低速电动新国标再立项，易咖汽车向顶尖阵营发起冲锋

一直野蛮生长的低速电动车领域将获得重生。5月24日，工信部装备工业发展中心网站发布《关于控股整车制造企业》，这意味着低速电动车将迎来新的洗牌期。弱者出局，强者强大的故事还会继续上演。但易卡汽车作为行业内发展迅速的黑马，并不担心会有这么大的波澜。

2016年2月1日，易卡新能源汽车有限公司成立。191天后，Yika的第一辆车下线，从此一发不可收拾。2017年同比增长45.4%，2018年销量翻番，同比增速122.6%，以实现年销量3万辆的既定目标，成功跻身行业前列。2019年，E咖将在保持高速发展的基础上，向行业顶级阵营发起全面冲击。

有人问，为什么Yika这么快？作为行业的后来者，E咖为什么能在低速电动车市场以黑马之姿一飞冲天？这离不开其强大的生产和研发能力，也离不开其真正以客户为中心的营销体系。产品快速迭代的背后是创新和协同的支撑。E咖的前身赛驰，在模具开发方面有十几年的积累，曾经是很多传统车企和很多低速车企的模具开发供应商。转向整车制造后，易卡的自主研发和开模能力成为其核心竞争力，也是其最大的创新点。这也让E咖成为少数几个能在低速电动车领域以逆向研发为主进行正向研发的公司。正是因为熟悉了行业的模具特点、加工方式和质量要求，才大大加快了易卡的R&D进程。2016年8月，自研车型X5正式发布上市；2017年3月，e7车型在济南展上市；2017年12月，全新X5S在山东德州发布...2018年，逸卡推出了逸卡X6、逸卡260梦想版、逸卡X5S混动版、e8四款车型。改装车方面，一年做了三款，从生产到交付同年完成量产，相当于每款车只需要100天左右，效率非常高。

这种高效率的背后，除了创新，还有什么是必不可少的？

就R&D而言，既要满足市场需求和政策标准，又要满足数百家供应商和模具制造商的技术要求，还要满足生产技术和组装技术。在这一系列复杂的过程中，协作是必不可少的。而高效的协作也体现了整个企业的文化观和价值观的完整性。否则，如果不能围绕项目高效运营，企业就无法正常运营，更别说快速迭代产品了。创新和协作是网咖发展的两大支柱，支撑着企业稳步前进。积极倾听市场的声音，创造双赢。拥有一个好的产品并不意味着可以高枕无忧，只是成功了一半。如何让人们对产品满意是成功的关键。为此，勤勤恳恳的E咖人每年都会定期召开供应商会议和经济管理委员会会议。除了邀请核心经销商对新车型进行评审和定价，最重要的是通过最接近终端消费者的经销商，充分听取来自市场的声音，从而决定产品发展的方向。由此可见，E咖对每一个细节都有着完美的要求，严格的把控，对消费者和经销商伙伴的重视。正是有了经销商的全力支持，有了努力和自省的意识，依卡才能推出一个又一个质量过硬、满足用户需求的产品，渠道建设才能深入和拓宽。

目前，网咖分销网点已覆盖包括河南、山东在内的主要销售市场，覆盖率达95%以上。2018年，一级经销商628家(专卖店275家)，二级经销商1183家，终端销售联络点3200个。2019年，E咖一级经销商将扩大至800家，并建立渠道下沉机制。计划实现二级网点进镇2000个，联络站进村10000个，实现主销区农村市场全覆盖。诚信，正直，让全世界的家庭都能享受绿色旅游通道，如果服务跟不上，那还是“一只脚”走路。为此，易卡打造了行业第一服务品牌——易卡家族，努力为客户提供主动、高效、专业、周到的服务。其logo也完整传达了易咖啡的服务理念。“E”代表易卡新能源汽车的互联网基因，也预示着易卡的产品和服务将与互联网相结合，给客户更好的服务体验；红点代表易咖服务会从一点一滴做起，注重客户关怀的细节；“家”代表易咖啡服务，为顾客提供家一般的温暖感觉；“亲”代表了网吧人对客户服务的一种情感。

对于网咖来说，服务对象不仅仅是终端消费者，还有经销商。为此，E咖成立了专门的推广团队，购买stage car，帮助经销商在全国推广。仅2018年就发放形象资料20万份，为600多家终端网点提供形象宣传和排版，总投入超过500万。

在这些成绩的背后，可以看到E咖诚实正直的服务态度。正是这种“顾客至上”服务理念的贯彻，让经销商和用户对E咖给予了高度评价。

结语作为一家具有互联网基因的低速电动车公司，E咖一直以高标准要求自己，体现了E咖希望全世界所有家庭都能享受绿色出行的愿景。无人驾驶领域的涉足，高速电动汽车领域的战略储备，全球市场的布局，是易咖继续前行的保障。相信在更美好的未来，易咖啡会给市场和消费者带来更多的惊喜。一直野蛮生长的低速电动车领域将获得重生。5月24日，工信部装备工业发展中心网站发布《关于控股整车制造企业》，这意味着低速电动车将迎来新的洗牌期。弱者出局，强者强大的故事还会继续上演。但易卡汽车作为行业内发展迅速的黑马，并不担心会有这么大的波澜。

2016年2月1日，易卡新能源汽车有限公司成立。191天后，Yika的第一辆车下线，从此一发不可收拾。2017年同比增长45.4%，2018年销量翻番，同比增速122.6%，以实现年销量3万辆的既定目标，成功跻身行业前列。2019年，E咖将在保持高速发展的基础上，向行业顶级阵营发起全面冲击。

有人问，为什么Yika这么快？作为行业的后来者，E咖为什么能在低速电动车市场以黑马之姿一飞冲天？这离不开其强大的生产和研发能力，也离不开其真正以客户为中心的营销体系。产品快速迭代的背后是创新和协同的支撑。E咖的前身赛驰，在模具开发方面有十几年的积累，曾经是很多传统车企和很多低速车企的模具开发供应商。转向整车制造后，易卡的自主研发和开模能力成为其核心竞争力，也是其最大的创新点。这也让E咖成为少数几个能在低速电动车领域以逆向研发为主进行正向研发的公司。正是因为熟悉了行业的模具特点、加工方式和质量要求，才大大加快了易卡的R&D进程。2016年8月，自研车型X5正式发布上市；2017年3月，e7车型在济南展上市；2017年12月，全新X5S在山东德州发布...2018年，逸卡推出了逸卡X6、逸卡260梦想版、逸卡X5S混动版、e8四款车型。改装车方面，一年做了三款，从生产到交付同年完成量产，相当于每款车只需要100天左右，效率非常高。

这种高效率的背后，除了创新，还有什么是必不可少的？

就R&D而言，既要满足市场需求和政策标准，又要满足数百家供应商和模具制造商的技术要求，还要满足生产技术和组装技术。在这一系列复杂的过程中，协作是必不可少的。而高效的协作也体现了整个企业的文化观和价值观的完整性。否则，如果不能围绕项目高效运营，企业就无法正常运营，更别说快速迭代产品了。创新和协作是网咖发展的两大支柱，支撑着企业稳步前进。积极倾听市场的声音，创造双赢。拥有一个好的产品并不意味着可以高枕无忧，只是成功了一半。如何让人们对产品满意是成功的关键。为此，勤勤恳恳的E咖人每年都会定期召开供应商会议和经济管理委员会会议。除了邀请核心经销商对新车型进行评审和定价，最重要的是通过最接近终端消费者的经销商，充分听取来自市场的声音，从而决定产品发展的方向。由此可见，E咖对每一个细节都有着完美的要求，严格的把控，对消费者和经销商伙伴的重视。正是有了经销商的全力支持，有了努力和自省的意识，依卡才能推出一个又一个质量过硬、满足用户需求的产品，渠道建设才能深入和拓宽。

目前，网咖分销网点已覆盖包括河南、山东在内的主要销售市场，覆盖率达95%以上。2018年，一级经销商628家(专卖店275家)，二级经销商1183家，终端销售联络点3200个。2019年，E咖一级经销商将扩大至800家，并建立渠道下沉机制。计划实现二级网点进镇2000个，联络站进村10000个，实现主销区农村市场全覆盖。诚信，正直，让全世界的家庭都能享受绿色旅游通道，如果服务跟不上，那还是“一只脚”走路。为此，易卡打造了行业第一服务品牌——易卡家族，努力为客户提供主动、高效、专业、周到的服务。其logo也完整传达了易咖啡的服务理念。“E”代表易卡新能源汽车的互联网基因，也预示着易卡的产品和服务将与互联网相结合，给客户更好的服务体验；红点代表易咖服务会从一点一滴做起，注重客户关怀的细节；“家”代表易咖啡服务，为顾客提供家一般的温暖感觉；“亲”代表了网吧人对客户服务的一种情感。

对于网咖来说，服务对象不仅仅是终端消费者，还有经销商。为此，E咖成立了专门的推广团队，购买stage car，帮助经销商在全国推广。仅2018年就发放形象资料20万份，为600多家终端网点提供形象宣传和排版，总投入超过500万。

在这些成绩的背后，可以看到E咖诚实正直的服务态度。正是这种“顾客至上”服务理念的贯彻，让经销商和用户对E咖给予了高度评价。

结语作为一家具有互联网基因的低速电动车公司，E咖一直以高标准要求自己，体现了E咖希望全世界所有家庭都能享受绿色出行的愿景。无人驾驶领域的涉足，高速电动汽车领域的战略储备，全球市场的布局，是易咖继续前行的保障。相信在更美好的未来，易咖啡会给市场和消费者带来更多的惊喜。

标签：理念

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