和解后恒大全面接管FF中国业务，许家印的造车计划仍在推进

恒大与Frdy Future（以下简称FF）过去三个月的控制权纠纷结束，双方达成和解，并撤回在香港仲裁中心提起的所有诉讼。2018年12月31日，恒大健康（0708，HK）宣布与贾跃亭控制的FF达成重组协议，并终止所有原有协议（包括合资公司的股东协议和合并协议等）。同时，FF还发表声明称，FF与投资者香港英石公司签署了一项新的合作协议，以终止香港仲裁中心的所有诉讼。“考虑到双方的业务发展，此举是双方双赢的决定。”对于双方达成的重组协议，接近恒大的相关负责人在接受《国家商报》采访时表示。FF中国已被恒大控股。根据上述公告和新的合作协议，由香港英石控股的合资公司Smrt King的股权已被重新规划，从原来的45%降至32%。今年6月25日，恒大以67.46亿港元收购了盈时100%的股份，并间接收购了SMRT King 45%的股份，成为该公司的第一大股东，从而成为FF的所有者。根据最初的协议，香港盈时需要分阶段向FF投资20亿美元，占合资公司45%的股份，2018年底前支付8亿美元，2019年支付6亿美元，2020年支付6亿多美元。截至目前，应时已在2018年支付了8亿美元。一位与恒大关系密切的负责人表示：“根据新的合作协议，随后的12亿美元英石无需支付。因此，香港英石在Smrt King的股份也进行了调整。”根据恒大健康发布的公告，双方之间的所有原始协议（包括Smrt King股东协议和合并协议等）将立即终止，香港和英石无需根据原始协议投资合资公司。投资重组后，应时将持有SMRT King 32%的优先股。然而，贾跃亭有权在五年内回购香港盈时持有的32%的优先股权。根据公告，第一年原股东回购权的行使价格为6亿美元；第二年的行权价格为7亿美元；第三年的行权价格为8亿美元；第四年的行权价格为9.2亿美元；

第五年的行权价格为10.5亿美元。除了拥有Smrt King、Ying Shi 32%的优先股外，香港还持有Smrt King的全资子公司Evergrnde FF Holding（香港）Limited（FF Hong Kong）的100%股份，以及重组协议项下的权利，总对价为2亿美元。据了解，FF HK持有FF在中国的相关资产。接近恒大的相关负责人向记者透露，重组协议的达成标志着恒大正式接管FF在中国的所有业务。制造汽车的计划保持不变。在这场长达三个月的“官司”中，恒大获得了FF在中国的控制权，FF获得了人们期待已久的外部股权融资权。根据恒大健康2018年10月7日发布的公告，“10月3日，贾跃婷在香港仲裁中心提起仲裁，要求剥夺恒大股东同意融资的权利并终止所有协议。”这一次，应实同意取消所有现有质押，这正是FF一直要求的。根据恒大健康于2018年12月31日发布的公告，应时同意取消所有现有质押。一位业内人士在接受记者采访时表示，FF想要筹集资金，如果没有资产保全的质押权，将会很困难。在恒大健康发布上述公告的同时，FF还表示，根据签署的协议，FF的股权结构和相关股东的相应权益进行了相应调整，并解除了FF的资产保全质押权和股权融资权，可分别用于公司未来的债务融资和股权融资。事实上，在双方“上法庭”之前，恒大已经开始接管FF在中国的业务。2018年8月14日，在恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团（以下简称恒大FF）揭牌仪式上，恒大健康副董事长、恒大法拉第未来董事长彭建军宣布，恒大FF将全面负责FF在中国的技术研发和所有生产运营管理。值得注意的是，恒大与FF签署重组协议后，双方并未调整FF此前在中国的经营计划。根据计划，未来十年，恒大FF将在华东、华西、华南、华北和华中建设五个研发生产基地；

十年后，该公司的年产能计划达到500万辆。FF 91、FF 81等多系列、多车产品将面向全球市场，覆盖高端、中端、入门级，打造智能互联网出行生态，充分满足快速增长的不同市场需求。1月2日，接近恒大的相关负责人在接受《国家商报》采访时表示，目前恒大尚未调整此前“造车”的战略计划，一切将按计划继续。“2018年4月，FF拿下的广州南沙基地已被恒大完全控制。”上述接近恒大的相关负责人向记者透露，南沙基地建设正在有序进行。恒大与Frdy Future（以下简称FF）过去三个月的控制权纠纷结束，双方达成和解，并撤回在香港仲裁中心提起的所有诉讼。2018年12月31日，恒大健康（0708，HK）宣布与贾跃亭控制的FF达成重组协议，并终止所有原有协议（包括合资公司的股东协议和合并协议等）。同时，FF还发表声明称，FF与投资者香港英石公司签署了一项新的合作协议，以终止香港仲裁中心的所有诉讼。“考虑到双方的业务发展，此举是双方双赢的决定。”对于双方达成的重组协议，接近恒大的相关负责人在接受《国家商报》采访时表示。FF中国已被恒大控股。根据上述公告和新的合作协议，由香港英石控股的合资公司Smrt King的股权已被重新规划，从原来的45%降至32%。今年6月25日，恒大以67.46亿港元收购了盈时100%的股份，并间接收购了SMRT King 45%的股份，成为该公司的第一大股东，从而成为FF的所有者。根据最初的协议，香港盈时需要分阶段向FF投资20亿美元，占合资公司45%的股份，2018年底前支付8亿美元，2019年支付6亿美元，2020年支付6亿多美元。截至目前，应时已在2018年支付了8亿美元。一位与恒大关系密切的负责人表示：“根据新的合作协议，随后的12亿美元英石无需支付。因此，香港英石在Smrt King的股份也进行了调整。”根据恒大健康发布的公告，双方之间的所有原始协议（包括Smrt King股东协议和合并协议等）将立即终止，香港和英石无需根据原始协议投资合资公司。投资重组后，应时将持有SMRT King 32%的优先股。然而，贾跃亭有权在五年内回购香港盈时持有的32%的优先股权。根据公告，第一年原股东回购权的行使价格为6亿美元；第二年的行权价格为7亿美元；第三年的行权价格为8亿美元；第四年的行权价格为9.2亿美元；

第五年的行权价格为10.5亿美元。除了拥有Smrt King、Ying Shi 32%的优先股外，香港还持有Smrt King的全资子公司Evergrnde FF Holding（香港）Limited（FF Hong Kong）的100%股份，以及重组协议项下的权利，总对价为2亿美元。据了解，FF HK持有FF在中国的相关资产。接近恒大的相关负责人向记者透露，重组协议的达成标志着恒大正式接管FF在中国的所有业务。制造汽车的计划保持不变。在这场长达三个月的“官司”中，恒大获得了FF在中国的控制权，FF获得了人们期待已久的外部股权融资权。根据恒大健康2018年10月7日发布的公告，“10月3日，贾跃婷在香港仲裁中心提起仲裁，要求剥夺恒大股东同意融资的权利并终止所有协议。”这一次，应实同意取消所有现有质押，这正是FF一直要求的。根据恒大健康于2018年12月31日发布的公告，应时同意取消所有现有质押。一位业内人士在接受记者采访时表示，FF想要筹集资金，如果没有资产保全的质押权，将会很困难。在恒大健康发布上述公告的同时，FF还表示，根据签署的协议，FF的股权结构和相关股东的相应权益进行了相应调整，并解除了FF的资产保全质押权和股权融资权，可分别用于公司未来的债务融资和股权融资。事实上，在双方“上法庭”之前，恒大已经开始接管FF在中国的业务。2018年8月14日，在恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团（以下简称恒大FF）揭牌仪式上，恒大健康副董事长、恒大法拉第未来董事长彭建军宣布，恒大FF将全面负责FF在中国的技术研发和所有生产运营管理。值得注意的是，恒大与FF签署重组协议后，双方并未调整FF此前在中国的经营计划。根据计划，未来十年，恒大FF将在华东、华西、华南、华北和华中建设五个研发生产基地；十年后，该公司的年产能计划达到500万辆。FF 91、FF 81等多系列、多车产品将面向全球市场，覆盖高端、中端、入门级，打造智能互联网出行生态，充分满足快速增长的不同市场需求。1月2日，接近恒大的相关负责人在接受《国家商报》采访时表示，目前恒大尚未调整此前“造车”的战略计划，一切将按计划继续。“2018年4月，FF拿下的广州南沙基地已被恒大完全控制。”上述接近恒大的相关负责人向记者透露，南沙基地建设正在有序进行。

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