3月21日，比亚迪E系列在北京正式发布。比亚迪E系列将从产品、服务、驾驶、出行四个维度，重构行业销售和服务体系的出行标准。
（比亚迪汽车销售有限公司有限公司总经理赵长江先生致辞）与王朝电动汽车起源相同的E系列是在E平台上诞生的，但它与王朝电动系列属于两个产品阵营。“王朝EV系列”被定位为“纯电时代的前瞻性领导者”，“E系列”是“智能纯电生活的创新者”，两者相辅相成，将全面覆盖新能源汽车的所有细分市场。追求新出行体验的年轻人、环保从业者、寻求提升驾驶乐趣的人、购买低速电动车的人都是E系列的目标群体。据比亚迪销售总经理赵长江介绍，在出行半径较小、拥有纯电动汽车“先天优势”的二三四线城市，售价5-15万元的E系列将是消费者升级购买的首选。在发布会上，E系列首款车型比亚迪e1正式亮相。新车以比亚迪F0为基础，在纯电动综合条件下续航305公里。这辆车将于4月1日限量发售。除了e1，E系列还将规划布局不同的产品类别。今年将陆续推出三款汽车和两款SUV产品，未来还将推出更高级别的车型，形成E系列完整的产品矩阵，全面覆盖纯电动汽车用户对各个细分市场的产品需求，进一步丰富消费者的选择。
（比亚迪e1）在销售渠道方面，E系列将与王朝系列并驾齐驱。在比亚迪齐星计划的布局下，E系列的销售网络将覆盖新能源政策城市和新能源潜在市场。通过4S店+城市展厅+加盟店+线上销售的多渠道购买模式，以“点对点”的策略打造新能源渠道布局模式，符合政策+市场双驱动。据了解，今年上半年，比亚迪E系列将建设约200个销售和服务终端，目前已建成100个。
在发布会的下午，比亚迪召开了核心媒体沟通会。比亚迪销售总经理赵长江和公关总监杨照与包括第一电气在内的多家媒体进行了交流。以下是部分交换记录：问：如何布局上半年计划的200个4S？主要是哪些城市？选择经销商的标准是什么？赵长江：我们总共收到了大约600份意向书，最后我们选择了大约200份。目前，已建成100个项目。其中，山东有33个，河南和河北也有更多，都在20个以上。一线和比较发达的地区，如广东、浙江、江苏、四川等地，数量也比较多。在经销商选择方面，不会低于王朝系列经销商的标准，电动汽车车型的体验和服务将高于王朝系列。出售后，这件作品将比《王朝》系列更深，市场将进一步下沉。Q： 如何保证经销商的利润？赵长江：我们选择经销商还有一个标准，就是不能以投机者的身份参与，要以投资者的心态参与。就利润而言，是薄利多销。一辆车能赚多少钱并不是最重要的事情。改善服务和产品，普及具有成本效益的电动汽车是领导者应该做出的姿态。Q： 比亚迪如何看待一些车企开始使用磷酸铁锂电池的事实？赵长江：首先，磷酸铁锂电池成本低，安全性相对稳定。随着磷酸亚铁锂技术指标的上升，我们不排除未来会搭载一些产品。比亚迪在电池方面仍有很多“黑科技”，未来将逐步推向市场并实现商业化。Q： 2019年第一季度，比亚迪在北京市场的表现如何？赵长江：比亚迪的市场……
2018年，t在北京的份额达到47%，年均30%，这应该是一个不错的结果。今年2月26日，北京新能源指标发布后，截至今日，比亚迪在北京的订单已接近万台水平，本月交付量处于3000+的水平。我们非常感谢消费者的认可，我们也将加快交付步伐，改善服务领域。与同期的数据相比，我认为这是一个正常的水平。3月21日，比亚迪E系列在北京正式发布。比亚迪E系列将从产品、服务、驾驶、出行四个维度，重构行业销售和服务体系的出行标准。
（比亚迪汽车销售有限公司有限公司总经理赵长江先生致辞）与王朝电动汽车起源相同的E系列是在E平台上诞生的，但它与王朝电动系列属于两个产品阵营。“王朝EV系列”被定位为“纯电时代的前瞻性领导者”，“E系列”是“智能纯电生活的创新者”，两者相辅相成，将全面覆盖新能源汽车的所有细分市场。追求新出行体验的年轻人、环保从业者、寻求提升驾驶乐趣的人、购买低速电动车的人都是E系列的目标群体。据比亚迪销售总经理赵长江介绍，在出行半径较小、拥有纯电动汽车“先天优势”的二三四线城市，售价5-15万元的E系列将是消费者升级购买的首选。在发布会上，E系列首款车型比亚迪e1正式亮相。新车以比亚迪F0为基础，在纯电动综合条件下续航305公里。这辆车将于4月1日限量发售。除了e1，E系列还将规划布局不同的产品类别。今年将陆续推出三款汽车和两款SUV产品，未来还将推出更高级别的车型，形成E系列完整的产品矩阵，全面覆盖纯电动汽车用户对各个细分市场的产品需求，进一步丰富消费者的选择。
（比亚迪e1）在销售渠道方面，E系列将与王朝系列并驾齐驱。在比亚迪齐星计划的布局下，E系列的销售网络将覆盖新能源政策城市和新能源潜在市场。通过4S店+城市展厅+加盟店+线上销售的多渠道购买模式，以“点对点”的策略打造新能源渠道布局模式，符合政策+市场双驱动。据了解，今年上半年，比亚迪E系列将建设约200个销售和服务终端，目前已建成100个。
在发布会的下午，比亚迪召开了核心媒体沟通会。比亚迪销售总经理赵长江和公关总监杨照与包括第一电气在内的多家媒体进行了交流。以下是部分交换记录：问：如何布局上半年计划的200个4S？主要是哪些城市？选择经销商的标准是什么？赵长江：我们总共收到了大约600份意向书，最后我们选择了大约200份。目前，已建成100个项目。其中，山东有33个，河南和河北也有更多，都在20个以上。一线和比较发达的地区，如广东、浙江、江苏、四川等地，数量也比较多。在经销商选择方面，不会低于王朝系列经销商的标准，电动汽车车型的体验和服务将高于王朝系列。出售后，这件作品将比《王朝》系列更深，市场将进一步下沉。Q： 如何保证经销商的利润？赵长江：我们选择经销商还有一个标准，就是不能以投机者的身份参与，要以投资者的心态参与。就利润而言，是薄利多销。一辆车能赚多少钱并不是最重要的事情。改善服务和产品，普及具有成本效益的电动汽车是领导者应该做出的姿态。Q： 比亚迪如何看待一些汽车公司……
开始使用磷酸铁锂电池？赵长江：首先，磷酸铁锂电池成本低，安全性相对稳定。随着磷酸亚铁锂技术指标的上升，我们不排除未来会搭载一些产品。比亚迪在电池方面仍有很多“黑科技”，未来将逐步推向市场并实现商业化。Q： 2019年第一季度，比亚迪在北京市场的表现如何？赵长江：比亚迪2018年在北京的市场份额达到47%，年均30%，应该是一个不错的成绩。今年2月26日，北京新能源指标发布后，截至今日，比亚迪在北京的订单已接近万台水平，本月交付量处于3000+的水平。我们非常感谢消费者的认可，我们也将加快交付步伐，改善服务领域。与同期的数据相比，我认为这是一个正常的水平。
提到纯电动汽车的早期探索者，江淮新能源称得上较早涉足的车企之一。
1900/1/1 0:00:00诞生于e平台，与王朝EV同源。3月21日，比亚迪e系列正式对外发布，相比王朝EV系列，e系列价格定位更低，所有车型定位在5万元至15万元。
1900/1/1 0:00:003月22日早间消息，特斯拉近日以Autopilot技术的源代码被窃为由针对其前员工、视觉科学家、现小鹏汽车员工曹光植提起民事诉讼。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯北京时间3月21日晚间消息，据美国科技网站TheVerge报道，特斯拉21日针对多名前员工和自动驾驶初创公司Zoox提出了两起诉讼，指控他们盗用了特斯拉的商业机密。
1900/1/1 0:00:002019年3月21日，比亚迪发布“e系列”，其首款车型比亚迪e1也同步亮相。e系列计划在2019年推出5款车型，据悉该系列车型售价区间为515万元，其中三款轿车、两款SUV。
1900/1/1 0:00:001、贾跃亭又缺钱了？FF卖掉洛杉矶总部维持运营寻找新投资者据外媒报道，美国科技媒体获得的最新财产文件显示，电动汽车初创公司法拉第未来FaradayFuture刚刚出售了其洛杉矶总部，
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