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雅阁创行中国15年 服务才是终极王道

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时间:1900/1/1 0:00:00

服务是终极王权

“服务也是质量”是广汽本田在过去15年中一直坚持的理念。广汽本田通过经销商管理、服务支持以及与客户的长期良好合作和互利关系的延伸,寻求共同发展。广汽本田在为用户提供卓越品质的同时,也为中国消费者带来了新的服务理念。

No.1-率先打造中国首款“4S”车型

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就在15年前,中国人第一次从雅阁那里学到了“4S”的概念。1999年3月26日下午,就在广汽本田首款雅阁下线的同一天,广汽本田首家“四合一”授权销售服务店也宣布在广州开业。这也是中国首家“四合一”汽车销售服务店。从那时起,“4S”才刚刚开始像星星之火一样燎原。

此外,为了为用户提供与世界级产品相兼容的服务,广汽本田不断创新,运用各种方法提高授权门店的服务水平。广汽本田在中国率先组织了售后服务双周活动、售后服务技术技能竞赛等活动。它还率先引入了可以大大缩短客户维护时间的团体快速维修系统,并实施了24小时应急救援服务系统,引入了两人接待系统、连续12小时营业的早晚8人服务系统和用户投诉回访系统。

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此外,随着能力的提升,广汽本田授权销售服务店还将把服务功能扩展到二手车交易、金融服务、保险服务、汽车俱乐部、安全驾驶教育等领域,成为“多功能一体”的授权店,为客户提供更周到的服务。

No.1-引领潮流,首个提出“3年或10万公里”保修政策的中高端品牌

2008年,当与雅阁同级别的国产车型的保修期保持在2年、6万公里或5万公里时,广汽本田在中高端汽车市场做出了前所未有的决定。第八代雅阁上市时推出了“3年或10万公里”免费保修政策,随后的新款车型,如飞度、锋范,都享受了这一政策。

3年100000公里保修代表什么?对于广汽本田来说,这不仅仅是钱的问题,更是系统工程的问题。因为完成这样的服务承诺需要在售后服务体系中投入大量的人力物力作为保障,而为服务承诺付费远不止直接降低价格。广汽本田领先一步,代表着广汽本田对雅阁有足够的信心。

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在中高端汽车市场竞争日益激烈的背景下,广汽本田第八代雅阁将中高端汽车的整体质量、价格和服务提升到了一个新的水平,同时也为中高端汽车建立了新的服务坐标。这样的高度在当时是其他选手难以企及的。继雅阁之后,新一轮的“服务型”汽车市场大战已经开始。

排名第一-连续五年领跑,广汽本田在CSI中得分高

2013年7月31日,J.D.Power亚太区正式发布《2013中国售后服务满意度指数研究SM报告》。广汽本田以881分的优异成绩获得亚军,超过行业平均水平70分。同时,这也是广汽本田自2009年以来第五次进入J.D.Power在中国售后服务满意度研究中排名前三。这不仅体现了消费者对广汽本田卓越服务的信任和认可,也展示了广汽本田在完善售后服务体系方面取得的巨大成就。

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第三方研究机构也毫不犹豫地称赞了《协议》。2008年和2010年,第八代雅阁两次获得J.D.Power高端中型车新车魅力指数调查的第一名。在细分车型的购买意愿研究中,第八个基因……

笔记

拼音 双语对照tion雅阁以20%的购车意向率占据高端中高端汽车市场第一。其“卓越操控”、“安全”、“引领潮流”等品牌品质正是精英阶层的价值取向。雅高是品质的象征,拥有车主绝对的品牌忠诚度。

回顾雅高创新中国15年的发展历程,不难发现,强调质量、服务、用户至上的理念从一开始就围绕着雅高品牌。无论未来市场环境如何变化,广汽本田都将把客户满意度放在首位,将服务进行到底

以人为本,超值

雅高在中国已经有15年的历史,已经成为许多社会精英购车的首选目标。随着不断的更新,雅高的用户群一直在不断扩大。是什么让这个日本汽车品牌在中国市场迅速崛起,并赢得数百万车主的广泛信任和认可?

“车主胡女士对雅高的成功进行了解读:‘无论是在产品还是服务方面,雅高一直都是创新的,真正以人为本。我们不要有机会找到更合适的车,因为它是最合适的。’”

从第四代雅阁开始,本田就从零开始思考汽车的本质功能,彻底追求“以人为本”的理念。随着一代又一代车型的换代,“以人为本”的造车理念已经渗透到雅阁的每一个部件中,而最新的FUNTEC技术不仅为车主带来非凡的价值体验,也保证了“每个人的安全”。

为了每个人的安全-G-CON车辆碰撞力控制安全技术

“以人为本”是广汽本田雅阁碰撞安全技术的出发点。“保护行人”的逆向思维是广汽本田“以人为本”理念的集中体现。

为此,从第八代雅阁开始,广汽本田为雅阁配备了本田独创的车辆碰撞控制安全技术“G-CON”,该技术可以控制碰撞过程中施加给人的冲击力(G),以减少伤害。同时,采用ACE先进的兼容车身结构,当两辆车相撞时,它可以有效地保护自己,减少对另一辆车车身的损坏,充分保证车内乘客的安全,同时也保护行人。它不仅创造了一个新的汽车安全概念,还改变和书写了日本汽车的安全历史。

主动防御-VSA车辆稳定性控制系统

从进入中国之初,雅阁就应用了当时世界上最先进的VSA车辆稳定辅助控制系统。它包括ABS和TCS的功能,以及防滑控制功能,这是一种先进的主动安全装置。除了在转向不足和转向过度的情况下制动相应的车轮外,这会在车身上产生反向扭矩,从而纠正车辆的姿态,降低侧滑的可能性,并为中国车主提供全球同步的安全保障。随后,第七代雅阁将使用该系统作为2.4升及以上车型的标准配置,而第八代和第九代雅阁则将其作为所有系列车型的标准配备,进一步提高了雅阁的安全质量。

综合防护-FUNTEC的安全技术

在主动和被动安全技术方面,雅高一直有自己的一套。秉承“人人安全”的理念,第九代雅阁率先搭载本田FUNTEC技术的多项先进安全技术,旨在打造一个零事故的移动社会。包括“避免碰撞”和“积极预防“CMBS碰撞缓解制动系统、ACC主动巡航控制系统、LWC盲区显示系统和ACL主动转向照明系统等技术,可以对可能的危险情况进行警报和提示,并自动启动制动器以减轻碰撞伤害甚至避免碰撞,大大提高了驾驶过程中的安全性”。

对于雅阁来说,技术是以人为本的,安全更是以人为本。通过各种安全技术的不断进化,在过去的15年里,雅阁向中国消费者展示了技术的价值,带来了越来越多的使用乐趣,也给数百万车主带来了发自内心的情感。

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笔记

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