲市场的销量达到132万辆,同期增长15%,占七大车企全球总销量的19%。份额越大,日本车企的业绩就越容易受到该地区市场状况的影响。随着新车市场的复苏,对于原本在该地区占有较高份额的日本车企来说,这是一个难得的市场机会。由于中美两大市场受贸易摩擦影响前景不明朗,尽管新兴国家存在货币贬值风险,但从长远来看,发展中的亚洲市场仍值得深耕。
从18年4月到6月,除了日产,其他六家日本车企在亚洲市场都有所增长,铃木、马自达和三菱甚至有两位数的增长。丰田在泰国的销量特别好,成本降低效果显著。该地区的销售收入与同期相比增长了38.3%,达到1422亿元的规模。
东南亚的新车市场在2013年达到峰值后有所下降,并在2015年触底反弹。自2015年以来,印度一直保持着持续增长。日本品牌汽车在东南亚市场的份额高达80%,而铃木在印度市场占据主导地位,占50%。与其他国家的汽车公司相比,日本汽车公司进入亚洲市场的时间更早,拥有强大的市场基础,这保证了它们的稳定增长。目前,受土耳其危机的影响,新兴国家面临货币贬值的风险。汽车行业的批评者认为,即使新兴国家出现波动,从长远来看,亚洲市场仍将继续增长。业内普遍预测,明年东南亚将增长4-5%,印度将增长8%。对于大多数日本汽车公司来说,美国市场是其利润的主要来源。然而,在特朗普政府的推动下,北美自由贸易协定(NAFTA)的重新谈判和对进口汽车征收关税给汽车市场的发展带来了不确定性。此外,7月份中国新车销量低于上年,这是五年来的首次。综合分析表明,下降的主要原因是对中美贸易摩擦的结果缺乏信心。中美市场的重要性在未来不会改变,但对于日本车企来说,预计亚洲市场的表现将对其运营更加重要。2018年4-6月,日本七大车企在除中国和日本以外的亚洲市场的销量达到132万辆,同期增长15%,占七大车企全球总销量的19%。份额越大,日本车企的业绩就越容易受到该地区市场状况的影响。随着新车市场的复苏,对于原本在该地区占有较高份额的日本车企来说,这是一个难得的市场机会。由于中美两大市场受贸易摩擦影响前景不明朗,尽管新兴国家存在货币贬值风险,但从长远来看,发展中的亚洲市场仍值得深耕。
从18年4月到6月,除了日产,其他六家日本车企在亚洲市场都有所增长,铃木、马自达和三菱甚至有两位数的增长。丰田在泰国的销量特别好,成本降低效果显著。该地区的销售收入与同期相比增长了38.3%,达到1422亿元的规模。
东南亚的新车市场在2013年达到峰值后有所下降,并在2015年触底反弹。自2015年以来,印度一直保持着持续增长。日本品牌汽车在东南亚市场的份额高达80%,而铃木在印度市场占据主导地位,占50%。与其他国家的汽车公司相比,日本汽车公司……
s较早进入亚洲市场,拥有强大的市场基础,这保证了它们的稳定增长。目前,受土耳其危机的影响,新兴国家面临货币贬值的风险。汽车行业的批评者认为,即使新兴国家出现波动,从长远来看,亚洲市场仍将继续增长。业内普遍预测,明年东南亚将增长4-5%,印度将增长8%。对于大多数日本汽车公司来说,美国市场是其利润的主要来源。然而,在特朗普政府的推动下,北美自由贸易协定(NAFTA)的重新谈判和对进口汽车征收关税给汽车市场的发展带来了不确定性。此外,7月份中国新车销量低于上年,这是五年来的首次。综合分析表明,下降的主要原因是对中美贸易摩擦的结果缺乏信心。中美市场的重要性在未来不会改变,但对于日本车企来说,预计亚洲市场的表现将对其运营更加重要。
怀疑论者表示,完全自动驾驶可能比想象的更遥不可及,只是业界不愿承认罢了。如果你真相信首席执行官们说的话,完全自动驾驶的汽车可能再过几个月就会问世。
1900/1/1 0:00:008月30日,韩国汽车零部件制造商万都公司(MandoCorp
1900/1/1 0:00:00美媒称,在经过了近十年的增长后,世界最大汽车市场的新车销售进入自金融危机以来首个持续放慢期。伴随着美国贸易政策的不确定性,汽车销售利润面临压力。
1900/1/1 0:00:002018年对于动力电池企业来说是一个不太友好的年份。自2009年十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程以来,中国新能源5580000000车进入发展通道。
1900/1/1 0:00:008月30日,新特汽车旗下首款车型DEV1正式上市,虽然成立仅一年,新特已经把汽车从最初的概念构想打造成一款市场化的产品。2017年9月1日,新特汽车正式成立。
1900/1/1 0:00:00在这个连每顿饭想吃啥都困扰着许多人的年代,选择总是一道难解的方程;
1900/1/1 0:00:00