日本电产规划调整 电机生产将扩展至中国之外地区

据外媒报道，在业务前景不确定的情况下，日本电产重新审视了其供应战略。与之前的计划不同，在2020年之前，电产将在全球三个地区生产电动汽车电机，而不仅仅是在中国。

东电总部位于京都，目前正在中国建厂，开始大规模生产牵引电机系统，包括今年开发的变速箱和逆变器。目前，该公司还计划开始在波兰和墨西哥生产模块。周三（12月19日），发电公司董事长兼首席执行官吉本博之表示，尽管中美贸易形势增加了不确定性，但发电公司表示将重新考虑其全球供应结构，以提高其市场份额。Yoshimoto透露，为了应对美国对中国制造的产品征收的更高关税，店子已经开始从墨西哥向美国运输大量家用电子设备和汽车零部件，而不是选择从中国运输到美国。该公司还准备将用于发电机和其他设备的大型电机从欧洲生产工厂运往美国，以便更好地与成本更高的中国制造商竞争。吉本表示，电力生产的年度投资将继续保持在1500亿日元（13.4亿美元）左右，牵引电机的研发将是其核心业务。预计到2022财年，其牵引电机业务的销售额将达到1000亿日元，并计划在2025财年之前将销售额翻一番，达到2000亿日元。新的电机模块最初将供应给广州汽车集团旗下的电动汽车，之后，电动产品也希望供应给其他汽车公司。与此同时，该部门也在分散高级管理人员的权力。五位高管将每周开会讨论问题，公司创始人、董事长兼首席执行官长森茂将做出最终决定。Nagamori将监督收购和其他中长期增长战略，而Yoshimoto将负责增加商业企业和集团公司的营业收入。通过关注汽车、机器人、节能设备和飞机等技术趋势，电力生产计划可以将销售额从2017财年的1.49万亿日元增加到2020财年的2万亿日元，并在2030财年增加到10万亿日元。据外媒报道，在业务前景不确定的情况下，日本电产重新审视了其供应战略。与之前的计划不同，在2020年之前，电产将在全球三个地区生产电动汽车电机，而不仅仅是在中国。

东电总部位于京都，目前正在中国建厂，开始大规模生产牵引电机系统，包括今年开发的变速箱和逆变器。目前，该公司还计划开始在波兰和墨西哥生产模块。周三（12月19日），发电公司董事长兼首席执行官吉本博之表示，尽管中美贸易形势增加了不确定性，但发电公司表示将重新考虑其全球供应结构，以提高其市场份额。Yoshimoto透露，为了应对美国对中国制造的产品征收的更高关税，店子已经开始从墨西哥向美国运输大量家用电子设备和汽车零部件，而不是选择从中国运输到美国。该公司还准备将用于发电机和其他设备的大型电机从欧洲生产工厂运往美国，以便更好地与成本更高的中国制造商竞争。吉本表示，电力生产的年度投资将继续保持在1500亿日元（13.4亿美元）左右，牵引电机的研发将是其核心业务。预计到2022财年，其牵引电机业务的销售额将达到1000亿日元，并计划在2025财年之前将销售额翻一番，达到2000亿日元。新的电机模块最初将供应给广州汽车集团旗下的电动汽车，之后，电动产品也希望供应给其他汽车公司。与此同时，该部门也在分散高级管理人员的权力。五位高管每周都会开会讨论问题，而c……

公司创始人、董事长兼首席执行官长森茂将做出最终决定。Nagamori将监督收购和其他中长期增长战略，而Yoshimoto将负责增加商业企业和集团公司的营业收入。通过关注汽车、机器人、节能设备和飞机等技术趋势，电力生产计划可以将销售额从2017财年的1.49万亿日元增加到2020财年的2万亿日元，并在2030财年增加到10万亿日元。

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