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“雅阁现象”的背后

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时间:1900/1/1 0:00:00

2005年9月,广州本田生产轿车22919辆,销售轿车23138辆,产销同比增长15.6%;1-9月,生产轿车175458辆,同比增长15.1%;1-9月,汽车销量172423辆,同比增长15.5%。广州本田今年已经完成了23万辆的产销目标的近75%。未来三个月,月均产销目标不到2万辆,广汽本田有信心实现。

9月,雅高(Parameter|Inquiry)、飞度(Parameter|Inquiry)和奥德赛(Parameter|Inquiry)分别以12161辆、7735辆和3242辆的销量再次夺得各自级别的冠军。特别是,自去年以来,雅阁轿车第17次领先于其他竞争车型,位居中高端轿车月度销量第一。

自广汽本田在中国市场推出雅阁轿车以来,截至9月底,市场份额已超过41万辆。这取决于中国用户对这种模式的广泛接受和支持。最近,许多国内媒体以自己的方式总结了雅阁在中国汽车发展中发挥的重要作用,分析了雅阁轿车成功的因素,并将其称为“雅阁现象”。

可以说,新款雅阁轿车是技术、性能和价格的完美结合。与世界先进水平同步的技术使新款雅阁轿车具有卓越的性能:充沛的动力、卓越的燃油经济性、易于操控、良好的空气动力学性能和降噪性能。。。新雅阁给人一种稳定和激情的感觉,就像一个已经在事业上取得成功的成功人士,仍然对工作充满热情,对家庭充满温暖。就在上一代雅阁轿车依然畅销的情况下,广汽本田果断停产,以比老款车型低几万元的价格推出了新一代的雅阁轿车,真正实现了广汽本田一直倡导的“超越客户期望的喜悦”。“各方面表现突出的新雅阁,以平衡之美表达了中庸之美,恰好迎合了绝大多数中国客户的喜好,其热销顺理成章”。

笔记

拼音 双语对照

标签:雅阁本田飞度奥德赛优越

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