不是你想的那样！揭穿有关自动驾驶汽车的7大误解

(图片来源:特斯拉官网)据国外媒体报道，自动驾驶汽车有望成为一项颠覆性的技术，给社会诸多方面带来改变。尽管一些自动驾驶原型车在新闻中泄露了有关自动驾驶技术的细节，但自动驾驶汽车能做什么和不能做什么的真相仍然有些神秘。这并不奇怪。当信息很少的时候，很多围绕自动驾驶汽车的误解就会开始传播。在这里，我们来介绍一下自动驾驶汽车的真相...误区一:自动驾驶汽车容易被黑。事实上，在很多方面，自动驾驶汽车比传统汽车更安全。然而，这种误解起源于2015年，当时《连线》杂志的几名记者进行了一项实验。他们传统的非自动驾驶吉普切诺基(带联网技术)可以被黑客远程控制，甚至可以被黑客“驾驶”一段时间。不过这个实验是2015年进行的，现在是2019年，技术一直在进步。而且，即使是最早的自动驾驶操作系统，在第一次向公众公布的时候，也是基本安全的。事实上，与传统汽车相比，自动驾驶汽车更能抵御黑客攻击。虽然入侵自动驾驶汽车的切入点很多，但自动驾驶汽车的传感器和通信层之间存在复杂的互联，这将使网络攻击更加困难，尤其是如果这种传感器与智能道路等其他技术相结合。此外，还有很多独特的解决方案可以解决自动驾驶汽车容易被黑客攻击的问题，甚至这样的解决方案可能来自其他行业。例如，以色列网络安全公司GuardKnox通过部署安全技术来保护以色列喷气式战斗机，从而保护整个车队中汽车、公共汽车和其他车辆的安全。误区二:自动驾驶汽车永远不会成为现实，因为很多人享受驾驶乐趣。事实上，当自动驾驶汽车被广泛使用时，它不会结束驾驶乐趣。没有哪个汽车厂商会没收车钥匙，或者阻止车主自己开车。不会有物理机器人坐在驾驶座上，手握方向盘。车主可以自己开车，也可以把这样的重活留给人工智能(AI)。误区三:自动驾驶汽车不能决定交通事故中的生死。目前自动驾驶汽车研究的主要内容不是道德困境和生死抉择，而是防止或避免人工智能(自动驾驶汽车)必须做出这种决定的事故。但是，如果路上大部分的车都是自动驾驶汽车，其实会更安全。一方面，很难确定单一的自动驾驶汽车会比人类驾驶的汽车更安全；但如果这项技术成为全球性技术，交通事故的整体风险必然下降。与人类相比，机器显然更不容易出现“人为错误”。到目前为止，谷歌自动驾驶汽车(行驶里程超过200万公里)的16起撞车事故都是由人造成的。无论如何，自动驾驶将在所有可以改善的领域(如驾驶疲劳和驾驶分心)补充人类的技能。误区四:自动驾驶汽车价格昂贵，穷人无法拥有。虽然自动驾驶汽车的成本确实高于传统汽车，但随着这项技术的发展，拥有汽车的观念也会发生变化。首先，大部分自动驾驶汽车将由商业车队来实现(至少在初期)，这意味着当自动驾驶汽车最终进入消费市场时，其技术很可能已经得到了增强和改进，因此价格将大幅降低。第二个原因是“有车一族”的观念会发生巨变。现在，人们需要拥有汽车，因为如果他们不开车，他们就不能开车。事实上，汽车大部分时间是在街上或车库里度过的。一旦汽车可以自动驾驶，共享汽车所有权或订阅自动驾驶汽车将变得更加流行和便宜。误区五:自动驾驶汽车和普通汽车一样，只是没有司机。不，这两种车完全不同。传统汽车是围绕司机来打造的，但自动驾驶汽车的设计会有所不同，因为它们不需要司机。自动驾驶汽车的内饰设计注重乘客的舒适度。通过去掉踏板、变速器控制装置、方向盘等不必要的部件，最大限度地提高了车内空间的利用率。而且，自动驾驶汽车的外观设计可能不再需要面向特定的方向，可能会设计成圆形或箱形，而座椅可能会放在各个方向。因为很多人可能偶尔会想开一辆车，并不是每一辆自动驾驶汽车看起来都会像一个飞蛋。对于许多汽车来说，自动驾驶只是一种选择。但为了适应智能道路等驾驶环境技术，自动驾驶汽车的设计可能还是会有些不同。误区六:只要智能自动驾驶软件设计成功，路上就能看到自动驾驶汽车。其实首先城市需要做出改变来适应自动驾驶汽车。首先要安装智能街道、智能电线杆、街道传感器，才能谈实现自动驾驶汽车。这个城市需要改变，而且很可能会变得更好，因为未来需要的汽车数量会减少(汽车共享，订阅使用汽车)，许多用于停车和车库的空间可以重新设计为公园和步行的地方。误区7:自动驾驶汽车永远是一项特别昂贵的技术。虽然开发自动驾驶汽车非常昂贵，但一旦自动驾驶汽车成为主流，它们可以在许多方面节省大量资金。首先，自动驾驶汽车更安全，所以维修和保险的钱会更少；其次，自动驾驶汽车的效率更高，因此可以节省驾驶和停车时的燃油费用，以及因交通拥堵而花费的时间；此外，自动驾驶汽车更加人性化，可以帮助很多残疾人重返工作岗位。总结虽然自动驾驶汽车的未来还是一个谜，但我们应该对这项技术的每一个所谓“真相”都持保留态度。

(图片来源:特斯拉官网)据国外媒体报道，自动驾驶汽车有望成为一项颠覆性的技术，给社会诸多方面带来改变。尽管一些自动驾驶原型车在新闻中泄露了有关自动驾驶技术的细节，但自动驾驶汽车能做什么和不能做什么的真相仍然有些神秘。这并不奇怪。当信息很少的时候，很多围绕自动驾驶汽车的误解就会开始传播。在这里，我们来介绍一下自动驾驶汽车的真相...误区一:自动驾驶汽车容易被黑。事实上，在很多方面，自动驾驶汽车比传统汽车更安全。然而，这种误解起源于2015年，当时《连线》杂志的几名记者进行了一项实验。他们传统的非自动驾驶吉普切诺基(带联网技术)可以被黑客远程控制，甚至可以被黑客“驾驶”一段时间。不过这个实验是2015年进行的，现在是2019年，技术一直在进步。而且，即使是最早的自动驾驶操作系统，在第一次向公众公布的时候，也是基本安全的。事实上，与传统汽车相比，自动驾驶汽车更能抵御黑客攻击。虽然入侵自动驾驶汽车的切入点很多，但自动驾驶汽车的传感器和通信层之间存在复杂的互联，这将使网络攻击更加困难，尤其是如果这种传感器与智能道路等其他技术相结合。此外，还有很多独特的解决方案可以解决自动驾驶汽车容易被黑客攻击的问题，甚至这样的解决方案可能来自其他行业。例如，以色列网络安全公司GuardKnox通过部署安全技术来保护以色列喷气式战斗机，从而保护整个车队中汽车、公共汽车和其他车辆的安全。误区二:自动驾驶汽车永远不会成为现实，因为很多人享受驾驶乐趣。事实上，当自动驾驶汽车被广泛使用时，它不会结束驾驶乐趣。没有哪个汽车厂商会没收车钥匙，或者阻止车主自己开车。不会有物理机器人坐在驾驶座上，手握方向盘。车主可以自己开车，也可以把这样的重活留给人工智能(AI)。误区三:自动驾驶汽车不能决定交通事故中的生死。目前自动驾驶汽车研究的主要内容不是道德困境和生死抉择，而是防止或避免人工智能(自动驾驶汽车)必须做出这种决定的事故。但是，如果路上大部分的车都是自动驾驶汽车，其实会更安全。一方面，很难确定单一的自动驾驶汽车会比人类驾驶的汽车更安全；但如果这项技术成为全球性技术，交通事故的整体风险必然下降。与人类相比，机器显然更不容易出现“人为错误”。到目前为止，谷歌自动驾驶汽车(行驶里程超过200万公里)的16起撞车事故都是由人造成的。无论如何，自动驾驶将在所有可以改善的领域(如驾驶疲劳和驾驶分心)补充人类的技能。误区四:自动驾驶汽车价格昂贵，穷人无法拥有。虽然自动驾驶汽车的成本确实高于传统汽车，但随着这项技术的发展，拥有汽车的观念也会发生变化。首先，大部分自动驾驶汽车将由商业车队来实现(至少在初期)，这意味着当自动驾驶汽车最终进入消费市场时，其技术很可能已经得到了增强和改进，因此价格将大幅降低。第二个原因是“有车一族”的观念会发生巨变。现在，人们需要拥有汽车，因为如果他们不开车，他们就不能开车。事实上，汽车大部分时间是在街上或车库里度过的。一旦汽车可以自动驾驶，共享汽车所有权或订阅自动驾驶汽车将变得更加流行和便宜。误区五:自动驾驶汽车和普通汽车一样，只是没有司机。不，这两种车完全不同。传统汽车是围绕司机来打造的，但自动驾驶汽车的设计会有所不同，因为它们不需要司机。自动驾驶汽车的内饰设计注重乘客的舒适度。通过去掉踏板、变速器控制装置、方向盘等不必要的部件，最大限度地提高了车内空间的利用率。而且，自动驾驶汽车的外观设计可能不再需要面向特定的方向，可能会设计成圆形或箱形，而座椅可能会放在各个方向。因为很多人可能偶尔会想开一辆车，并不是每一辆自动驾驶汽车看起来都会像一个飞蛋。对于许多汽车来说，自动驾驶只是一种选择。但为了适应智能道路等驾驶环境技术，自动驾驶汽车的设计可能还是会有些不同。误区六:只要智能自动驾驶软件设计成功，路上就能看到自动驾驶汽车。其实首先城市需要做出改变来适应自动驾驶汽车。首先要安装智能街道、智能电线杆、街道传感器，才能谈实现自动驾驶汽车。这个城市需要改变，而且很可能会变得更好，因为未来需要的汽车数量会减少(汽车共享，订阅使用汽车)，许多用于停车和车库的空间可以重新设计为公园和步行的地方。误区7:自动驾驶汽车永远是一项特别昂贵的技术。虽然开发自动驾驶汽车非常昂贵，但一旦自动驾驶汽车成为主流，它们可以在许多方面节省大量资金。首先，自动驾驶汽车更安全，所以维修和保险的钱会更少；其次，自动驾驶汽车的效率更高，因此可以节省驾驶和停车时的燃油费用，以及因交通拥堵而花费的时间；此外，自动驾驶汽车更加人性化，可以帮助很多残疾人重返工作岗位。总结虽然自动驾驶汽车的未来还是一个谜，但我们应该对这项技术的每一个所谓“真相”都持保留态度。

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