宝马戴姆勒开启长期战略合作 这次为自动驾驶

日前，宝马集团与戴姆勒签署谅解备忘录，宣布开启长期战略合作，共同开发下一代驾驶员辅助系统和高度自动驾驶相关技术，目标是在2025年左右使自动驾驶技术得到广泛应用。这是双方在整合旅游服务后的又一次强有力的联盟。根据协议，双方将合作开发一个涵盖多个驾驶自动化阶段的可扩展平台。

在合作初期，重点是共同加快驾驶员辅助技术、高速公路L3和L4级自动驾驶以及停车功能的研发。双方还将探讨在自动驾驶领域深化合作发展的可能性，以覆盖更高水平的自动化，并将应用范围从高速公路扩大到城市道路。此外，宝马和戴姆勒还希望与其他汽车制造商和科技公司合作，加快上述平台的研发。两家公司的长期目标是开发全自动驾驶汽车，即L5级自动驾驶汽车。“我们将两家公司的技术优势汇集在一起，继续推动自动驾驶技术的落地。

对于宝马集团来说，基于灵活可扩展的开放平台的长期合作是实现自动驾驶商业化的关键部分。双方技术优势的融合将增强我们的创新力，进一步加快自动驾驶技术的普及。宝马集团负责研发的主管傅乐喜表示。戴姆勒即将上任的董事会主席康林松，说：“自动驾驶是目前汽车行业最具革命性的发展趋势之一，整个公司都在朝着这个方向努力。需要指出的是，我们将始终把安全放在首位。我们希望开发一个可靠、全面的自动驾驶系统，为客户提供更好的体验，而不是单一的解决方案呃，我们希望继续推动自动驾驶的研发，以一种安全的方式在全球生产的汽车中实现自动驾驶。“对于戴姆勒来说，宝马是老对手，但在汽车行业，“新四化”（电动化、网络连接

在现代化、智能化和共享化的浪潮下，传统汽车巨头也需要“预热”，就像本田和通用、大众集团和福特一样。戴姆勒和宝马不久前刚刚整合了他们的出行服务，在共享出行、共享充电桩和停车场等各个业务领域成立了五家合资公司，投资额高达10亿欧元。这种在自动驾驶领域的合作可以为双方带来许多好处。通过整合双方的技术优势和经验，以及可扩展的技术框架，可以加快自动驾驶技术的更新迭代，缩短研发周期，使技术尽快投入市场。多年来，戴姆勒和宝马一直在独立开发自动驾驶技术。目前，宝马已在全球推出70多个自动驾驶测试样机，其iNEXT车型计划于2021投产，将具备L3级自动驾驶能力。戴姆勒与博世和英伟达合作，将于今年在加利福尼亚州启动一个测试自动驾驶汽车的试点项目。日前，宝马集团与戴姆勒签署谅解备忘录，宣布开启长期战略合作，共同开发下一代驾驶员辅助系统和高度自动驾驶相关技术，目标是在2025年左右使自动驾驶技术得到广泛应用。这是双方在整合旅游服务后的又一次强有力的联盟。根据协议，双方将合作开发一个涵盖多个驾驶自动化阶段的可扩展平台。

在合作初期，重点是共同加快驾驶员辅助技术、高速公路L3和L4级自动驾驶以及停车功能的研发。双方还将探讨在自动驾驶领域深化合作发展的可能性，以覆盖更高水平的自动化，并将应用范围从高速公路扩大到城市道路。此外，宝马和戴姆勒还希望与其他汽车制造商和技术合作……

公司将加快上述平台的研发。两家公司的长期目标是开发全自动驾驶汽车，即L5级自动驾驶汽车。“我们将两家公司的技术优势汇集在一起，继续推动自动驾驶技术的落地。

对于宝马集团来说，基于灵活可扩展的开放平台的长期合作是实现自动驾驶商业化的关键部分。双方技术优势的融合将增强我们的创新力，进一步加快自动驾驶技术的普及。宝马集团负责研发的主管傅乐喜表示。戴姆勒即将上任的董事会主席康林松，说：“自动驾驶是目前汽车行业最具革命性的发展趋势之一，整个公司都在朝着这个方向努力。需要指出的是，我们将始终把安全放在首位。我们希望开发一个可靠、全面的自动驾驶系统，为客户提供更好的体验，而不是单一的解决方案呃，我们希望继续推动自动驾驶的研发，以一种安全的方式在全球生产的汽车中实现自动驾驶。“对于戴姆勒来说，宝马是老对手，但在汽车行业，“新四化”（电动化、网络连接

在现代化、智能化和共享化的浪潮下，传统汽车巨头也需要“预热”，就像本田和通用、大众集团和福特一样。戴姆勒和宝马不久前刚刚整合了他们的出行服务，在共享出行、共享充电桩和停车场等各个业务领域成立了五家合资公司，投资额高达10亿欧元。这种在自动驾驶领域的合作可以为双方带来许多好处。通过整合双方的技术优势和经验，以及可扩展的技术框架，可以加快自动驾驶技术的更新迭代，缩短研发周期，使技术尽快投入市场。多年来，戴姆勒和宝马一直在独立开发自动驾驶技术。目前，宝马已在全球推出70多个自动驾驶测试样机，其iNEXT车型计划于2021投产，将具备L3级自动驾驶能力。戴姆勒与博世和英伟达合作，将于今年在加利福尼亚州启动一个测试自动驾驶汽车的试点项目。

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