2019浦江创新论坛成果发布会24日在上海举行。中国汽车工程学会编制的《长三角氢走廊建设发展规划》在会上正式发布。
根据规划，氢气走廊的发展重点是长三角城市群城市间的带状和网状加氢基础设施建设，兼顾重点城市加氢基础设施建设，从满足城际运输加氢需求出发，适度推进建设，目标是促进加氢基础设施和氢燃料电池汽车协调均衡发展。氢走廊的建设和发展将分为三个阶段:第一阶段是近期发展计划(2019-2021)，基于长三角现有的氢能产业基础，示范推广氢燃料电池汽车。同时，上海作为领先的工业城市，将成为氢气走廊的核心点，率先启动四条高速氢气示范线建设。领先城市包括上海、苏州、南通、如皋、宁波、嘉兴、湖州和张家港，这些城市已确定积极发展氢能和燃料电池汽车产业。在氢走廊发展初期，龙头城市将根据实际发展规划、燃料电池汽车推广量和示范推广线加氢需求、氢气供应情况，优先在公交、物流、出租等领域建设加氢设施。同时，发展城际高速公路接驳站。以上海为中心，辐射到周边苏州、南通、如皋、宁波、嘉兴、湖州、张家港等在燃料电池汽车推广方面有较好基础或较强政策导向的城市。以城际高速G15(沈海高速)为氢能高速建设4座加氢站，连接宁波-上海-苏州(张家港、常熟)-南通-如皋等城市；以城际高速G42(沪蓉高速)为氢能高速，建设两个加氢站，连接上海-苏州等城市。以城际高速公路G50(沪渝高速)为氢能高速公路建设两座加氢站，连接上海-湖州等区间城市；以城际高速G60(沪昆高速)为氢能高速建设两个加氢站，连接上海-嘉善-嘉兴等城市。以虚线形成长三角一条条带状的氢能走廊，初步形成氢能高速走廊示范。第二阶段是中期发展计划(2022-2025)。现阶段将大力推进燃料电池汽车的应用和发展，进一步提高氢能关键技术水平，在重点城市间推广10条以上氢高速公路，拓宽燃料电池汽车运营范围。同时实现氢能产业的快速增长，形成有影响力的氢能产业集群，打造特色鲜明的氢走廊创新发展模式。在氢走廊发展中期，扩大热点城市规划，结合重点城市氢燃料电池汽车推广计划，在城市、城际高速公路及周边地区广泛布局。连接南京、常州、无锡、常州、镇江、扬州、泰州、扬州、盐城、连云港、杭州、舟山、绍兴、泰州、温州、合肥、芜湖、马鞍山、宣城。延长前期已建成的4条氢能高速公路，新增城际高速G40(沪陕高速)、城际高速S32/S21(沈家湖高速)、城际高速S28(祁阳高速)、城际高速G1501(沪宁绕城高速)、城际高速G2501(宁杭绕城高速)等氢能高速公路，继续推进线路建成。第三阶段是长期发展计划(2026-2030)。氢走廊要覆盖长三角所有城市和20条以上主要高速公路，形成具有国际影响力的燃料电池汽车应用区域，全力推动全国燃料电池汽车产业发展，促进未来社会清洁能源和电力转型。
2019浦江创新论坛成果发布会24日在上海举行。中国汽车工程学会编制的《长三角氢走廊建设发展规划》在会上正式发布。
根据规划，氢气走廊的发展重点是长三角城市群城市间的带状和网状加氢基础设施建设，兼顾重点城市加氢基础设施建设，从满足城际运输加氢需求出发，适度推进建设，目标是促进加氢基础设施和氢燃料电池汽车协调均衡发展。氢走廊的建设和发展将分为三个阶段:第一阶段是近期发展计划(2019-2021)，基于长三角现有的氢能产业基础，示范推广氢燃料电池汽车。同时，上海作为领先的工业城市，将成为氢气走廊的核心点，率先启动四条高速氢气示范线建设。领先城市包括上海、苏州、南通、如皋、宁波、嘉兴、湖州和张家港，这些城市已确定积极发展氢能和燃料电池汽车产业。在氢走廊发展初期，龙头城市将根据实际发展规划、燃料电池汽车推广量和示范推广线加氢需求、氢气供应情况，优先在公交、物流、出租等领域建设加氢设施。同时，发展城际高速公路接驳站。以上海为中心，辐射到周边苏州、南通、如皋、宁波、嘉兴、湖州、张家港等在燃料电池汽车推广方面有较好基础或较强政策导向的城市。以城际高速G15(沈海高速)为氢能高速建设4座加氢站，连接宁波-上海-苏州(张家港、常熟)-南通-如皋等城市；以城际高速G42(沪蓉高速)为氢能高速，建设两个加氢站，连接上海-苏州等城市。以城际高速公路G50(沪渝高速)为氢能高速公路建设两座加氢站，连接上海-湖州等区间城市；以城际高速G60(沪昆高速)为氢能高速建设两个加氢站，连接上海-嘉善-嘉兴等城市。以虚线形成长三角一条条带状的氢能走廊，初步形成氢能高速走廊示范。第二阶段是中期发展计划(2022-2025)。现阶段将大力推进燃料电池汽车的应用和发展，进一步提高氢能关键技术水平，在重点城市间推广10条以上氢高速公路，拓宽燃料电池汽车运营范围。同时实现氢能产业的快速增长，形成有影响力的氢能产业集群，打造特色鲜明的氢走廊创新发展模式。在氢走廊发展中期，扩大热点城市规划，结合重点城市氢燃料电池汽车推广计划，在城市、城际高速公路及周边地区广泛布局。连接南京、常州、无锡、常州、镇江、扬州、泰州、扬州、盐城、连云港、杭州、舟山、绍兴、泰州、温州、合肥、芜湖、马鞍山、宣城。延长前期已建成的4条氢能高速公路，新增城际高速G40(沪陕高速)、城际高速S32/S21(沈家湖高速)、城际高速S28(祁阳高速)、城际高速G1501(沪宁绕城高速)、城际高速G2501(宁杭绕城高速)等氢能高速公路，继续推进线路建成。第三阶段是长期发展计划(2026-2030)。氢走廊要覆盖长三角所有城市和20条以上主要高速公路，形成具有国际影响力的燃料电池汽车应用区域，全力推动全国燃料电池汽车产业发展，促进未来社会清洁能源和电力转型。
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