近日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第三批)》,共有67家企业的178款车型,其中64家企业的纯电动产品164款,6家企业的插电式混合动力产品11款,3家企业的燃料电池产品3款。从车型来看,本批次入选的164款车型中,新能源乘用车入选51款,新能源客车入选73款,新能源专用车入选54款。从生产企业来看,新能源客车方面,共有27家客车生产企业进入。在73款新能源客车产品中,纯电动客车仍占据绝对主力地位。该批共入选70款产品,2款插电式混合动力客车均来自广西神龙。上海神龙有一款燃料电池客车产品。从企业选择的车型数量来看,厦金旅、上海神龙、北汽福田、宇通客车、湖南CRRC时代电动客车均超过5款。只有四川吉利商用车、东风汽车、广汽比亚迪等12家客车生产企业的一款车型入选。从2019年前三批的积累来看,宇通客车是当仁不让的,以16款推荐车型总数领跑行业。
动力电池种类方面,磷酸亚铁锂依然保持着客车领域主力的地位。本批次新能源客车产品70辆,选用2辆含锰酸锂的新能源客车,分别是CSR6113GLEV1生产的纯电动客车和广西神龙HQK6109PHEVNG1生产的插电式混合动力客车。
至于驱动电机,永磁同步电机的主导地位没有改变。这批有71个产品。除了燃料电池,广西神龙只有一辆HQK6109PHEVNG1的插电式混合动力客车配有交流异步电机。
3月26日,2019版国家新能源汽车补贴政策终于落地。根据政策,从2019年起,符合公告要求但不符合2019年补贴技术条件的车型也将纳入推荐车型目录。地方政府应该完善政策。过渡期结束后,不再对新能源汽车(新能源客车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转而用于支持充电(加氢)基础设施和配套运营服务的“短板”建设。地方政府继续发放购房补贴的,中央财政将相应扣减相关财政补贴。可见,新能源公交作为公共交通新能源领域的先行者,仍然受到政府的高度重视和大力支持。从新能源公交车的补贴标准和技术要求来看,纯电动公交车还是分为快充和非快充两个角度。
非快充纯电动客车仍按单位负载质量能耗角度划分调节系数,快充纯电动客车按快充倍率划分调节系数。同时,国家自行车补贴上限仍按车长区间规定。根据本批次推荐目录,北京北方华德尼奥普兰公交公司生产的型号为BFC6128GBEV6的北方牌纯电动城市客车仅有一辆为快充纯电动客车,其快充倍率为3.38C,2019年符合要求,可获得0.8倍的补贴调节系数。其余69辆纯电动公交车均为非快充纯电动公交车。从单位负荷能耗,即Ekg水平来看,2019年66%的纯电动公交车可以达到更高的技术要求,Ekg水平在0.15以下,可以获得1倍的补贴系数。但同时也可以看到,3%的比例未能达到2019年要求的技术标准,即心电图水平应在0.19以下。从……开始车辆型号,2019年未达到技术标准的纯电动客车全部来自四川客车制造有限公司,型号为EM6850BEVG3和EM6810BEVG2,Ekg水平分别为0.194 Wh/km kg和0.192 Wh/km kg,符合2018年技术要求(不高于0.21 Wh/km kg)。
对于Ekg水平单项,通过对比2019年和2018年技术要求可用的补贴系数,将Ekg水平在0.15 Wh/km kg以下的产品补贴系数由1.1倍调整为1倍,将EKG水平在0.15 Wh/km kg以上的产品补贴系数进一步细分,2019年存在不符合技术要求的车辆。
对于非快充纯电动公交车,2019年补贴政策和技术要求其行驶里程不得低于200公里(恒速法)。按本批入选的69款来看,都能达到这个标准。至于电池系统的能量密度,2019年,标准由2018年的115Wh/kg提升至不低于135Wh/kg。本批次入选车型中,哈尔滨龙江客车制造有限公司生产的一款型号为LJK6100PBABEV03的纯电动城市客车电池系统,2019年能量密度为134.77和134.42,不符合要求。在具体补贴金额上,2019版相比2018版出现了大规模的下降。其中,非快充纯电动客车单台电补贴金额由1200元退至500元,快充纯电动客车由2100元退至900元,插电式混合动力客车(含增程式)由1500元退至600元。2019版补贴政策还提到,2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期内,对2018年符合技术指标要求但2019年不符合技术指标要求的上牌车辆,根据《财政部科技部发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(洛鸣〔2018〕18号),给予0.1倍补贴 且2019年符合技术指标要求的上牌车辆,2018年按相应标准给予0.6倍补贴。 过渡期内,对该品牌上销售的燃料电池汽车,2018年按相应标准的0.8倍给予补贴。燃料电池汽车和新能源客车补贴政策另行通知。因此,如果这批纯电动公交车在过渡期内上牌,可以按照2018年标准的0.6倍和0.1倍获得补贴,按照单车补贴金额=Min{车辆耗电量×单位电量补贴标准;单车补贴上限×调整系数(包括单位负载质量能耗系数、快充率系数、节油率系数),本批次21款车型可获得最高补贴。以下是具体参数:由于参数公布不完全,燃料电池和插电式混合动力客车补贴不算在内。序号汽车品牌型号名称续驶里程(km,等速法)电池系统能量密度(Wh/kg)储能装置类型驱动电机类型Ekg单位负荷能耗(Wh/ Km kg)储能装置总储能容量(kWh)1上海万向汽车制造有限公司湘牌SXC6110GBEV12纯电动城市客车520140.7磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机0.149314.142湖南CRRC时代电动车有限公司中国车牌TEG 6648308.93厦门金龙联合汽车工业有限公司金龙牌XMQ6106AGBEVL27纯电动城市客车590141.25磷酸亚铁锂电池永磁同步电机0.149303.674北汽福田汽车有限公司福田牌BJ6105EVCA-48纯电动城市客车550160.85磷酸亚铁锂电池永磁同步电机0.149303.45上海。万向汽车制造有限公司湘牌SXC6120GBEV10纯电动城市客车630140.7磷酸亚铁锂电池永磁同步电机0.178374.656广州广汽比亚迪新能源客车有限公司广州广汽GZ6101LGEV纯电动城市客车560141.05磷酸亚铁锂电池永磁同步电机0.159313.347上海神龙客车有限公司SLK6109UBEVL15纯电动城市客车490160磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机0.144281.918中通客车控股有限公司中通牌LCK6120EVG3A3纯电动低入口城市客车710140.7磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机0.185351.249郑州宇通客车有限公司宇通牌ZK6125BEVG60E纯电动。低入口城市客车660135.55磷酸亚铁锂电池永磁同步电机0.189345.3810湖南CRRC时代电动车有限公司中国车牌TEG6129BEV11纯电动城市客车640141.1磷酸铁锂电池永磁同步电机0.184340.3211吉利四川商用车有限公司远程品牌DNC6120BEVG5A纯电动低入口城市客车车600141.3磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机0.169301.0512山西新能源汽车工业有限公司远程牌JHC6120BEVG7纯电动低入口城市客车600141.3磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机0.1635301.0513厦门金龙旅行车有限公司金旅牌XML6122JEVY60纯电动客车60160.5磷酸铁锂电池永磁同步电机0.185326.7314南京金龙客车制造有限公司凯沃牌NJL6123EV1纯电动低入口城市客车610145.9磷酸亚铁锂永磁同步电机0.187322.5615南京金龙客车制造有限公司凯沃牌NJL6123EV2纯电动城市客车610145.9磷酸亚铁锂永磁同步电机0.18322.561。6南京金龙客车制造有限公司凯沃牌NJL6129EV55纯电动城市客车550145.7磷酸亚铁锂永磁同步电机0.175322.5617北汽福田汽车有限公司福田牌BJ6105EVCA-47纯电动城市客车463160.025磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机0.149255.4818丹东黄海汽车有限公司DD6109EV13纯车575141.25磷酸亚铁锂电池永磁同步电机0.148253.4421扬州亚星客车有限公司亚星牌JS6128GHBEV19纯电动城市客车546140.9磷酸亚铁锂电池永磁同步电机0.178313.3近日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第三批)》,共有67家企业的178款车型,其中64家企业的纯电动产品164款,6家企业的插电式混合动力产品11款,3家企业的燃料电池产品3款。就车型而言,在本次评选的164款车型中……批次,51辆新能源乘用车、73辆新能源客车、54辆新能源专用车入选。从生产企业来看,新能源客车方面,共有27家客车生产企业进入。在73款新能源客车产品中,纯电动客车仍占据绝对主力地位。该批共入选70款产品,2款插电式混合动力客车均来自广西神龙。上海神龙有一款燃料电池客车产品。从企业选择的车型数量来看,厦金旅、上海神龙、北汽福田、宇通客车、湖南CRRC时代电动客车均超过5款。只有四川吉利商用车、东风汽车、广汽比亚迪等12家客车生产企业的一款车型入选。从2019年前三批的积累来看,宇通客车是当仁不让的,以16款推荐车型总数领跑行业。
动力电池种类方面,磷酸亚铁锂依然保持着客车领域主力的地位。本批次新能源客车产品70辆,选用2辆含锰酸锂的新能源客车,分别是CSR6113GLEV1生产的纯电动客车和广西神龙HQK6109PHEVNG1生产的插电式混合动力客车。
至于驱动电机,永磁同步电机的主导地位没有改变。这批有71个产品。除了燃料电池,广西神龙只有一辆HQK6109PHEVNG1的插电式混合动力客车配有交流异步电机。
3月26日,2019版国家新能源汽车补贴政策终于落地。根据政策,从2019年起,符合公告要求但不符合2019年补贴技术条件的车型也将纳入推荐车型目录。地方政府应该完善政策。过渡期结束后,不再对新能源汽车(新能源客车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转而用于支持充电(加氢)基础设施和配套运营服务的“短板”建设。地方政府继续发放购房补贴的,中央财政将相应扣减相关财政补贴。可见,新能源公交作为公共交通新能源领域的先行者,仍然受到政府的高度重视和大力支持。从新能源公交车的补贴标准和技术要求来看,纯电动公交车还是分为快充和非快充两个角度。
非快充纯电动客车仍按单位负载质量能耗角度划分调节系数,快充纯电动客车按快充倍率划分调节系数。同时,国家自行车补贴上限仍按车长区间规定。根据本批次推荐目录,北京北方华德尼奥普兰公交公司生产的型号为BFC6128GBEV6的北方牌纯电动城市客车仅有一辆为快充纯电动客车,其快充倍率为3.38C,2019年符合要求,可获得0.8倍的补贴调节系数。其余69辆纯电动公交车均为非快充纯电动公交车。从单位负荷能耗,即Ekg水平来看,2019年66%的纯电动公交车可以达到更高的技术要求,Ekg水平在0.15以下,可以获得1倍的补贴系数。但同时也可以看到,3%的比例未能达到2019年要求的技术标准,即心电图水平应在0.19以下。从车辆型号来看,2019年不符合技术标准的纯电动客车全部来自四川客车制造有限公司,型号为EM6850BEVG3和EM6810BEVG2,心电图水平分别为0.194 Wh/km kg和0.192 Wh/km kg,符合2018年技术要求(不高于0.21 Wh/km kg)。
对于单身……Ekg级别的em,通过对比2019年和2018年技术要求可用的补贴系数,Ekg级别在0.15 Wh/km kg以下的产品补贴系数由1.1倍调整为1倍,EKG级别在0.15 Wh/km kg以上的产品补贴系数进一步细分,2019年存在不符合技术要求的车辆。
对于非快充纯电动公交车,2019年补贴政策和技术要求其行驶里程不得低于200公里(恒速法)。按本批入选的69款来看,都能达到这个标准。至于电池系统的能量密度,2019年,标准由2018年的115Wh/kg提升至不低于135Wh/kg。本批次入选车型中,哈尔滨龙江客车制造有限公司生产的一款型号为LJK6100PBABEV03的纯电动城市客车电池系统,2019年能量密度为134.77和134.42,不符合要求。在具体补贴金额上,2019版相比2018版出现了大规模的下降。其中,非快充纯电动客车单台电补贴金额由1200元退至500元,快充纯电动客车由2100元退至900元,插电式混合动力客车(含增程式)由1500元退至600元。2019版补贴政策还提到,2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期内,对2018年符合技术指标要求但2019年不符合技术指标要求的上牌车辆,根据《财政部科技部发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(洛鸣〔2018〕18号),给予0.1倍补贴 且2019年符合技术指标要求的上牌车辆,2018年按相应标准给予0.6倍补贴。 过渡期内,对该品牌上销售的燃料电池汽车,2018年按相应标准的0.8倍给予补贴。燃料电池汽车和新能源客车补贴政策另行通知。因此,如果这批纯电动公交车在过渡期内上牌,可以按照2018年标准的0.6倍和0.1倍获得补贴,按照单车补贴金额=Min{车辆耗电量×单位电量补贴标准;单车补贴上限×调整系数(包括单位负载质量能耗系数、快充率系数、节油率系数),本批次21款车型可获得最高补贴。以下是具体参数:由于参数公布不完全,燃料电池和插电式混合动力客车补贴不算在内。序号汽车品牌型号名称续驶里程(km,等速法)电池系统能量密度(Wh/kg)储能装置类型驱动电机类型Ekg单位负荷能耗(Wh/ Km kg)储能装置总储能容量(kWh)1上海万向汽车制造有限公司湘牌SXC6110GBEV12纯电动城市客车520140.7磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机0.149314.142湖南CRRC时代电动车有限公司中国车牌TEG 6648308.93厦门金龙联合汽车工业有限公司金龙牌XMQ6106AGBEVL27纯电动城市客车590141.25磷酸亚铁锂电池永磁同步电机0.149303.674北汽福田汽车有限公司福田牌BJ6105EVCA-48纯电动城市客车550160.85磷酸亚铁锂电池永磁同步电机0.149303.45上海。万向汽车制造有限公司湘牌SXC6120GBEV10纯电动城市客车630140.7磷酸亚铁锂电池永磁同步电机0.178374.656广州广汽比亚迪新能源客车有限公司广州广汽GZ6101LGEV纯电动城市客车560141.05磷酸亚铁锂电池永磁同步电机0.159313.347上海神龙客车有限公司SLK6109UBEVL15纯电动城市客车490160磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机0.144281.918中通客车控股有限公司中通牌LCK6120EVG3A3纯电动低入口城市客车710140.7磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机0.185351.249郑州宇通客车有限公司宇通牌ZK6125BEVG60E纯电动。低入口城市客车660135.55磷酸亚铁锂电池永磁同步电机0.189345.3810湖南CRRC时代电动车有限公司中国车牌TEG6129BEV11纯电动城市客车640141.1磷酸铁锂电池永磁同步电机0.184340.3211吉利四川商用车有限公司远程品牌DNC6120BEVG5A纯电动低入口城市客车车600141.3磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机0.169301.0512山西新能源汽车工业有限公司远程牌JHC6120BEVG7纯电动低入口城市客车600141.3磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机0.1635301.0513厦门金龙旅行车有限公司金旅牌XML6122JEVY60纯电动客车60160.5磷酸铁锂电池永磁同步电机0.185326.7314南京金龙客车制造有限公司凯沃牌NJL6123EV1纯电动低入口城市客车610145.9磷酸亚铁锂永磁同步电机0.187322.5615南京金龙客车制造有限公司凯沃牌NJL6123EV2纯电动城市客车610145.9磷酸亚铁锂永磁同步电机0.18322.561。6南京金龙客车制造有限公司凯沃牌NJL6129EV55纯电动城市客车550145.7磷酸亚铁锂永磁同步电机0.175322.5617北汽福田汽车有限公司福田牌BJ6105EVCA-47纯电动城市客车463160.025磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机0.149255.4818丹东黄海汽车有限公司DD6109EV13纯车575141.25磷酸亚铁锂电池永磁同步电机0.148253.4421扬州亚星客车有限公司亚星牌JS6128GHBEV19纯电动城市客车546140.9磷酸亚铁锂电池永磁同步电机0.178313.3
2022年杭州亚运会的会徽“潮涌”,用钱塘江、扇面、互联网等跨越时空的因素交汇在一起,代表着杭州和浙江。
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1900/1/1 0:00:001、天际汽车宣布完成超过20亿元A轮融资4月14日,我们从天际汽车(ENOVATE)官方获悉,其已完成超过20亿人民币的A轮融资,此轮融资由某大型上市公司领投,政府产业引导基金,
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