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产销突破百万,雅阁踏上新征程

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时间:1900/1/1 0:00:00

产销破百万,雅阁(参数|询价)踏上新征程

CBN记者丁斌实习记者刘然广州报道

2009年11月23日,第100万辆雅阁成为中国首款累计产销超过100万辆的中高端轿车。

作为首款销量达到数百万辆的中高端轿车,雅阁不仅是一款车型的成功,也是中国社会进步和中国汽车市场质变的反映。

在过去的十年里,雅高不仅见证了历史,而且创造了历史。

品牌传奇

十年前,当雅阁上市时,没有人会想到它会成为中国汽车市场的传奇和中高端汽车市场的标杆。

雅阁是中国汽车史上推出的第一款全球同步车型,这无疑表明了在全球同步车型稀缺的时代对中国消费者的尊重。再加上时尚的外观和大方的车身尺寸,雅阁一上市就赢得了中国消费者的认可。

1999年推出的雅阁是本田的第六代雅阁。在10年的时间里,已有三代Accords在中国上市。第三代雅阁始终保持着全球同步引进的步伐,使中国消费者始终能够首次驾驶世界上最高标准的本田汽车产品。

更重要的是,在过去几代车型的进化中,雅阁始终如一地继承了上一代车型的优势,并在消费者趋势的不断变化中不断进化和扬弃。雅高一直站在时代潮流的前面。目前上市的第八代雅阁融合了前几代雅阁的成就,在外观上呈现出与众不同的运动风格,更符合人们的视觉偏好。特别是超级五星的安全碰撞结果使其成为最安全的中高端汽车。

在刚刚过去的10月里,雅阁仍然是中高端汽车市场的领导者,以15265辆的销量领跑中高端汽车销量榜。1-10月,雅阁累计销量达到140956辆,同比增长3.89%。完成今年的销售任务毫无悬念。

从线下到现在,雅阁在国内高端汽车市场创造了一个又一个神话。2003年,第七代雅阁以其极具震撼力的价格创造了连续19个月蝉联中高端轿车月度销量冠军的惊人纪录,至今仍未被打破。2008年3月,第八代雅阁轿车以21068辆的销量夺得3月全国中高端轿车销量冠军,创下了中高端轿车月销量最高纪录。

雅阁不仅是一辆汽车的成功,也是中国汽车市场发展的指南。

十年前,正是从广汽本田开始,中国人第一次学会了“4S”的概念。1999年3月26日下午,就在广汽本田雅阁下线的同一天,广汽本田首家“四合一”授权销售服务店也宣布在广州开业。这也是中国首家“四合一”汽车销售服务店,雅高也成为中国首家享受“四合一体”服务的汽车产品品牌。从那时起,“4S”开始像星星之火一样燎原。

在雅阁进入中国市场之前,由于对中国市场缺乏清晰的了解,合资汽车制造商的外方不愿推出最新产品,只愿意在中国推出一些过时的车型以寻求暂时的利润。雅高的成功彻底改变了他们的认知,中国消费者正在逐渐享受与世界同步的消费选择。

一个阶级的崛起

从来没有孤立的成功,产品的成功不可避免地涉及复杂的社会因素。《协议》的成功恰逢中国经济发展的时代。从某种意义上说,这个时代创造了《协议》,《协议》引领了一个新兴阶层的崛起。

正如广汽本田执行副总经理姚一鸣所说:“10年来,雅高与社会精英共同崛起、共同成长,成为中国社会精英的象征。”

十年前,雅高进入中国,恰逢中国社会的消费水平,开始从以“衣食”为代表的小康消费向……进军……

笔记

拼音 双语对照以“住房和交通”为代表的现场消费。正是在过去十年中培养起来的精英阶层成为了雅阁的所有者。

第一个500000个协议花了七年时间;第二个50万协议花了三年零五个月的时间。十年内拥有数百万车主。这是广汽本田雅阁与中国经济共同发展的见证。雅高正是为了创造这样的历史而诞生的,成为中国第一个达到100万辆的中高端汽车品牌。

在轿车仍被广泛视为“公务车”的时候,雅阁选择了“私家车”作为其市场切入点。如果说以前这款车的消费者大多是政府机构或私营企业的车主,那么现在雅阁已经成为精英生活的一部分。这些社会精英创造并分享了中国的财富奇迹,成为这个社会的中坚力量。雅高有幸见证了中国精英阶层的成长,成为这个时代的一部分。

精英阶层拥有相当大的经济实力。他们需要一辆能够代表他们身份的汽车。他们要求这款车成为高品质生活的代表,而雅阁只是满足条件的一种选择。在过去的10年里,100万辆汽车已经证明了这一级别对雅阁的信任和认可。世界领先的研究机构也毫不犹豫地称赞雅阁。2001年、2004年和2006年,雅阁在J.D.POWER中国高端车型新车质量调查中获得第一名。

2009年,在中国汽车年产销首次突破1000万辆的历史性时刻,雅阁将创造中国汽车市场的新纪录——第一辆产销突破100万辆的中高端汽车。这是中国新兴中产阶级发展壮大的见证,也是中国汽车市场从公务用车转向小康家庭用车的强烈信号,进一步向更高水平的中产阶级用车演变升级迈进。

“后百万”时代的新起点

雅阁百万恰逢中国汽车市场产销突破千万辆的时代。然而,我们也应该更加清醒地看到,中国的汽车消费环境已经发生了翻天覆地的变化。

十年来,雅阁一直是国内中高端汽车市场的领导者,其强大的地位被认为在很长一段时间内是不可动摇的,这意味着雅阁的故事将继续被讲述。

然而,中国汽车市场经历了无数次降价,每年上市的新车型数量从往年的几十辆到近年的几十辆甚至近百辆不等。以精英阶层为导向的中级轿车领域的竞争尤为激烈。从雅高家族的统治,到后来的“雅凯之争”,再到现在的百花齐放。在这一领域,竞争已经无处不在,这种市场环境对先行者提出了更高的要求。

正如姚一鸣所说,“由于我们产品的竞争优势,以及本田早期进入中国市场,处于汽车销量好的时代,我们的营销团队没有经历过重大的考验。仅靠产品优势已经无法满足市场发展的需要,我们必须加强团队的管理和营销能力。”

《100万协议》的一个重要注脚是,2009年是广汽本田全新企业形象“广汽本田”运营的第一年,“与世界同行”的全新口号也在市场上广泛传播。这也意味着,对于广汽本田来说,100万辆Accords不仅是销量数字的增长,也是企业“从数量向质量转变”的典型标志。

在首批百万辆汽车的原产地,广汽本田强调“感恩溯源”。这家公司公开承诺,将不断洞察客户的需求和环境的变化,抓住变化的本质,挑战新事物,创造新趋势,创造新价值,与大家分享感动的惊喜。

笔记

拼音 双语对照

标签:雅阁本田大发

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