1月5日，在武汉康顺汽车体验中心，广汽本田混动雅阁和冠道车型的试驾会如期举行。尽管武汉已经下了小雨，北风已经席卷了武汉好几天，但我仍然无法阻止大家前来体验这两款新车。
雅阁锐混动延续了新款雅阁的整体设计语言。同时，在常规汽油版的基础上，对前脸细节进行了定制，并采用了雅阁混动版独特的水蓝色元素。前照灯使用全LED光源。
安捷伦混合动力的前翼子板上有一个明显的“HYBRID”标志，以证明其混合动力的身份。此外，新车还采用了全新设计的18英寸铝合金轮圈，以增强其灵活性。长、宽、高分别为4915/1845/1470mm，轴距为2775mm，与燃油版一致。
内饰最明显的变化是混合动力车型专用的仪表板设计。除了显示车速的中央表盘外，左侧可以显示动能输出和回收值，而右侧显示电池容量和剩余燃油。此外，国产雅阁混合动力版采用BSW电子按钮换挡。
动力系统配备一套i-MMD混合动力系统，由2.0升阿特金森循环发动机、大功率电机、电动CVT和大容量锂离子电池组成。该混合动力系统有三种工作模式，可以在纯电动驱动模式、混合动力驱动模式和发动机直接耦合驱动模式之间自由切换。
一开始，本田推出了一款名为concept D的概念车，它惊艳了所有人，奠定了皇冠之路的基础和概念。大幅的C柱倾斜营造出COUPE形状的溜背效果，动感十足的造型吸引了更多年轻消费者的注意力。
新车配备了全LED前照灯组，雾灯也使用了LED光源。此外，车身侧面线条看起来并不单调，黑色车身立柱设计赋予其悬浮式车顶的视觉效果。在尺寸方面，皇冠道的车身轴距达到了2820毫米。
皇冠路搭载2.0升直喷涡轮增压发动机，最大功率为200千瓦/6500转/分，最大扭矩为370牛米/2250-4500转/分。
一方面，安捷利混合动力带来了全新的节能环保驾驶体验，另一方面，它使用电动机来补充发动机的响应速度，使驾驶更平稳、更安静。从动力参数来看，冠道搭载的2.0T涡轮增压发动机已经超越了同级车型。与同级SUV相比，科罗纳路的驾驶感更具运动感，给人一种灵巧的驾驶体验。
笔记
拼音 双语对照
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