百度计划年内投放100辆自动驾驶出租车

经过一系列的技术储备和落地测试，百度的自动驾驶业务将在今年下半年迎来商业化的集中爆发。4月2日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在长沙表示，2019年下半年，百度将与长沙合作，尝试从一些指定区域落地智能交通——百度将开展自动驾驶出租车车队的商业运营。根据计划，百度的自动驾驶出租车将于年内在长沙投入大规模试运营，数量将达到100辆。此前，百度已经陆续披露了自动驾驶出租车车队落地的进展，尤其是与长沙的密切合作。2018年10月29日，百度与长沙市人民政府、湖南湘江新区管委会签署战略合作协议，宣布共建阿波罗城和“自动驾驶与车路协同创新示范城市”；2018年12月28日，百度Apollo自动驾驶全场景车型在长沙亮相，完成了L3、L4级等多车型自动驾驶车路协同的首次示范。在百度Apollo的技术支持下，中国首条智能公交示范线上线通车。以长沙为场景，同时发布了覆盖干线物流、终端物流、城市物流的全场景自动驾驶解决方案。4月1日，百度、长沙先导产业投资有限公司、湖南湘江智慧科技创新中心有限公司联合成立的有限公司揭牌，为上述计划的实施提供了公司架构的支持。此外，百度与金龙客车共同打造的自动驾驶公交车“阿波龙”已在多个园区投入运营；基于自动泊车解决方案，百度和万达汽车已经实现了国内首个自动驾驶和共享汽车的示范运营，目前正在与现代汽车合作开展定点连接的落地应用；我们与北京环卫共同打造了一款量产级清扫车；与苏宁物流在落地物流和自动驾驶运营方面进行合作；2019年，福特、现代、起亚、长城、奇瑞和百度Apollo等多家汽车公司将合作实现其车型的量产和上市。李彦宏认为，中国实体经济在创新驱动下的转型升级，未来将在很大程度上依赖人工智能。“智能互联网连接代表了整个社会的一大趋势，但”这个过程将是一个相对长期的过程。“。智能网联的发展有三个领域：第一个是基础设施的智能网联。第二个叫自动停车，严格来说实际上是无人驾驶的最后一公里。第三个是真正的共享汽车和无人驾驶时代。李彦宏认为，智能技术可以显著提高中国的劳动生产率并将高端制造业留在中国。“过去20年，中国的互联网改变了消费，未来20到50年，人工智能将改变供给侧。当然，它也在改变消费，消费侧和供给侧都会有显著改善。“。”李彦宏还指出，中国在数据方面也具有领先优势。随着计算成本的不断降低和算法的不断创新，这些力量将推动我们每个行业的效率不断提高。据报道，在科技创新方面，中国在人工智能领域的创新实力受到全球关注：人工智能论文数量占全球的25%，居所有国家之首；人工智能资本的投融资占全球的60%以上，中国已成为全球人工智能创新的主战场。

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