昨天的自动驾驶投资者日，特斯拉CEO马斯克带来了另一个重大声明——全自动驾驶即将实现。
虽然马斯克在发布会上像往常一样迟到了半个小时，他也很坦率地告诉大家，我又迟到了，但是对于接下来的新闻的分量来说，这种不准时似乎不算什么。马斯克表示，今年晚些时候，特斯拉的车型可以达到真正的L5无人驾驶状态。明年第二季度，车主们真的可以放开双手，闭上眼睛，让车自己开了。
但是现场没有演示视频，也没有证据证明特斯拉可以实现所谓的L5无人驾驶。特斯拉只展示了新开发的HW3.0全自动驾驶的一些硬件细节，软件展示却很苍白。
HW3.0每秒可处理2300张图片，是HW2.5的21倍，计算能力提升了7倍左右；HW3.0芯片由三星代工，3月20日之后生产的S/X型和4月12日之后生产的3型都是HW3.0硬件。HW4.0也在开发中，预计两年后出来，性能比现在的HW3.0高3倍。
马斯克还大胆地让其他所有公司难堪，因为他公开表示，使用所谓的激光雷达是非常愚蠢的，而其他几乎所有的自动驾驶公司都采用激光雷达模式，特斯拉严重依赖摄像头。马斯克的理由很简单。现在，汽车都是由人驾驶的。人只有眼球，没有激光雷达。为什么没有激光雷达的情况下开车也要用？不得不说，马斯克充满了激情和野心，但专家认为，全自动驾驶不是靠他个人的意志力就能实现的。毕竟这是生死攸关的事情。所以，三个小时的发布会虽然看起来很精彩，但实际上缺乏细节，经不起推敲。昨天的自动驾驶投资者日，特斯拉CEO马斯克带来了另一个重大声明——全自动驾驶即将实现。
虽然马斯克在发布会上像往常一样迟到了半个小时，他也很坦率地告诉大家，我又迟到了，但是对于接下来的新闻的分量来说，这种不准时似乎不算什么。马斯克表示，今年晚些时候，特斯拉的车型可以达到真正的L5无人驾驶状态。明年第二季度，车主们真的可以放开双手，闭上眼睛，让车自己开了。
但是现场没有演示视频，也没有证据证明特斯拉可以实现所谓的L5无人驾驶。特斯拉只展示了新开发的HW3.0全自动驾驶的一些硬件细节，软件展示却很苍白。
HW3.0每秒可处理2300张图片，是HW2.5的21倍，计算能力提升了7倍左右；HW3.0芯片由三星代工，3月20日之后生产的S/X型和4月12日之后生产的3型都是HW3.0硬件。HW4.0也在开发中，预计两年后出来，性能比现在的HW3.0高3倍。
马斯克还大胆地让其他所有公司难堪，因为他公开表示，使用所谓的激光雷达是非常愚蠢的，而其他几乎所有的自动驾驶公司都采用激光雷达模式，特斯拉严重依赖摄像头。马斯克的理由很简单。现在，汽车都是由人驾驶的。人只有眼球，没有激光雷达。为什么没有激光雷达的情况下开车也要用？不得不说，马斯克充满了激情和野心，但专家认为，全自动驾驶不是靠他个人的意志力就能实现的。毕竟这是生死攸关的事情。所以，三个小时的发布会虽然看起来很精彩，但实际上缺乏细节，经不起推敲。
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