据路透社援引日产一名高管的话报道，日产对与雷诺和菲亚特克莱斯勒(FCA)的联盟持乐观态度，但需要保护与雷诺合作20多年开发的技术的所有权。该高管表示，对共享日产自动驾驶技术、电动化技术和动力系统温室气体净化技术的可能性持谨慎乐观态度，从而产生“协同效应”。不过他表示，雷诺和FCA的合并不会自动赋予FCA使用这些技术的权利。FCA需要这些技术来满足严格的排放法规，并在电动汽车改造的行业中更好地竞争。上述消息人士还提出了一种可能性，即日产可能会考虑增持雷诺或合并后的雷诺-菲亚特联盟的股份，以在塑造联盟未来发展方面获得更多发言权。“只有在我们能够确保从与FCA共享技术中获得切实利益，并制定出令我们满意的条件时，我们才会与FCA合作。”上述消息人士指出。他说:“如果雷诺想要达成这笔交易，我们觉得有必要认真考虑支持他们。”这位高管的言论突显出，在雷诺和菲亚特合并后，日产可能希望分享其先进技术，并获得更大的议价能力。雷诺是日产的最大股东，持有43.4%的股份，而日产持有这家法国汽车制造商15%的无投票权股份。长期以来，这种不对等的合作关系一直让日产不爽。日产发言人提到了周一发布的一份声明。日产汽车公司首席执行官Hiroto Saikawa表示:“我相信，FCA加入该联盟可能会扩大合作范围，并为进一步合作创造新的机会。”“然而，如果目前正在讨论的全面合并提案能够实现，这将极大地改变我们的合作伙伴雷诺的结构。这将要求我们对日产和雷诺之间的现有关系进行根本性的审查。”西川裕仁补充说，日产将分析和考虑其“现有的合作伙伴关系”。
增持股份？消息人士称，如果技术本身足以让日产在与雷诺和FCA的谈判中获得足够的筹码，日产可能会考虑增持雷诺或合并后的菲亚特-雷诺联盟的股份，以获得更大的影响力。高管们表示，日产有足够的资金和其他资源来寻求这样的选择，但拒绝进一步置评。这位高管表示，一年多前，日产开始对在雷诺-日产联盟中加入FCA可能带来的好处进行初步研究，这项研究是在被解雇的董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的指示下开始的。“毫无疑问，日产有许多与FCA分享技术的潜在机会，”这位高管表示。他举例说，FCA的道奇可以与日产在美国的全尺寸皮卡以及Jeep和阿尔法罗密欧品牌共享先进汽油发动机技术的可能性。日产目前正在为其高端品牌英菲尼迪使用这项技术。据路透社报道，FCA正在与雷诺讨论特别股息和更强有力的就业保护，以说服法国政府支持两家汽车制造商的拟议合并。这笔交易将创造世界第三大汽车制造商，但也提出了一个棘手的问题，即日产将如何融入一个完全改变的联盟。尽管与雷诺是长期的联盟伙伴，但这位高管指出，日产对FCA交易的消息完全措手不及。“雷诺没有给我们一个适当的警告，不应该是那样的。”不过，他仍然乐观地认为，扩大联盟能够奏效，至少从日产的共享技术来看是如此。(张婷)
据路透社援引日产一名高管的话报道，日产对与雷诺和菲亚特克莱斯勒(FCA)的联盟持乐观态度，但需要保护与雷诺合作20多年开发的技术的所有权。该高管表示，对共享日产自动驾驶技术、电动化技术和动力系统温室气体净化技术的可能性持谨慎乐观态度，从而产生“协同效应”。但是，他说雷诺的合并……而且FCA也不会自动给FCA使用这些技术的权利。FCA需要这些技术来满足严格的排放法规，并在电动汽车改造的行业中更好地竞争。上述消息人士还提出了一种可能性，即日产可能会考虑增持雷诺或合并后的雷诺-菲亚特联盟的股份，以在塑造联盟未来发展方面获得更多发言权。“只有在我们能够确保从与FCA共享技术中获得切实利益，并制定出令我们满意的条件时，我们才会与FCA合作。”上述消息人士指出。他说:“如果雷诺想要达成这笔交易，我们觉得有必要认真考虑支持他们。”这位高管的言论突显出，在雷诺和菲亚特合并后，日产可能希望分享其先进技术，并获得更大的议价能力。雷诺是日产的最大股东，持有43.4%的股份，而日产持有这家法国汽车制造商15%的无投票权股份。长期以来，这种不对等的合作关系一直让日产不爽。日产发言人提到了周一发布的一份声明。日产汽车公司首席执行官Hiroto Saikawa表示:“我相信，FCA加入该联盟可能会扩大合作范围，并为进一步合作创造新的机会。”“然而，如果目前正在讨论的全面合并提案能够实现，这将极大地改变我们的合作伙伴雷诺的结构。这将要求我们对日产和雷诺之间的现有关系进行根本性的审查。”西川裕仁补充说，日产将分析和考虑其“现有的合作伙伴关系”。
增持股份？消息人士称，如果技术本身足以让日产在与雷诺和FCA的谈判中获得足够的筹码，日产可能会考虑增持雷诺或合并后的菲亚特-雷诺联盟的股份，以获得更大的影响力。高管们表示，日产有足够的资金和其他资源来寻求这样的选择，但拒绝进一步置评。这位高管表示，一年多前，日产开始对在雷诺-日产联盟中加入FCA可能带来的好处进行初步研究，这项研究是在被解雇的董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的指示下开始的。“毫无疑问，日产有许多与FCA分享技术的潜在机会，”这位高管表示。他举例说，FCA的道奇可以与日产在美国的全尺寸皮卡以及Jeep和阿尔法罗密欧品牌共享先进汽油发动机技术的可能性。日产目前正在为其高端品牌英菲尼迪使用这项技术。据路透社报道，FCA正在与雷诺讨论特别股息和更强有力的就业保护，以说服法国政府支持两家汽车制造商的拟议合并。这笔交易将创造世界第三大汽车制造商，但也提出了一个棘手的问题，即日产将如何融入一个完全改变的联盟。尽管与雷诺是长期的联盟伙伴，但这位高管指出，日产对FCA交易的消息完全措手不及。“雷诺没有给我们一个适当的警告，不应该是那样的。”不过，他仍然乐观地认为，扩大联盟能够奏效，至少从日产的共享技术来看是如此。(张婷)
5月28日，经济观察网自交通运输部5月份例行新闻发布会上获悉，截至5月27日，25个省份成立了取消高速公路省界收费站领导小组或指挥部，30个省份启动制定了相关的实施方案。
1900/1/1 0:00:005月28日，特斯拉中国官微发布预热海报称“20190531，敬请期待”，并在今日上午上线国产Model3价格竞猜活动，引发网友猜测。
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1900/1/1 0:00:00日前，我们从外媒获悉，法拉利首款插电混合动力跑车SF90Stradale采用了英国YASA品牌的电机。该电机具有紧凑、重量轻的优势，功率密度达到14kWkg。
1900/1/1 0:00:00北京时间6月3日最新消息，德国芯片制造商英飞凌（infineon）宣布，同意以101亿美元的价格收购美国芯片制造商赛普拉斯半导体（CypressSemiconductor）。
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