欣旺达获易捷特定点 未来6年将配套需求量达36.6万台

5月30日，新万达(300207)发布公告称，其全资子公司新万达电动车电池有限公司(以下简称“新万达电池”)参加了Egrit组织的电动车电池采购活动，并已于近日收到Egrit的供货协议通知。根据通知，新万达电池已被指定为Egrit X项目开发的动力电池供应商，并已承担其开发工作。未来六年(2020-2025年)相关车型需求预计将达到366000辆。该产品采用新万达电池自主研发的动力电池解决方案和动力电池系统解决方案。Eget是由雷诺、日产和东风建立的合资公司。按照计划，Eget将于今年7月量产首款电动乘用车，逐步形成12万辆的终端产销规模。1月，新万达汽车被Eget认证为“合格供应商”。新万达表示，本次选择公司作为Egrit供应商，代表了公司电动车电池业务的重要进展，有利于提升新万达在电动车电池领域的综合竞争实力。作为国内3C数字锂电池组龙头企业，欣旺达采用“三全”战略，即全产业链布局:覆盖上游原材料、电芯、模块、BMS、pack、分时租赁、电池回收；整体区域布局:靠近整车厂，提供就近配套服务；全生命周期质量管理:确保产品安全和SOH大数据集成。在这一战略部署下，近期内新万达的业务发展进程加快。3月26日，欣旺达电池在南京成立动力电池合资公司，总投资120亿元。它计划在南京建立一个动力电池生产基地，生产动力电池单体、模块和系统。4月，新万达公告称，子公司新万达电池参与了雷诺日产组织的电动汽车电池采购，并于近日收到雷诺日产的供应商预约通知。未来7年(2020-2026年)相关车型需求预计将达到1157000台。该产品采用公司自主研发的动力电池解决方案和动力电池系统解决方案。同月，德国本特勒公司正式发布了专门为当前流行的电动汽车升级开发的全新电动汽车底盘系统(2.0版)，该系统将搭载一个电池组，该电池组配备了由新万达电池提供的电池模块。欣旺达电池总裁梁瑞告诉高拱锂业，今年一季度，公司实现新能源汽车装机近4000辆，与去年全年装机总量基本持平。目前，鑫旺达已与吉利、东风刘琦、肖鹏汽车、杜云汽车等主要发动机制造商建立了合作关系，并已批量发货。同时通过对上述主机厂的支持，成功打通了国内外汽车企业的供应链。近日，在一次投资者关系调研活动中，新万达表示，随着动力电池业务占比的提升，公司的毛利率水平会有一定的提升。公司实现了软包消费电子的规模化生产和销售，进入了全球主要消费电子制造商的供应链。动力包电池保留了相应的技术，将根据市场、供应链、客户需求等情况投入生产。

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