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蜕变中的大众审美 试驾东风本田 英仕派

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时间:1900/1/1 0:00:00

半个月前,东风本田终于敲定了INSPIRE的中文名称(参数|询价)。“英石派”的中文名称,加上中期车型的改变,可能会让更多的人认出并记住这辆车,而不是看英文拼写一会儿。作为雅阁的姊妹车(参数|询价),东风本田一直在搭载本应更受欢迎的运动车型。这一次,不仅在命名方面变得更容易记住,而且在整体外观和内饰修改方面也变得更加运动和年轻。这会给这款车的受欢迎程度带来一个小高潮吗?让我们仔细看看。

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东风本田鹰石牌将继续推出燃油版和混合动力版两款动力版本。由于两款车型的外观和内饰设置基本相同,我今天将重点关注车辆静态部分的燃油版,并以混合动力版的信息补充一些细节和变化。还请注意区分它们。在动力学方面,由于这次的车辆调度问题,各媒体只能提到一辆车,因此燃油动力车型的动力学体验只能在下次详细解释。

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为了回到正题上来,让我们看看这辆车。我们今天得到的这款英伦风格的混动车型的颜色有点特别,正式名称为银黛灰,这也是这次中期改款后刚刚推出的颜色。

乍一看,英石派的前脸似乎发生了很大的变化。仔细观察会发现,变化基本集中在下半部分,下进气格栅的面积已经扩大,形成了与上半部分对称的倒梯形。两侧原来的雾灯区域被下进气格栅占据,该区域被压缩到只有一个空气通道的大小。幸运的是,这个空气通道是开放的,确实可以为前轮降温。相比之下,前脸的上半部分,包括大灯,在风格上没有改变,但这也是一件好事,毕竟上半部分确实很漂亮。

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翼式前照灯,光源仍然是全LED,内部效果略显烟熏,开关都很好看。同时,无论是燃油版还是混合动力版,转向灯都配有流水效果,远近光灯还具有智能切换功能。然而,这两种配置是否是标准配置,只有在发布后才能确定。

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尽管雾灯在存在时变得有些低,但它确实被保留下来,并放置在左右两侧的下进气格栅下方。

英石牌的长、宽、高分别为4924x1862x1449mm,轴距为2830mm。数据敏感的朋友应该已经发现,除了车身长度外,其余部分都与新推出的雅阁相同。与当前车型相比,变化也仅限于车辆的长度和高度,但变化并不显著。车辆的长度增加了14毫米,车辆的高度减少了1毫米。

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双色银耳使外后视镜更加与众不同,整体造型没有变化,还加入了转向信号灯。

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虽然外后视镜外壳左右看起来一样,但实际上右侧的镜面面积更小,主要是因为增加了变道摄像头。这样,当右转向信号灯激活时,中控屏幕会剪切右侧盲区的图像,同时提供三条车身辅助线,以提高驾驶安全性。与盲区监测可能随时随地开始闪烁的情况相比,此设置可以避免对驾驶员的不必要干扰,还可以直观地显示盲区中发生的情况。

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笔记

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此次拍摄的车型是一款全新车型,配有18英寸车轮、多辐双色车轮,有燃油版和混合动力版两种版本。如果你看起来很熟悉,你可能见过与它非常相似的汽车。在轮胎方面,选择了235/45 R18系列的Ukohaoma ADVAN dB分贝轮胎。根据目前的消息,燃油版和混合动力版还将分别推出17英寸双五辐轮圈配置。目前,还没有关于具体匹配轮胎参数的准确信息。

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与前脸相比,车身其他部分的变化有些不太明显。但我认为没有什么可抱怨的。如果它已经足够漂亮了,只需要进行微调。如果说尾部还有什么要说的,那就是区分混合动力版和燃油版的方法。燃油型排气管为双面单出口设计,共有两个出口,而混合型排气管是隐藏式设计,中间有一个额外的镀铬条。

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小鸭子尾巴的造型在没有一层填充物的情况下看起来有点瘦,但流线感还是很好的,只要有这个审美度就足够了。

笔记

拼音 双语对照

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