据外媒报道，特斯拉最近更新了Model S和Model X产品线，并推出了更便宜的软件限制版电池组配置选项。这意味着，如果你的预算有限，你也可以购买里程有限的产品，即Model S或Model X的基本版。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前宣布，特斯拉将停止为Model S和Model X提供75千瓦时的电池组。此后，许多人猜测特斯拉将用其他电池组产品取代这一解决方案。然而，特斯拉目前的解决方案是“软件限制电池组”，这意味着特斯拉只为Model s和Model X生产一种100千瓦时的电池组，但为消费者提供了两种选择。其中一个选定的型号受到软件的限制，但价格也会更便宜。
“特斯拉Model S”只生产一种电池组，特斯拉将不再将电池组的能量容量作为其产品命名方案的一部分。特斯拉现在将“Model S和Model X”作为其基本版本，该版本配备了一套锁定100千瓦时电池组的软件。性能版本以前被称为Model S和Model X P100D，但现在被称为“Model S和ModelX performance”。据了解，Model S和Model X的基本版本都比性能版本低8000美元。
“特斯拉Model X”此次针对的是Model S和Model X的配置变化。业内人士预测，此举可能有助于特斯拉覆盖更多的用户群体。毕竟，除了Model 3，特斯拉的Model S和Model X都有更高的价格。据了解，这些里程有限的车型版本可以在后期通过OTA随时解锁，这对于因暂时预算短缺而选择入门级车型的消费者来说无疑是个好消息。然而，如果消费者需要，他们仍然需要支付8000美元（约合5.4万元人民币）才能解锁升级后的电池组的续航里程。
北京时间2月12日消息，据国外媒体报道，宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）是中国最大的电动汽车电池供应商之一，一直在进军宝马、大众、日产、雷诺等海外汽车制造商的业务。
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