美国得州拟立法禁止特斯拉布局售后业务

美国电动汽车制造商特斯拉在汽车电动化、自动驾驶技术商业化和汽车销售模式等领域带来了一次又一次的行业颠覆，同时也与现有的汽车产业链和监管体系形成了冲突。据外媒最新消息，在特斯拉的大市场之一得克萨斯州，一项新法律将禁止特斯拉向车主提供售后服务和维护。

据外媒报道，到目前为止，在美国许多州，法律禁止汽车制造商在本州直接销售汽车，并且必须通过经销商（中国所谓的4S店）。此外，传统汽车经销商具有巨大的影响力和游说能力。据报道，由于与直销有关的法律和汽车经销商的游说努力，特斯拉在得克萨斯州的汽车销售长期以来一直存在问题，但现在这家汽车制造商在该州的处境变得更加不稳定，因为一项新法案即将出台，这可能会使他们甚至无法修理汽车。得克萨斯州是特斯拉在美国最大的市场之一，但该州仍然完全禁止特斯拉的直销模式。当地汽车经销商游说团体正在使用旧法律，阻止汽车制造商与其特许经营商竞争，以阻止特斯拉直接向消费者销售汽车。在过去，特斯拉从未培训过任何特许经营商。许多人认为这是一个自由市场问题，因为汽车经销商似乎在利用法律保护自己免受竞争，形成垄断。多年来，特斯拉发起了几次游说活动，试图修改这项法律，但他们一直无法说服受汽车经销商游说团体影响的州立法机构。

尽管存在这个问题，得克萨斯州的消费者还是购买了数千辆特斯拉汽车，这些汽车是特斯拉从其他州运来的，以遵守该州的法律。特斯拉已经能够通过自己的服务中心为这些汽车提供服务，这些服务中心不受这些汽车直销法的约束，但现在经销商甚至开始剥夺特斯拉修理汽车的权利。德克萨斯州共和党参议员凯利·汉考克提出了一项新法案（SB1415）。如果这项法案最终获得通过，法律将禁止特斯拉通过自己的售后服务店维修和维护客户的汽车。根据法律草案，这项新法律将于2019年9月1日生效。美国媒体联系了特斯拉。该公司的一位发言人表示，他们知道该法案，正在研究。一家美国电动汽车媒体指出，得克萨斯州对汽车销售法的使用已经达到了荒谬的程度，但现在他们已经将其推向了一个新的、更愚蠢的水平。

如果立法机构真的批准了该法案，从角度来看，这将是非常令人失望的，这将对特斯拉本身和德克萨斯州的特斯拉车主造成重大打击。媒体指出，得克萨斯州的电动汽车用户或自由市场的支持者应联系当地代表，以阻止该法案获得通过。据报道，美国共有六个州禁止汽车制造商进行直销，特斯拉也开始在法律层面进行反击，并正在支持各州通过新的法律来修改禁止直销的古老法律。值得一提的是，不久前，特斯拉宣布对汽车销售模式进行重大改革，宣布将取消大部分实体零售店，通过网站销售汽车。然而，特斯拉后来调整了计划，关闭的实体店数量将减少，但在线销售无疑将成为主导销售模式。特斯拉还表示，约80%的汽车销售是通过网站渠道完成的。许多购车的消费者不仅不需要现场看车，甚至不参加试驾活动。目前，特斯拉只销售三款电动汽车，主要产品是大众（限时彩票）版和Model 3，价格约为3万至4万美元。少量的产品也使特斯拉能够利用在线渠道进行销售。美国电动汽车制造商特斯拉在汽车电动化、自动驾驶汽车商业化等领域带来了一次又一次的行业颠覆……

ing技术和汽车销售模式，同时与现有的汽车产业链和监管体系形成了冲突。据外媒最新消息，在特斯拉的大市场之一得克萨斯州，一项新法律将禁止特斯拉向车主提供售后服务和维护。

据外媒报道，到目前为止，在美国许多州，法律禁止汽车制造商在本州直接销售汽车，并且必须通过经销商（中国所谓的4S店）。此外，传统汽车经销商具有巨大的影响力和游说能力。据报道，由于与直销有关的法律和汽车经销商的游说努力，特斯拉在得克萨斯州的汽车销售长期以来一直存在问题，但现在这家汽车制造商在该州的处境变得更加不稳定，因为一项新法案即将出台，这可能会使他们甚至无法修理汽车。得克萨斯州是特斯拉在美国最大的市场之一，但该州仍然完全禁止特斯拉的直销模式。当地汽车经销商游说团体正在使用旧法律，阻止汽车制造商与其特许经营商竞争，以阻止特斯拉直接向消费者销售汽车。在过去，特斯拉从未培训过任何特许经营商。许多人认为这是一个自由市场问题，因为汽车经销商似乎在利用法律保护自己免受竞争，形成垄断。多年来，特斯拉发起了几次游说活动，试图修改这项法律，但他们一直无法说服受汽车经销商游说团体影响的州立法机构。

尽管存在这个问题，得克萨斯州的消费者还是购买了数千辆特斯拉汽车，这些汽车是特斯拉从其他州运来的，以遵守该州的法律。特斯拉已经能够通过自己的服务中心为这些汽车提供服务，这些服务中心不受这些汽车直销法的约束，但现在经销商甚至开始剥夺特斯拉修理汽车的权利。德克萨斯州共和党参议员凯利·汉考克提出了一项新法案（SB1415）。如果这项法案最终获得通过，法律将禁止特斯拉通过自己的售后服务店维修和维护客户的汽车。根据法律草案，这项新法律将于2019年9月1日生效。美国媒体联系了特斯拉。该公司的一位发言人表示，他们知道该法案，正在研究。一家美国电动汽车媒体指出，得克萨斯州对汽车销售法的使用已经达到了荒谬的程度，但现在他们已经将其推向了一个新的、更愚蠢的水平。

如果立法机构真的批准了该法案，从角度来看，这将是非常令人失望的，这将对特斯拉本身和德克萨斯州的特斯拉车主造成重大打击。媒体指出，得克萨斯州的电动汽车用户或自由市场的支持者应联系当地代表，以阻止该法案获得通过。据报道，美国共有六个州禁止汽车制造商进行直销，特斯拉也开始在法律层面进行反击，并正在支持各州通过新的法律来修改禁止直销的古老法律。值得一提的是，不久前，特斯拉宣布对汽车销售模式进行重大改革，宣布将取消大部分实体零售店，通过网站销售汽车。然而，特斯拉后来调整了计划，关闭的实体店数量将减少，但在线销售无疑将成为主导销售模式。特斯拉还表示，约80%的汽车销售是通过网站渠道完成的。许多购车的消费者不仅不需要现场看车，甚至不参加试驾活动。目前，特斯拉只销售三款电动汽车，主要产品是大众（限时彩票）版和Model 3，价格约为3万至4万美元。少量的产品也使特斯拉能够利用在线渠道进行销售。

标签：特斯拉Model 3大众汉

汽车资讯热门资讯