日产汽车营业利润十年来首次低于雷诺

据彭博新闻报道，日产汽车公司将无法达到2018财年的全年利润目标，并将在10年内首次低于其联盟伙伴雷诺，这凸显了两家公司在“后戈恩时代”面临的挑战。日产一直在努力恢复利润和销售，同时应对前董事长戈恩因涉嫌财务违规被捕带来的负面影响。然而，在截至今年3月的财年中，该公司第二次将初始营业利润从4500亿日元下调至3180亿日元(约合28亿美元)，比去年同期下降45%。日产表示，美国市场保修成本上升、不利的商业环境以及近期企业问题对销售的负面影响导致利润下降。日产在一份声明中表示，前董事长戈恩被捕后，销售受到打击，导致利润降至2010年3月以来的最低水平。去年11月，日产和雷诺前董事长戈恩因涉嫌少报自己的报酬和违反《金融商品交易法》，被东京地方检察厅特别搜查部作为自愿同行带走。随后，戈恩被指控将个人投资损失转移给日产。此后，日产和雷诺的关系恶化。日产认为雷诺获得了日产的大部分利润。日产汽车首席执行官西川裕仁(Hirohito Nishikawa)正通过整顿公司治理，寻求与最大股东雷诺更平等的地位。雷诺和日产交叉持股，雷诺持有日产43.4%的股份，是最大的单一股东，而日产只有雷诺15%的无投票权股份。

根据最新的初步利润数据，日产的利润将自2009年以来首次低于雷诺。2018财年，雷诺的营业利润为30亿欧元(约合34亿美元)。Sawakami资产管理公司的分析师吉田龙夫表示，日产的营业利润在过去几年中被夸大了。他认为，日产在美国的销售主要是靠大折扣来扩大市场份额，所以你现在利润下降是很自然的。自去年11月戈恩被捕以来，日产的利润下滑一直令人头疼。日产首席执行官西川裕仁承诺不追逐市场份额，而是专注于提高利润率。此外，日产将把重点转向中国，将其作为下一个主要增长市场，尽管中国这个全球最大的汽车市场的汽车销量已经放缓。2018年，中国汽车销量达到2808.1万辆，同比下降2.8%。日产在华年销量为156.4万辆，同比增长2.9%。今年1-3月，日产在中国市场累计销量为34.37万辆，同比增长2.3%。戈恩在本月早些时候的一份视频声明中表示，自两年前辞去首席执行官以来，日产存在“管理问题”，导致盈利预警。尽管日产的利润困境凸显了加强与雷诺合作的必要性，但这家日本汽车制造商似乎拒绝与雷诺建立更密切的关系。据《日本经济新闻》援引消息人士的话称，日产将拒绝法国合作伙伴雷诺提出的管理层整合提议，并将呼吁建立平等的资本关系。日产管理层认为，在现有的资本关系下，日产没有被视为与雷诺平等的合作伙伴，合并将使这种不平等成为永久现象。

据彭博新闻报道，日产汽车公司将无法达到2018财年的全年利润目标，并将在10年内首次低于其联盟伙伴雷诺，这凸显了两家公司在“后戈恩时代”面临的挑战。日产一直在努力恢复利润和销售，同时应对前董事长戈恩因涉嫌财务违规被捕带来的负面影响。然而，在截至今年3月的财年中，该公司第二次将初始营业利润从4500亿日元下调至3180亿日元(约合28亿美元)，比去年同期下降45%。日产表示，美国市场保修成本上升、不利的商业环境以及最近公司的负面影响……销售上的问题导致了利润的下降。日产在一份声明中表示，前董事长戈恩被捕后，销售受到打击，导致利润降至2010年3月以来的最低水平。去年11月，日产和雷诺前董事长戈恩因涉嫌少报自己的报酬和违反《金融商品交易法》，被东京地方检察厅特别搜查部作为自愿同行带走。随后，戈恩被指控将个人投资损失转移给日产。此后，日产和雷诺的关系恶化。日产认为雷诺获得了日产的大部分利润。日产汽车首席执行官西川裕仁(Hirohito Nishikawa)正通过整顿公司治理，寻求与最大股东雷诺更平等的地位。雷诺和日产交叉持股，雷诺持有日产43.4%的股份，是最大的单一股东，而日产只有雷诺15%的无投票权股份。

根据最新的初步利润数据，日产的利润将自2009年以来首次低于雷诺。2018财年，雷诺的营业利润为30亿欧元(约合34亿美元)。Sawakami资产管理公司的分析师吉田龙夫表示，日产的营业利润在过去几年中被夸大了。他认为，日产在美国的销售主要是靠大折扣来扩大市场份额，所以你现在利润下降是很自然的。自去年11月戈恩被捕以来，日产的利润下滑一直令人头疼。日产首席执行官西川裕仁承诺不追逐市场份额，而是专注于提高利润率。此外，日产将把重点转向中国，将其作为下一个主要增长市场，尽管中国这个全球最大的汽车市场的汽车销量已经放缓。2018年，中国汽车销量达到2808.1万辆，同比下降2.8%。日产在华年销量为156.4万辆，同比增长2.9%。今年1-3月，日产在中国市场累计销量为34.37万辆，同比增长2.3%。戈恩在本月早些时候的一份视频声明中表示，自两年前辞去首席执行官以来，日产存在“管理问题”，导致盈利预警。尽管日产的利润困境凸显了加强与雷诺合作的必要性，但这家日本汽车制造商似乎拒绝与雷诺建立更密切的关系。据《日本经济新闻》援引消息人士的话称，日产将拒绝法国合作伙伴雷诺提出的管理层整合提议，并将呼吁建立平等的资本关系。日产管理层认为，在现有的资本关系下，日产没有被视为与雷诺平等的合作伙伴，合并将使这种不平等成为永久现象。

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