特斯拉Q1交车量6.3万辆 低于预期

北京时间4月4日消息，据国外媒体报道，特斯拉2019年第一季度出货量约为6.3万辆，低于分析师预期。此前，接受FactSet调查的分析师预计，该公司第一季度将交付76，000辆汽车，包括54，600辆Model 3汽车。然而，特斯拉在3日晚发布的声明中表示，Model 3的实际交付量仅为5.09万辆。特斯拉表示，由于运输时间过长，该公司运往欧洲和中国的首批Model 3汽车遇到了困难，导致总交付量较上一季度下降了31%。

特斯拉表示，截至3月21日，本季度仅完成了一半的交付。即使到本季度末，仍有10，600辆汽车处于运输过程中，无法交付。相比之下，截至上季度末，道路上的车辆只有1900辆。尽管外界曾预测特斯拉的实际交付量将会下降，但该公司公布的数据仍低于分析师的预期。今年2月，特斯拉发布预警称，该公司第一季度可能出现亏损。该公司3日进一步指出，当前季度的净利润将受到交付量下降和近期降价的负面影响。根据路孚特公布的IBES数据，第一季度特斯拉Model 3交付5.09万辆，Model S和Model X SUV总出货量为1.21万辆。总产量从上一季度的86，555辆下降到77，100辆，下降率为10.92%。然而，该季度Model 3的产量达到62，950辆，略高于上一季度的61，394辆。Model 3是特斯拉增长战略的关键。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)面临着提高Model 3在新的国际市场的交付效率，同时维持运营资本的压力。马斯克一直在与美国监管机构展开公开斗争，因为他在推特上发布了关于特斯拉产量估计的消息。今年第一季度，特斯拉主要专注于向欧洲和中国的买家交付这款新车。特斯拉在2月底表示，该公司将很快开始向北美客户销售其最初承诺的3.5万美元版本的Model 3轿车，但为时已晚，这一举措不会对本季度的出货量产生重大影响。事实上，在特斯拉宣布推出3.5万美元的Model 3之前，分析师已经预测，由于市场对高价车型的需求减弱以及税收补贴减半等因素，Model 3在美国市场的交付量将会下降。新挑战向全球市场交付Model 3给特斯拉带来了新的挑战。马斯克在推特上表示，2月初Model 3在比利时泽布吕赫港交付时，遇到了“许多意想不到的挑战”。最近这款机型在上海口岸通关时因为标签印刷错误受挫。另一方面，Model 3自上市以来不断推动特斯拉在挪威市场份额的快速增长。3月份交付超过5300辆，不仅成为挪威最畅销的电动汽车，也将该国电动汽车的整体销量推向了一个新的高度。此外，特斯拉在1月份警告称，由于运输时间的原因，第一季度Model 3的交付量将比产量低约1万辆。今年3月，该公司恢复生产销往北美市场的车辆，只剩下很短的时间将这些汽车交付给美国和加拿大的买家。据悉，马斯克告诉特斯拉所有员工，季末交付是工作重点。然而，该公司此前曾大量裁员，其负责在美国交付汽车的团队人员被裁掉了近一半。特斯拉也宣布计划关闭门店以降低成本，但很快表示将继续开设更多门店，并宣布将部分车型的价格上调3%。北京时间4月4日消息，据国外媒体报道，特斯拉2019年第一季度出货量约为6.3万辆，低于分析师预期。此前，接受FactSet调查的分析师预计，该公司第一季度将交付76，000辆汽车，包括54，600辆Model 3汽车。然而，特斯拉在3日晚发布的声明中称……Model 3的实际交付量仅为50，900辆。特斯拉表示，由于运输时间过长，该公司运往欧洲和中国的首批Model 3汽车遇到了困难，导致总交付量较上一季度下降了31%。

特斯拉表示，截至3月21日，本季度仅完成了一半的交付。即使到本季度末，仍有10，600辆汽车处于运输过程中，无法交付。相比之下，截至上季度末，道路上的车辆只有1900辆。尽管外界曾预测特斯拉的实际交付量将会下降，但该公司公布的数据仍低于分析师的预期。今年2月，特斯拉发布预警称，该公司第一季度可能出现亏损。该公司3日进一步指出，当前季度的净利润将受到交付量下降和近期降价的负面影响。根据路孚特公布的IBES数据，第一季度特斯拉Model 3交付5.09万辆，Model S和Model X SUV总出货量为1.21万辆。总产量从上一季度的86，555辆下降到77，100辆，下降率为10.92%。然而，该季度Model 3的产量达到62，950辆，略高于上一季度的61，394辆。Model 3是特斯拉增长战略的关键。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)面临着提高Model 3在新的国际市场的交付效率，同时维持运营资本的压力。马斯克一直在与美国监管机构展开公开斗争，因为他在推特上发布了关于特斯拉产量估计的消息。今年第一季度，特斯拉主要专注于向欧洲和中国的买家交付这款新车。特斯拉在2月底表示，该公司将很快开始向北美客户销售其最初承诺的3.5万美元版本的Model 3轿车，但为时已晚，这一举措不会对本季度的出货量产生重大影响。事实上，在特斯拉宣布推出3.5万美元的Model 3之前，分析师已经预测，由于市场对高价车型的需求减弱以及税收补贴减半等因素，Model 3在美国市场的交付量将会下降。新挑战向全球市场交付Model 3给特斯拉带来了新的挑战。马斯克在推特上表示，2月初Model 3在比利时泽布吕赫港交付时，遇到了“许多意想不到的挑战”。最近这款机型在上海口岸通关时因为标签印刷错误受挫。另一方面，Model 3自上市以来不断推动特斯拉在挪威市场份额的快速增长。3月份交付超过5300辆，不仅成为挪威最畅销的电动汽车，也将该国电动汽车的整体销量推向了一个新的高度。此外，特斯拉在1月份警告称，由于运输时间的原因，第一季度Model 3的交付量将比产量低约1万辆。今年3月，该公司恢复生产销往北美市场的车辆，只剩下很短的时间将这些汽车交付给美国和加拿大的买家。据悉，马斯克告诉特斯拉所有员工，季末交付是工作重点。然而，该公司此前曾大量裁员，其负责在美国交付汽车的团队人员被裁掉了近一半。特斯拉也宣布计划关闭门店以降低成本，但很快表示将继续开设更多门店，并宣布将部分车型的价格上调3%。

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