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PSA雷诺纷纷发声 敦促法国恢复对插混合车补贴

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,PSA正在敦促法国政府恢复对插电式混合动力汽车的激励措施。PSA正在推出一系列大型汽车的混合动力版本,以满足更严格的欧洲排放法规。

Peugeot, DS, Citroen

到目前为止,法国仍是PSA最大的市场。目前,法国对每辆售出的电动汽车给予6000欧元(7000美元)的补贴,但之前每辆插电式混合动力汽车1000欧元的补贴政策已于去年取消。PSA集团政府事务主管Laurent Fabre表示,“我们要求恢复对插电式混合动力汽车的激励措施”。PSA的法国竞争对手雷诺也支持恢复对插电式混合动力汽车的激励措施,要求每辆车补贴2000欧元。汽车制造商渴望部署纯电动汽车和插电式混合动力汽车,以满足欧盟的二氧化碳排放限制,避免巨额罚款。根据2020-2021年实施的二氧化碳排放法规,新车每公里平均二氧化碳排放量为95克。如果他们违反规定,汽车制造商将面临数亿欧元的罚款。目前,欧盟规定的每公里二氧化碳排放量为130克。燃油效率高的柴油车销量下降,使整个汽车行业面临的挑战更加严峻,也导致经过多年的改善,二氧化碳排放量增加。尽管柴油车比汽油车产生更多的氮氧化物和颗粒物,但其更高的燃油效率有助于减少温室气体排放。Fabre表示,插电式混合动力汽车避开了纯电动汽车的续航里程限制,是打开电动汽车市场的可靠途径。未来两年,PSA计划推出8款新型插电式混合动力汽车,DS7掀背车将是第一款,PSA还将推出7款小型电动汽车。据外媒报道,PSA正在敦促法国政府恢复对插电式混合动力汽车的激励措施。PSA正在推出一系列大型汽车的混合动力版本,以满足更严格的欧洲排放法规。

Peugeot, DS, Citroen

到目前为止,法国仍是PSA最大的市场。目前,法国对每辆售出的电动汽车给予6000欧元(7000美元)的补贴,但之前每辆插电式混合动力汽车1000欧元的补贴政策已于去年取消。PSA集团政府事务主管Laurent Fabre表示,“我们要求恢复对插电式混合动力汽车的激励措施”。PSA的法国竞争对手雷诺也支持恢复对插电式混合动力汽车的激励措施,要求每辆车补贴2000欧元。汽车制造商渴望部署纯电动汽车和插电式混合动力汽车,以满足欧盟的二氧化碳排放限制,避免巨额罚款。根据2020-2021年实施的二氧化碳排放法规,新车每公里平均二氧化碳排放量为95克。如果他们违反规定,汽车制造商将面临数亿欧元的罚款。目前,欧盟规定的每公里二氧化碳排放量为130克。燃油效率高的柴油车销量下降,使整个汽车行业面临的挑战更加严峻,也导致经过多年的改善,二氧化碳排放量增加。尽管柴油车比汽油车产生更多的氮氧化物和颗粒物,但其更高的燃油效率有助于减少温室气体排放。Fabre表示,插电式混合动力汽车避开了纯电动汽车的续航里程限制,是打开电动汽车市场的可靠途径。未来两年,PSA计划推出8款新型插电式混合动力汽车,DS7掀背车将是第一款,PSA还将推出7款小型电动汽车。

标签:标致DS雪铁龙

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