特斯拉EPS亏损超预估 寄望中国产线大减Model3价格

在今年第一季度的多事之秋，特斯拉CEO马斯克预测亏损，比市场预测更糟糕，但维持了今年年底的交付目标，并乐观地预测中国的生产线将大幅降低Model 3的价格。美国东部时间24日周三收盘后，特斯拉宣布自上市以来首次连续两个季度盈利后，第一季度亏损超过预期，每股收益(EPS)亏损是市场预期的两倍多:今年第一季度营收为45.4亿美元，同比增长33%，环比下降60%，低于市场预期的48.4亿美元。第一季度调整后EPS亏损2.90美元，市场预期亏损1.30美元。第一季度末，现金和现金等价物为22亿美元。特斯拉预测，今年的资本支出将在20亿至25亿美元之间，其中大部分将用于提高产能和开发新车。特斯拉重申了之前的交付方针，即今年将交付36-40辆汽车，并表示有信心在第二季度交付9-10万辆汽车。特斯拉表示，可以在中国建设第二代Model 3生产线，预计每辆车的价格将比弗里蒙特超级工厂的Model 3生产线至少低50%。财报发布后，特斯拉股价最初下跌，一度下跌约3%，随后反弹，涨幅为1.9%。在财报发布前，特斯拉周三收盘下跌约2%，收于258.66美元，为去年10月11日以来的最低水平，今年以来跌幅超过16%。

从营收和利润数据来看，特斯拉第一季度的表现不如去年第四季度，去年第四季度录得最高营收。去年第四季度，特斯拉营业收入达到创纪录的72.3亿美元，同比增长1.2倍，并自上市以来首次连续两个季度实现盈利。非美国通用会计准则净利润为3.4亿美元，但1.93美元的EPS低于2.14美元的市场预期。第四季度财报公布后，特斯拉盘后跌幅已扩大至4.5%以上。在此之前，特斯拉已经发出预警，称实际交付量低于预期，多次调价将对第一季度营收产生负面影响。摩根士丹利分析师最近评论说，第一季度可能是特斯拉想要忘记的一个季度。这种评价或许道出了马斯克的心声。第一季度，美国证券交易委员会要求法院裁定特斯拉藐视法院，无视去年达成的协议，允许马斯克发布特斯拉相关推文；该季度，特斯拉失去了首席财务官和总法律顾问两位高管，并计划大举关闭实体销售门店；马斯克本人对该季度的盈利前景进行了180度的转变，特斯拉公布的季度汽车交付量也低于市场预期。今年2月底，特斯拉发布了3.5万美元的廉价版Model3，并计划关闭部分实体店以节约成本。马斯克当时表示，由于中国和欧洲的销售压力，特斯拉第一季度不太可能盈利，第二季度也可能盈利。今年1月，他对第一季度的利润持乐观态度，并预计未来各季度都将盈利。本月初，特斯拉宣布第一季度汽车交付量为6.3万辆，同比增长110%，但环比下降31%，低于华尔街普遍预期的16%。其中，Model 3交付5.09万辆，略低于市场预估的5.175万辆，Model S和X交付1.21万辆，为2015年第三季度以来最低。交付量公布后，投资银行下调了特斯拉的目标价。摩根大通将特斯拉的目标价从215美元下调至200美元，认为交付量明显低于预期。特斯拉第一季度的营业收入、利润和自由现金流都明显较低。在今年第一季度的多事之秋，特斯拉CEO马斯克预测亏损，比市场预测更糟糕，但维持了今年年底的交付目标，并乐观地预测中国的生产线将大幅降低Model 3的价格。美国东部时间24日周三收盘后，特斯拉宣布自上市以来首次连续两个季度盈利后，第一季度亏损超过预期，每股收益(EPS)亏损是市场预期的两倍多:今年第一季度营收为45.4亿美元，同比增长33%，环比下降60%，低于市场预期的48.4亿美元。第一季度调整后EPS亏损2.90美元，市场预期亏损1.30美元。第一季度末，现金和现金等价物为22亿美元。特斯拉预测，今年的资本支出将在20亿至25亿美元之间，其中大部分将用于提高产能和开发新车。特斯拉重申了之前的交付方针，即今年将交付36-40辆汽车，并表示有信心在第二季度交付9-10万辆汽车。特斯拉表示，可以在中国建设第二代Model 3生产线，预计每辆车的价格将比弗里蒙特超级工厂的Model 3生产线至少低50%。财报发布后，特斯拉股价最初下跌，一度下跌约3%，随后反弹，涨幅为1.9%。在财报发布前，特斯拉周三收盘下跌约2%，收于258.66美元，为去年10月11日以来的最低水平，今年以来跌幅超过16%。

从营收和利润数据来看，特斯拉第一季度的表现不如去年第四季度，去年第四季度录得最高营收。去年第四季度，特斯拉营业收入达到创纪录的72.3亿美元，同比增长1.2倍，并自上市以来首次连续两个季度实现盈利。非美国通用会计准则净利润为3.4亿美元，但1.93美元的EPS低于2.14美元的市场预期。第四季度财报公布后，特斯拉盘后跌幅已扩大至4.5%以上。在此之前，特斯拉已经发出预警，称实际交付量低于预期，多次调价将对第一季度营收产生负面影响。摩根士丹利分析师最近评论说，第一季度可能是特斯拉想要忘记的一个季度。这种评价或许道出了马斯克的心声。第一季度，美国证券交易委员会要求法院裁定特斯拉藐视法院，无视去年达成的协议，允许马斯克发布特斯拉相关推文；该季度，特斯拉失去了首席财务官和总法律顾问两位高管，并计划大举关闭实体销售门店；马斯克本人对该季度的盈利前景进行了180度的转变，特斯拉公布的季度汽车交付量也低于市场预期。今年2月底，特斯拉发布了3.5万美元的廉价版Model3，并计划关闭部分实体店以节约成本。马斯克当时表示，由于中国和欧洲的销售压力，特斯拉第一季度不太可能盈利，第二季度也可能盈利。今年1月，他对第一季度的利润持乐观态度，并预计未来各季度都将盈利。本月初，特斯拉宣布第一季度汽车交付量为6.3万辆，同比增长110%，但环比下降31%，低于华尔街普遍预期的16%。其中，Model 3交付5.09万辆，略低于市场预估的5.175万辆，Model S和X交付1.21万辆，为2015年第三季度以来最低。交付量公布后，投资银行下调了特斯拉的目标价。摩根大通将特斯拉的目标价从215美元下调至200美元，认为交付量明显低于预期。特斯拉第一季度的营业收入、利润和自由现金流都明显较低。

标签：特斯拉Model 3摩根Model S

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