祝刚:2021年产业风口仍持续，电池路径将是新能源突围重要砝码

8月31日至9月2日，中国汽车工业发展国际论坛在天津举行。本次论坛由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报、天津经济技术开发区管委会共同主办。据了解，本次论坛的年度主题为“改革开放四十年工业开启新征程”，旨在表彰中国汽车工业取得的巨大成就和经历40年变革的杰出人士。同时，通过多次对话和特别峰会，活动还聚焦电动智能两大方向，凝聚产业智慧，共同为汽车行业深化改革开放建言献策、保驾护航。值得注意的是，在汽车行业酝酿行业剧变的当下，围绕电动化领域，传统汽车公司和新企业纷纷开始突围，这也意味着该领域的品牌淘汰赛早已拉开帷幕。

会议同时，清远汽车总裁朱刚接受了新浪汽车的独家采访。在他看来，新能源乘用车行业仍然存在。到2021，该领域的新力量仍将具有巨大潜力。但对于许多品牌来说，如何在把握市场趋势的前提下夯实技术基础，快速实现产品落地，将是新能源企业突围的关键。需要了解的是，清远汽车也是电动领域的开拓者之一。2004年，它在中国生产了第一辆国际先进的纯电动汽车，几个月后，清远向美国销售了112辆“幸福使者”，这是中国电动汽车首次出口到海外。不难理解，上述成绩也意味着其在纯电动汽车领域有所积累，为此，清远正寻求再次扩大乘用车市场份额。

在产品规划方面，清远目前有两种产品。第一款产品将于明年6月以A0级进入市场，注重性价比，以实现市场扩张，该车型将瞄准小蚂蚁；

第二款产品将是A+或B级车型，实现高技术水平和智能应用。此外，为了为更多元化的产品奠定坚实的基础，清远目前有两个平台，即A0级乘用车（Y、Z）和B类乘用车（W）。前者拥有掀背车和跨界小型SUV的生产能力，后者可以生产中型车和跨界中型SUV。对于市场预期，清远计划在2022年完成产品线布局，达到年产销6万辆的水平。

朱刚认为，技术实力和技术路径将成为新能源领域取得突破的重要保障。目前，围绕三大电厂领域，清远PPI团队的大部分关键成员都曾在特斯拉工作过，而这个团队的落地意味着清远在三大电厂等业务系统上有一定的实力。此外，电池的模块化设计满足了80-250公里的多样化选择，以及轻量化的结构和铝合金车身，这也为适应多样化的市场消费提供了一定的潜力。除了乘用车产品，清远还布局了特种车的新能源生产资质。未来，除了纯电动技术的产能外，氢燃料的应用也将成为清远实现产业覆盖的重要砝码。

以下是对清远汽车总裁朱刚的独家采访：记者：据了解，清远汽车成立至今已有17年，资质相当丰富。请整理一下企业的发展历史。朱刚：2001年，清远汽车牵头十几家单位承担国家863计划，并于2004年通过科技部验收，研制出了当时具有国际先进水平的第一批纯电动汽车。第一辆车也在同一年降落。清远汽车也是中国第一家出口电动汽车的企业。2005年4月至9月，共有112名“幸福信使”出口到美国。同年，自主研发的中型客车出口到韩国。2010年底，清远自主研发的纯电动汽车和纯电动微型卡车批量出口到美国、俄罗斯、荷兰、东南亚等国家和地区。目前，清远汽车已与国内多家企业在整车、零部件、BMS、动力电池、电池组、电子控制等前沿技术领域展开合作，形成了完善的整车和新能源汽车核心零部件研发体系和组织架构。依托中汽中心的技术优势，拥有119项国家专利和13项国家认证资质，还攻克了天津市6项重点科技项目。在这17年里，清远在新能源汽车和核心技术的研发方面积累了丰富的经验。记者：请您介绍一下清远汽车的现状和未来发展规划。朱刚：2018年初，清远汽车进行了增资扩股。目前由中南创发国际有限公司有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司有限公司和天津力神电池有限公司有限公司（、香港、澳门和中国的合资企业）共同投资。中南创发的加入，不仅为清远汽车带来了资金，也给清远汽车在经营管理、电池研发、人员培训和产品类别等方面带来了全新的生机和活力。在电池PACK业务板块，清远汽车收购了美国硅谷的PPI公司，其核心研发人员来自特斯拉原有的研发团队，其开发的电池可与特斯拉的先进水平相媲美。在基础设施建设方面，天津市政府已将清源汽车列为新能源汽车重点开发企业，在用地、厂房建设和资质申请等方面给予全方位支持，确保乘用车和专用物流车的正常生产经营。新产品……

规划：目前，Y01A的研发已取得阶段性成果，原型车将于今年年底生产完成，并将于明年6月全面上市。目前，渠道选址的第一阶段已经规划完成。计划明年实现5000台的最低目标，2020年实现2万台的产销量。最近，清远开始与国内外知名企业合作。其中，清远和长安保持着良好的合作沟通态势，同时与多家美国企业建立了战略合作关系。预计未来三年，新能源汽车产销将达到3-5万辆，总产值约为30-50亿元。记者：Y01A的优点是什么？车辆定位如何？朱刚：Y01A汽车的技术路线由中南国际、中国汽车中心和清远汽车共同打造。该产品定位于A0级，专注于智能网联和数字智能营销。配置智能化、网络化、轻量化、人性化、经济化，巡航续航里程疑虑彻底解决。例如，轻量化车身采用铝合金车身结构技术，最大巡航里程为400KM，搭载了当前电动汽车的主流配置。该系列车型分为闪光版、智能版和炫目版，定价预计为4-6万元。在市场定位方面，该车型符合国家新能源战略，满足公司全方位战略需求，面向私人用户市场，经济性强，可全面投放三、四、五线城市，满足50-200公里范围内的日常出行需求，用于通勤、周末购物、郊区旅游等。同时，它也将是我公司规划的“智能移动生活运营商”中重要的共享电动汽车。在市场影响力领域，该车将实施智能营销战略，并充分依靠大数据。目前，清远汽车已与国际汽车大数据运营公司建立全面战略合作伙伴关系，双方将在广告、渠道定位、媒体投放、客户生活场景画像、精准营销、智能服务和营销评估等全方位开展合作。在数字化生活的今天，清远将充分发挥大数据的作用，构建清远智能营销体系。数字化智能营销的理念将贯穿营销管理的每一个环节。记者：您认为新能源汽车未来的发展方向如何？清远在这一领域的战略规划是什么？朱刚：我认为未来新能源汽车的发展主要在两个方面，电池技术路径和汽车智能系统。在电池技术路径上，清远汽车一方面深耕纯电动和插电式混合动力的技术路线，另一方面从氢燃料电池入手，并依托中汽中心和海外研发团队的强大技术支持，集中力量研发氢燃料电池，加速其商业化。汽车智能系统包括无人驾驶、智能座舱、车联网、大数据分析等。其中，在无人驾驶方面，清远一直坚持走在行业前列，并在国际国内各类智能驾驶竞赛中取得优异成绩。今年7月，清远与中国汽车研究院签署了智能网联汽车战略合作协议。双方在无人驾驶系统、智能网联终端、电子电气架构的设计与测试、智能网联网交通场景的设计与开发等方面开展了深入合作，致力于为智能未来出行提供解决方案。智能座舱是传统中央控制的延伸，其核心是实现多屏集成和交互，重新定义人机交互的形式。清远汽车拥有六大模块测试能力，在智能座舱实验研究方面积累了大量相关经验。车联网技术是连接终端和车载设备，实现数据和信息交互的一种手段。清远汽车……

ile及其子公司PPI在T盒等车载设备硬件技术储备和车载数据采集技术方面取得了重大突破和进展。有了车联网技术，数据可以互操作，汽车可以智能化和无人化。大数据分析非常重要。清远汽车与国际大数据公司在研发、生产、营销、售后等方面的全方位合作，是清远汽车重视大数据分析与应用的最佳体现。简而言之，无人驾驶是结果，智能座舱是媒介，车联网技术是手段，大数据是基础。8月31日至9月2日，中国汽车工业发展国际论坛在天津举行。本次论坛由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报、天津经济技术开发区管委会共同主办。据了解，本次论坛的年度主题为“改革开放四十年工业开启新征程”，旨在表彰中国汽车工业取得的巨大成就和经历40年变革的杰出人士。同时，通过多次对话和特别峰会，活动还聚焦电动智能两大方向，凝聚产业智慧，共同为汽车行业深化改革开放建言献策、保驾护航。值得注意的是，在汽车行业酝酿行业剧变的当下，围绕电动化领域，传统汽车公司和新企业纷纷开始突围，这也意味着该领域的品牌淘汰赛早已拉开帷幕。

会议同时，清远汽车总裁朱刚接受了新浪汽车的独家采访。在他看来，新能源乘用车行业仍然存在。到2021，该领域的新力量仍将具有巨大潜力。但对于许多品牌来说，如何在把握市场趋势的前提下夯实技术基础，快速实现产品落地，将是新能源企业突围的关键。需要了解的是，清远汽车也是电动领域的开拓者之一。2004年，它在中国生产了第一辆国际先进的纯电动汽车，几个月后，清远向美国销售了112辆“幸福使者”，这是中国电动汽车首次出口到海外。不难理解，上述成绩也意味着其在纯电动汽车领域有所积累，为此，清远正寻求再次扩大乘用车市场份额。

在产品规划方面，清远目前有两种产品。第一款产品将于明年6月以A0级进入市场，注重性价比，以实现市场扩张，该车型将瞄准小蚂蚁；

第二款产品将是A+或B级车型，实现高技术水平和智能应用。此外，为了为更多元化的产品奠定坚实的基础，清远目前有两个平台，即A0级乘用车（Y、Z）和B类乘用车（W）。前者拥有掀背车和跨界小型SUV的生产能力，后者可以生产中型车和跨界中型SUV。对于市场预期，清远计划在2022年完成产品线布局，达到年产销6万辆的水平。

朱刚认为，技术实力和技术路径将成为新能源领域取得突破的重要保障。目前，围绕三大电厂领域，清远PPI团队的大部分关键成员都曾在特斯拉工作过，而这个团队的落地意味着清远在三大电厂等业务系统上有一定的实力。此外，电池的模块化设计满足了80-250公里的多样化选择，以及轻量化的结构和铝合金车身，这也为适应多样化的市场消费提供了一定的潜力。除了乘用车产品，清远还布局了特种车的新能源生产资质。未来，除了纯电动技术的产能外，氢燃料的应用也将成为清远实现产业覆盖的重要砝码。

以下是对清远汽车总裁朱刚的独家采访：记者：据了解，清远汽车成立至今已有17年，资质相当丰富。请整理一下企业的发展历史。朱刚：2001年，清远汽车牵头十几家单位承担国家863计划，并于2004年通过科技部验收，研制出了当时具有国际先进水平的第一批纯电动汽车。第一辆车也在同一年降落。清远汽车也是中国第一家出口电动汽车的企业。2005年4月至9月，共有112名“幸福信使”出口到美国。同年，自主研发的中型客车出口到韩国。2010年底，清远自主研发的纯电动汽车和纯电动微型卡车批量出口到美国、俄罗斯、荷兰、东南亚等国家和地区。目前，清远汽车已与国内多家企业在整车、零部件、BMS、动力电池、电池组、电子控制等前沿技术领域展开合作，形成了完善的整车和新能源汽车核心零部件研发体系和组织架构。依托中汽中心的技术优势，拥有119项国家专利和13项国家认证资质，还攻克了天津市6项重点科技项目。在这17年里，清远在新能源汽车和核心技术的研发方面积累了丰富的经验。记者：请您介绍一下清远汽车的现状和未来发展规划。朱刚：2018年初，清远汽车进行了增资扩股。目前由中南创发国际有限公司有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司有限公司和天津力神电池有限公司有限公司（、香港、澳门和中国的合资企业）共同投资。中南创发的加入，不仅为清远汽车带来了资金，也给清远汽车在经营管理、电池研发、人员培训和产品类别等方面带来了全新的生机和活力。在电池PACK业务板块，清远汽车收购了美国硅谷的PPI公司，其核心研发人员来自特斯拉原有的研发团队，其开发的电池可与特斯拉的先进水平相媲美。在基础设施建设方面，天津市政府已将清源汽车列为新能源汽车重点开发企业，在用地、厂房建设和资质申请等方面给予全方位支持，确保乘用车和专用物流车的正常生产经营。新产品……

规划：目前，Y01A的研发已取得阶段性成果，原型车将于今年年底生产完成，并将于明年6月全面上市。目前，渠道选址的第一阶段已经规划完成。计划明年实现5000台的最低目标，2020年实现2万台的产销量。最近，清远开始与国内外知名企业合作。其中，清远和长安保持着良好的合作沟通态势，同时与多家美国企业建立了战略合作关系。预计未来三年，新能源汽车产销将达到3-5万辆，总产值约为30-50亿元。记者：Y01A的优点是什么？车辆定位如何？朱刚：Y01A汽车的技术路线由中南国际、中国汽车中心和清远汽车共同打造。该产品定位于A0级，专注于智能网联和数字智能营销。配置智能化、网络化、轻量化、人性化、经济化，巡航续航里程疑虑彻底解决。例如，轻量化车身采用铝合金车身结构技术，最大巡航里程为400KM，搭载了当前电动汽车的主流配置。该系列车型分为闪光版、智能版和炫目版，定价预计为4-6万元。在市场定位方面，该车型符合国家新能源战略，满足公司全方位战略需求，面向私人用户市场，经济性强，可全面投放三、四、五线城市，满足50-200公里范围内的日常出行需求，用于通勤、周末购物、郊区旅游等。同时，它也将是我公司规划的“智能移动生活运营商”中重要的共享电动汽车。在市场影响力领域，该车将实施智能营销战略，并充分依靠大数据。目前，清远汽车已与国际汽车大数据运营公司建立全面战略合作伙伴关系，双方将在广告、渠道定位、媒体投放、客户生活场景画像、精准营销、智能服务和营销评估等全方位开展合作。在数字化生活的今天，清远将充分发挥大数据的作用，构建清远智能营销体系。数字化智能营销的理念将贯穿营销管理的每一个环节。记者：您认为新能源汽车未来的发展方向如何？清远在这一领域的战略规划是什么？朱刚：我认为未来新能源汽车的发展主要在两个方面，电池技术路径和汽车智能系统。在电池技术路径上，清远汽车一方面深耕纯电动和插电式混合动力的技术路线，另一方面从氢燃料电池入手，并依托中汽中心和海外研发团队的强大技术支持，集中力量研发氢燃料电池，加速其商业化。汽车智能系统包括无人驾驶、智能座舱、车联网、大数据分析等。其中，在无人驾驶方面，清远一直坚持走在行业前列，并在国际国内各类智能驾驶竞赛中取得优异成绩。今年7月，清远与中国汽车研究院签署了智能网联汽车战略合作协议。双方在无人驾驶系统、智能网联终端、电子电气架构的设计与测试、智能网联网交通场景的设计与开发等方面开展了深入合作，致力于为智能未来出行提供解决方案。智能座舱是传统中央控制的延伸，其核心是实现多屏集成和交互，重新定义人机交互的形式。清远汽车拥有六大模块测试能力，在智能座舱实验研究方面积累了大量相关经验。车联网技术是连接终端和车载设备，实现数据和信息交互的一种手段。清远汽车……

ile及其子公司PPI在T盒等车载设备硬件技术储备和车载数据采集技术方面取得了重大突破和进展。有了车联网技术，数据可以互操作，汽车可以智能化和无人化。大数据分析非常重要。清远汽车与国际大数据公司在研发、生产、营销、售后等方面的全方位合作，是清远汽车重视大数据分析与应用的最佳体现。简而言之，无人驾驶是结果，智能座舱是媒介，车联网技术是手段，大数据是基础。

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