最近，有媒体报道称，第十代雅阁在美国已经停产11天，而出现这种现象的原因是雅阁在当地市场的销量低迷，库存飙升。
Interfacar立即转向本田技术研究行业，该行业的细分市场经历了一定程度的收缩。在采购热情和环境日益恶劣的前提下，在可控范围内修改生产计划是正常的。美国市场的调整不会对中国市场产生影响。
事实上，在查阅了海外报道后发现，Motor 1将本田的适应方法描述为“salt”，而《华尔街日报》将容量调整的动词描述为“trim”。与此同时，11天的“减产期”并没有在一个月内完成。据《汽车新闻》报道，这11天将在本月至6月的四个月内完成。在接下来的四个月里，4200名生产线工人每月将获得额外的2天休息时间，以及在汽车公司7月份的常规暑假期间额外的5天假期。如果生产线工人仍想在额外的假期继续工作，本田还提供非生产岗位，如维护设备或日常运营。在此期间，生产线工人可以自由选择无薪休假或年假。
对此，本田发言人在接受《华尔街日报》记者采访时表示，雅阁目前的产能调整是一项常态化工作，缩减生产规模的主要目的是更好地适应市场条件
无独有偶，今年3月，德国汽车制造商大众汽车也在为其在查塔努加的产能爆炸做准备。
事实上，通过研究美国汽车消费者购买终端的行为可以发现，除了油价下跌背景下消费者的热情转向SUV和皮卡这一主要因素外，来自同行竞争对手的大幅折扣和租赁市场竞争产品的扩张也是雅高在美国市场不可忽视的另外两个因素。
Autotrader高级分析师Michelle Krebs透露了调查背后的故事，她表示“汽车不是根本原因，品牌不是根本原因。根本原因是每月的用车成本。”。1月至2月，第10代本田雅阁的核心竞争对手第8代凯美瑞提供了高达2900美元的平均汽车价格折扣，而雅阁的平均汽车价格折扣只有1200美元，相差1700美元。
在租赁方面，同样价格的丰田凯美瑞每月的花费将比本田雅阁少50美元。这种价格差异可以被认为是实用主义者的一个决定性因素，他们只租一辆车来代替交通工具，因为他们将在三年后将钥匙退还给经销商，而36个月内可以节省的租金为1800美元。
克雷布斯补充道：“2月份，丰田18%的销售额流向了租赁公司，而本田根本没有租赁业务分支机构。”。
根据《华尔街日报》公布的数据，本田雅阁2月份在美国销量为19753辆，丰田凯美瑞销量为30865辆。不包括18%的汽车租赁公司销售额，实际销售业绩为25309辆。
据界面汽车记者了解，美国的减产不会对广汽本田第十代雅阁产生影响，雅阁将于本月16日正式上市。界面汽车此前已经对这款中高端轿车进行了深度试驾。如果我们用一句话来概括十代雅阁，那就是：丰田和日产有能力创造更好的凯美瑞和天籁，但本田可以创造更好的汽车。
笔记
拼音 双语对照
上个礼拜我在海南岛待了整整六天，为了什么？为的就是两款重磅日系车，一是中期改款汉兰达参数询价试驾，另外还有最重要的：全新本田雅阁参数询价的试驾活动，
1900/1/1 0:00:00本田雅阁的大名在国内可是无人不知无人不晓，是国内中级商务车的代表之一，一直以来都是大气稳重的设计风格。不过随着市场的改变以及对手的纷纷大变样，本田雅阁自然也是需要改变。
1900/1/1 0:00:00对于广汽本田第十代雅阁，多数媒体和消费者都将其视作一款极具颠覆性的产品，它的逆天颜值、丰富的配置，强劲的动力属性，以及极具诱惑力的价格，四者相辅相成，构成了足以让车市震颤的强劲产品力，
1900/1/1 0:00:002017年11月26日，在三源色天津滨海新区试驾基地进行了广汽本田SUV冠道240和实力代表雅阁锐混动的双车试驾会。
1900/1/1 0:00:00绿色环保与地球的未来、人类的未来息息相关，已经成为未来汽车发展的主流。广汽本田在不断提升现有汽油车产品节油环保性能的同时，启动了“T锐动”计划。
1900/1/1 0:00:005月24日下午3点，一辆新交付的新雅阁参数询价车主，就有一位来自中国。
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