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三星汽车:从“布棋”到“举旗”

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,三星发布了2019数字驾驶舱,这是其与子公司哈曼的合作产品。这是去年发布的数字座舱的演变。它首次将三星的数字助理Bixby系统带到了汽车的仪表板上。

Man, Audi, RAM, remote

三星表示,由于新的集成,Bixby可以通过配备驾驶舱的数字汽车,根据指示报告燃油液位和设置温度。Bixby有点像亚马逊的汽车仪表板配件Echo Auto,配备了八个麦克风阵列,你可以点击Alexa进行语音识别。然而,Echo Auto是售后市场。Bixby内置于带有数字驾驶舱的汽车中。Bixby是一个人工智能系统,旨在使设备交互更容易,特别是避免功能日益完善的设备的复杂性。目前,Bixby已经配备了三星的手机、智能冰箱和电视等一系列产品。2017年10月,三星发布了第二代Bixby。该公司表示,Bixby 2.0是“数字助理的一次根本性飞跃”,也是“对平台的大胆重塑”。简而言之,Bixby 2.0旨在使Bixby可用于“任何和所有设备”。与此同时,Bixby 2.0将是“开放的”,允许开发人员将语音助手集成到他们的产品中,并选择如何与他们的服务交互。Bixby 2.0的特点是增强了自然语言能力,提供了更自然的命令和复杂的处理。

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三星表示,Bixby将能够在应用程序上实现触摸所能实现的几乎所有功能。Bixby是上下文感知的,谷歌助手就是一个例子。这意味着Bixby可以识别应用程序的状态,根据您的请求采取正确的操作,并让您混合语音或触摸。Bixby懂自然语言,这意味着你不需要使用固定的短语。这项服务与其他人工智能解决方案(如谷歌助手或亚马逊Alexa)的工作原理相同。上下文感知意味着你可以让它采取行动,而不必详细说明该做什么。它已经知道你在哪里,所以它可以采取合乎逻辑的下一步行动,所以没有必要使用你在旧的语音控制系统上使用的精确语言。“Bixby是一个可扩展和开放的平台,随着越来越多的合作伙伴加入这个生态系统,它将继续发展。”三星相关负责人表示。在过去的10年里,三星一直在建设自己的软件和服务能力,但它失败的次数多于成功的次数。它推出了包括Bixby的前身s Voice在内的服务,但几个月或几年后就被取消了。三星希望通过Bixby改变这一现状。到2020年,三星将在人工智能领域投资220亿美元,并在全球开设7个人工智能中心。三星计划到2020年雇佣1000名人工智能专家,这与该公司所有产品与Bixby联网和集成的时间表一致。因此,三星的战略非常明确。通过完成最后一辆车的着陆,它将完全连接到汽车、家庭和手机。这不仅有助于Bixby一步一步迭代,也有助于打开用户数据的闭环。此外,配备这种数字座舱的车载摄像头可以识别驾驶员和乘客,并根据座椅的高度、照明和声音进行相应的调整。这还不是全部。所有六个驾驶舱数字显示屏都与三星的DeX兼容。什么是三星DeX?DeX最初的设计目的是将手机变成PC,Android应用程序可以在类似桌面的环境中运行。通过将最新的Galaxy智能手机与固定显示屏和专用键盘配对,它提供了车载计算能力。连接到DeX Pad或DeX Station后,智能手机的功能相当于汽车的移动数据终端。早期,DeX主要为警察和公共安全专业人员提供最佳解决方案,在巡逻车和现场提供无缝移动计算访问。现在,三星希望将DeX集成到消费汽车解决方案中,并为用户提供移动办公服务。除了帮助哈曼的智能座舱布局,三星的“野心”还不止于此。据统计,到2019年底,三星的现金储备将超过1050亿美元。三星还开始开发下一代无线通信、5G以及为机器学习和自动驾驶汽车量身定制的芯片等领域的组件。去年十月,Samsun……

为其未来的汽车芯片推出了三个独立的Exynos品牌Exynos Auto V、Exynos AutoA和Exynos Auto T。其中,V用于信息娱乐,A用于高级驾驶员辅助系统,T用于远程信息处理。就在本月早些时候,三星宣布将为奥迪的下一代车载信息娱乐系统提供最新的8 nm V9处理器。三星Exynos Auto V9包含八个ARM Cortex-A76内核,最高处理速度为2.1 GHz。该系统将于2021推出。

Man, Audi, RAM, Remote

同时,三星V9芯片专门为高级信息娱乐系统设计,该系统可以在多个屏幕上显示内容,并可以支持多达6个显示器和12个不同子系统的摄像头连接。8nm V9还将兼容ARM Mali G76 GPU、HiFi 4音频数字信号处理器和智能神经处理单元,支持LPDDR4和LPDDR5 DRAM,并支持汽车安全完整性级别(ASIL)-B标准。此外,V9配备了NPU,可以智能管理安全、个性化的驾驶环境,为数字礼宾服务提供支持。NPU可以处理人脸、语音或手势识别等特征的视觉和音频数据。在全球半导体领域,三星一直是一个不可忽视的巨头。要知道,三星的反击得益于其一次又一次对半导体的徒式投资。不惜一切代价成为行业第一,是三星过去在几个主要领域后来居上的利器。在某些机会上下注并击败对手是三星的逻辑。这既简单又粗鲁,但绝对有效。近日,三星发布了2019数字驾驶舱,这是其与子公司哈曼的合作产品。这是去年发布的数字座舱的演变。它首次将三星的数字助理Bixby系统带到了汽车的仪表板上。

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三星表示,由于新的集成,Bixby可以通过配备驾驶舱的数字汽车,根据指示报告燃油液位和设置温度。Bixby有点像亚马逊的汽车仪表板配件Echo Auto,配备了八个麦克风阵列,你可以点击Alexa进行语音识别。然而,Echo Auto是售后市场。Bixby内置于带有数字驾驶舱的汽车中。Bixby是一个人工智能系统,旨在使设备交互更容易,特别是避免功能日益完善的设备的复杂性。目前,Bixby已经配备了三星的手机、智能冰箱和电视等一系列产品。2017年10月,三星发布了第二代Bixby。该公司表示,Bixby 2.0是“数字助理的一次根本性飞跃”,也是“对平台的大胆重塑”。简而言之,Bixby 2.0旨在使Bixby可用于“任何和所有设备”。与此同时,Bixby 2.0将是“开放的”,允许开发人员将语音助手集成到他们的产品中,并选择如何与他们的服务交互。Bixby 2.0的特点是增强了自然语言能力,提供了更自然的命令和复杂的处理。

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三星表示,Bixby将能够在应用程序上实现触摸所能实现的几乎所有功能。Bixby是上下文感知的,谷歌助手就是一个例子。这意味着Bixby可以识别应用程序的状态,根据您的请求采取正确的操作,并让您混合语音或触摸。Bixby懂自然语言,这意味着你不需要使用固定的短语。这项服务与其他人工智能解决方案(如谷歌助手或亚马逊Alexa)的工作原理相同。上下文感知意味着你可以让它采取行动,而不必详细说明该做什么。它已经知道你在哪里,所以它可以采取合乎逻辑的下一步行动,所以没有必要使用你在旧的语音控制系统上使用的精确语言。“Bixby是一个可扩展和开放的平台,随着越来越多的合作伙伴加入这个生态系统,它将继续发展。”三星相关负责人表示。在过去的10年里,三星一直在建设自己的软件和服务能力,但它失败的次数多于成功的次数。它推出了包括Bixby的前身s Voice在内的服务,但几个月或几年后就被取消了。三星希望通过Bixby改变这一现状。到2020年,三星将在人工智能领域投资220亿美元,并在全球开设7个人工智能中心。三星计划雇佣1000名员工……

到2020年,这与该公司所有产品与Bixby联网和集成的时间表一致。因此,三星的战略非常明确。通过完成最后一辆车的着陆,它将完全连接到汽车、家庭和手机。这不仅有助于Bixby一步一步迭代,也有助于打开用户数据的闭环。此外,配备这种数字座舱的车载摄像头可以识别驾驶员和乘客,并根据座椅的高度、照明和声音进行相应的调整。这还不是全部。所有六个驾驶舱数字显示屏都与三星的DeX兼容。什么是三星DeX?DeX最初的设计目的是将手机变成PC,Android应用程序可以在类似桌面的环境中运行。通过将最新的Galaxy智能手机与固定显示屏和专用键盘配对,它提供了车载计算能力。连接到DeX Pad或DeX Station后,智能手机的功能相当于汽车的移动数据终端。早期,DeX主要为警察和公共安全专业人员提供最佳解决方案,在巡逻车和现场提供无缝移动计算访问。现在,三星希望将DeX集成到消费汽车解决方案中,并为用户提供移动办公服务。除了帮助哈曼的智能座舱布局,三星的“野心”还不止于此。据统计,到2019年底,三星的现金储备将超过1050亿美元。三星还开始开发下一代无线通信、5G以及为机器学习和自动驾驶汽车量身定制的芯片等领域的组件。去年10月,三星为其未来的汽车芯片推出了三个独立的Exynos品牌Exynos Auto V、Exynos AutoA和Exynos Auto T。其中,V用于信息娱乐,A用于高级驾驶员辅助系统,T用于远程信息处理。就在本月早些时候,三星宣布将为奥迪的下一代车载信息娱乐系统提供最新的8 nm V9处理器。三星Exynos Auto V9包含八个ARM Cortex-A76内核,最高处理速度为2.1 GHz。该系统将于2021推出。

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同时,三星V9芯片专门为高级信息娱乐系统设计,该系统可以在多个屏幕上显示内容,并可以支持多达6个显示器和12个不同子系统的摄像头连接。8nm V9还将兼容ARM Mali G76 GPU、HiFi 4音频数字信号处理器和智能神经处理单元,支持LPDDR4和LPDDR5 DRAM,并支持汽车安全完整性级别(ASIL)-B标准。此外,V9配备了NPU,可以智能管理安全、个性化的驾驶环境,为数字礼宾服务提供支持。NPU可以处理人脸、语音或手势识别等特征的视觉和音频数据。在全球半导体领域,三星一直是一个不可忽视的巨头。要知道,三星的反击得益于其一次又一次对半导体的徒式投资。不惜一切代价成为行业第一,是三星过去在几个主要领域后来居上的利器。在某些机会上下注并击败对手是三星的逻辑。这既简单又粗鲁,但绝对有效。

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